沖動(dòng)消費占主導
體現“非理性”消費特征
盡管在調查中,由于無(wú)法還清貸款以及需要資金周轉等原因而無(wú)奈賣(mài)車(chē)的車(chē)主不占多數,但據記者了解,此類(lèi)現象的比例增長(cháng)迅速。一位二手車(chē)商告訴記者,由于無(wú)法還清貸款而將車(chē)輛轉手的消費者,在此之前很少會(huì )遇到!澳瓿鯐r(shí)有一位寶馬車(chē)主,貸款還沒(méi)還滿(mǎn)一年就來(lái)我這里賣(mài)車(chē)!倍周(chē)商告訴記者,這位車(chē)主購買(mǎi)車(chē)輛時(shí),4S店正在搞貸款促銷(xiāo)的活動(dòng),首付30%,之后的款項在12個(gè)月滿(mǎn)后一次付清,不用承擔利息!坝捎诜浅澦,而且寶馬這個(gè)系列的價(jià)格不算高,所以該車(chē)主就買(mǎi)了,但是由于近來(lái)需要資金周轉,一時(shí)還不出貸款,無(wú)奈之下只好賣(mài)車(chē)!倍周(chē)商表示,他們幫該車(chē)主先承擔了余下的貸款費用,然后才去找合適的買(mǎi)家。
2009年車(chē)市火爆,除了國家政策的扶持,各品牌與金融公司、銀行合作后頻頻推出的貸款優(yōu)惠也起到了推波助瀾的作用。在這樣的大環(huán)境之下,消費者更容易產(chǎn)生沖動(dòng)消費。買(mǎi)車(chē)除了車(chē)價(jià)之外,每個(gè)月還得額外負擔2000元左右的養車(chē)費用,再加上貸款買(mǎi)車(chē)所需支付的每月還貸支出,一個(gè)月用在車(chē)上的花費就高達5000元,這對于工薪階層來(lái)說(shuō),并不是一筆小開(kāi)銷(xiāo)。所以,由于資金周轉不靈而無(wú)奈賣(mài)車(chē)的不理智購車(chē)現象,同樣也是今年二手車(chē)市出現“新”車(chē)的主因。對此,建議消費者不要因為優(yōu)惠的車(chē)價(jià)和政策就下手購買(mǎi),盡管貸款買(mǎi)車(chē)對于普通百姓來(lái)說(shuō)是好事,令更多人有機會(huì )買(mǎi)車(chē)、用車(chē),但買(mǎi)車(chē)時(shí)還是要量力而行。
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車(chē)市“早熟”催化二手車(chē)市爆發(fā)
2009年,全國共交易二手車(chē)333.86萬(wàn)輛,同比增長(cháng)21.97%。由于去年車(chē)市增長(cháng)過(guò)快,有不少業(yè)內人士預測,二手車(chē)市去年只是在“潛伏”,今年的二手車(chē)市場(chǎng)一定會(huì )爆發(fā)出來(lái)。據統計,僅3月1日-4日的四天時(shí)間內,上海舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)過(guò)戶(hù)量就達1217輛,同比去年增長(cháng)近400輛。而從二手車(chē)市場(chǎng)反映出的實(shí)際現象是,新到的中檔車(chē)一般在展廳內擺放不超過(guò)3天,就會(huì )被買(mǎi)走,多家二手車(chē)公司表示已經(jīng)沒(méi)有余位擺放車(chē)輛。從市場(chǎng)內忙碌的景象來(lái)看,二手車(chē)市在今年爆發(fā)的預言可能實(shí)現。
業(yè)內人士表示,二手車(chē)市近兩年來(lái)的飛速發(fā)展與國家大力扶持汽車(chē)業(yè)不無(wú)關(guān)聯(lián),新車(chē)銷(xiāo)量直接帶動(dòng)二手車(chē)市。2010年伊始,良好的銷(xiāo)量態(tài)勢使二手車(chē)市持續發(fā)展,其中新車(chē)淘汰率的加速仍是二手車(chē)發(fā)展的主要因素。據不完全統計顯示,市面上二手車(chē)使用年限一般在2-3年左右,而近1、2年來(lái),使用年限在1-2年內的二手車(chē)明顯增多,表明二手車(chē)“低齡化”將成為趨勢,而這種趨勢勢必帶動(dòng)二手車(chē)市的進(jìn)一步爆發(fā)。
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