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　　第六名：

　　天津一汽 夏利——經(jīng)濟實(shí)惠的長(cháng)青之選

　　價(jià)格區間：3.68萬(wàn)-4.58萬(wàn)

　　隨著(zhù)夏利N5的推出，夏利家族再次成為了眾人關(guān)注的焦點(diǎn)——對于那些購車(chē)預算并不充裕的消費者而言，夏利和另外幾款老車(chē)就是便宜經(jīng)濟的代名詞。不過(guò)雖然新的夏利N5已經(jīng)上市，但市場(chǎng)的銷(xiāo)售主力依然是夏利N3。

　　對于這款小型車(chē)，想必大家都已經(jīng)非常熟悉了，自1986年9月30日以“ CKD ”方式引進(jìn)生產(chǎn)的第一輛夏利下線(xiàn)到如今，它已伴隨著(zhù)中國汽車(chē)市場(chǎng)走過(guò)了近23個(gè)春秋。并在18年中始終保持經(jīng)濟型轎車(chē)銷(xiāo)量第一的位置，光是這個(gè)成績(jì)就足以稱(chēng)之為一個(gè)傳奇了。

　　當然，如果只是原地踏步，夏利是不可能有這么強的生命力的，內外的不斷改變成就了夏利如今的成績(jì)。新推出的夏利N3+，外形上雖然稱(chēng)不上有多么時(shí)尚新潮，但造型大方、比例協(xié)調，也比較耐看；并且有兩廂與三廂車(chē)型多款選擇，更順應了消費者新的需求方向。

　　車(chē)內的造型設計雖然沒(méi)有改變，只是配色改為更為簡(jiǎn)潔的淺色搭配，給人感覺(jué)溫馨，更接近家居風(fēng)格，正符合它針對家庭用戶(hù)的定位方向。

　　新夏利N3+的最大改變還是在動(dòng)力系統方面，在原先的豐田8A發(fā)動(dòng)機上，還增加了全新的1.0L 3GA2發(fā)動(dòng)機選擇，CA3GA2發(fā)動(dòng)機是天津一汽在原TJ376QE發(fā)動(dòng)機基礎上開(kāi)發(fā)的，采用了現在常用的每缸四氣門(mén)結構、使用了頂置雙凸輪軸、對進(jìn)氣道重新設計。不過(guò)作為一臺3缸發(fā)動(dòng)機，它工作時(shí)抖動(dòng)較大的問(wèn)題依然沒(méi)有根治；

　　這款發(fā)動(dòng)機的最大功率為48千瓦，最大扭矩達到了89Nm——推動(dòng)僅815kg的車(chē)身還是綽綽有余的，只是夏天跑高速的時(shí)候，您得對它的空調多包涵，估計是很難完成消暑降溫的任務(wù)了。它的排放標準達到了國IV標準，國內所有城市都可去得。

　　● 點(diǎn)評:

　　夏利皮薄、做工比較糙的問(wèn)題是毋庸回避的，但它在購車(chē)、養車(chē)方面的經(jīng)濟優(yōu)勢極大彌補了這些：目前其最低價(jià)不到4萬(wàn)——很難再找到比它更便宜的小型車(chē)了；多年累計下的龐大的保養量更是它的最大優(yōu)勢，保證了車(chē)主在用車(chē)方面的優(yōu)勢，修車(chē)、保養方便經(jīng)濟，可以說(shuō)是最好養的車(chē)型之一。無(wú)怪乎對于那些注重實(shí)用的消費者而言，夏利是一款長(cháng)青的性?xún)r(jià)比之選。

　　它的1.0L車(chē)型平時(shí)代步?jīng)]有問(wèn)題，但如果在夏天的時(shí)候想開(kāi)著(zhù)它一邊行駛一邊享受空調恐怕是不可能了——功率有限，您不得不開(kāi)著(zhù)窗戶(hù)享受自然風(fēng)了。