无码人妻丰满少妇熟妇区五十路_兩會(huì )汽車(chē)提案熱詞:低碳、質(zhì)量、產(chǎn)業(yè)發(fā)展——中新網(wǎng)

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    兩會(huì )汽車(chē)提案熱詞:低碳、質(zhì)量、產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2010年03月10日 09:27 來(lái)源:北京青年報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  快速發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不僅改變著(zhù)普通百姓的出行方式,也影響著(zhù)政府工作的關(guān)注方向。在世界矚目的中國“兩會(huì )”上,溫總理的政府工作報告23次提及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)問(wèn)題,汽車(chē)界的人大代表、政協(xié)委員紛紛為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展出謀劃策。其中,汽車(chē)質(zhì)量、低碳、新能源、中國汽車(chē)品牌發(fā)展等“熱詞”不斷出現。

  關(guān)鍵詞:低碳

  提案主題:加速純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化

  提案人:長(cháng)安汽車(chē)集團副董事長(cháng)尹家緒

  目前,世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入全面交通能源轉型期,國內外車(chē)企在各自國家有利政策引導下,對電動(dòng)汽車(chē)的投入空前高漲,以純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)為研發(fā)核心,預計2012年前后將迎來(lái)國際純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的一次高潮。中國應統籌從政策引導和資金支持方面,加快純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,建議加大對整車(chē)企業(yè)帶動(dòng)零部件企業(yè)發(fā)展;在純電動(dòng)汽車(chē)導入初期階段,對充電基礎設施建設、購置差價(jià)給予較大幅度的補貼;給予電動(dòng)汽車(chē)道路優(yōu)先通行、停車(chē)場(chǎng)優(yōu)惠、充電費減免等優(yōu)惠政策;出臺電動(dòng)汽車(chē)免征消費稅、購置稅等最優(yōu)惠的財稅激勵政策,并對電動(dòng)汽車(chē)及其零部件自主創(chuàng )新企業(yè)給予減免所得稅優(yōu)惠等政策。

  提案主題:建議取消小排量車(chē)消費稅

  提案人:廣汽集團總經(jīng)理曾慶洪

  建議國家采取更加有效的消費引導措施鼓勵微型車(chē)和小型車(chē)的發(fā)展,取消小排量乘用車(chē)的汽車(chē)消費稅,并調整中大排量車(chē)的消費稅率;加大車(chē)船稅分級檔次和級差,體現財產(chǎn)稅的特征;周邊地區和國家的油價(jià)均比我國高,增大每升汽、柴油消費稅金額。

  關(guān)鍵詞:汽車(chē)質(zhì)量

  提案主題:建議出臺汽車(chē)質(zhì)量責任險

  提案人:江淮汽車(chē)集團董事長(cháng)左延安

  產(chǎn)品質(zhì)量責任保險是指對于產(chǎn)品由于質(zhì)量上的缺陷而對他人造成的損失承擔賠償責任。具體來(lái)說(shuō),產(chǎn)品質(zhì)量責任保險是指保險公司承保被保險人(生產(chǎn)廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商)所生產(chǎn)、出售的產(chǎn)品或商品在承保區域內發(fā)生事故,造成使用、消費或操作該產(chǎn)品或商品的人或其他任何人的人身傷害、疾病、死亡或財產(chǎn)損失,依法應由被保險人承擔責任時(shí),保險公司在約定的賠償限額內負責賠償。

  目前,我國汽車(chē)質(zhì)量責任險存在空白,建議國家出臺汽車(chē)質(zhì)量責任險具體實(shí)施方案,根據車(chē)輛的風(fēng)險屬性、所要求的責任限額、出口地區、年銷(xiāo)售量等因素確定保費及費率。出口國外的汽車(chē)尤其是出口北美地區的汽車(chē)質(zhì)量責任保險,可適當提高保險費率。給予提供汽車(chē)質(zhì)量責任保險業(yè)務(wù)的保險公司和投保企業(yè)適當的政策激勵等。

  提案主題:在汽車(chē)召回制度中增加保險內容

  提案人:廣汽集團總經(jīng)理曾慶洪

  2010年,我國施行汽車(chē)召回制度已進(jìn)入第7個(gè)年頭,據國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心為汽車(chē)召回管理設立的專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站中“召回公報”資料顯示,自2004年6月18日至2009年12月31日期間,共計發(fā)生210余起召回。整車(chē)廠(chǎng)家及零部件廠(chǎng)家均面臨著(zhù)因汽車(chē)召回所帶來(lái)的巨大風(fēng)險,迫切需要采取有效的措施進(jìn)行風(fēng)險管理。實(shí)際上,汽車(chē)產(chǎn)品缺陷關(guān)系到公眾安全。

  汽車(chē)召回的風(fēng)險屬于可保風(fēng)險,國外經(jīng)驗表明汽車(chē)召回保險具有現實(shí)可行性,汽車(chē)召回相關(guān)保險的逐步推進(jìn)有利于實(shí)現各方共贏(yíng);谝陨戏治,建議對策和措施如下:完善汽車(chē)產(chǎn)品召回制度。保險監管等部門(mén)在保險行業(yè)內對召回相關(guān)保險的開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售提供政策支持與引導。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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