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　　高爾夫6

　　廠(chǎng)家指導價(jià)：11.88萬(wàn)～16.68萬(wàn)元 市場(chǎng)情況：排隊提車(chē)還得加裝飾

　　北京地區高爾夫6在廠(chǎng)家的嚴格管控下，經(jīng)銷(xiāo)商始終沒(méi)有采取直接加價(jià)的銷(xiāo)售行為，多數經(jīng)銷(xiāo)商選擇的是提車(chē)加裝飾等變相加價(jià)的方式銷(xiāo)售。從經(jīng)銷(xiāo)商的庫存情況看，目前高爾夫6北京地區的供貨仍然緊張，較年前沒(méi)有太大變化，各店每月到店的高爾夫6的商品車(chē)數量基本在10臺至30臺左右，銷(xiāo)量較大的經(jīng)銷(xiāo)商相對供貨會(huì )多一些。商品車(chē)資源多的經(jīng)銷(xiāo)商通常采取的銷(xiāo)售政策為加裝6000元真皮坐墊，其他經(jīng)銷(xiāo)商多半采取提車(chē)買(mǎi)精品禮包的形式，禮包價(jià)格在8000元至1萬(wàn)元不等。

　　英朗

　　廠(chǎng)家指導價(jià)：13.49萬(wàn)～18.59萬(wàn)元

　　市場(chǎng)情況：車(chē)源供應有所緩解

　　英朗屬于新上市車(chē)型，在節前資源供應相當緊張。北京地區經(jīng)銷(xiāo)商的反饋是目前該車(chē)資源情況較年前有所好轉，1.8高配車(chē)型現車(chē)比較充足。英朗系列中銷(xiāo)售較好的車(chē)型為1.6T，該車(chē)型基本無(wú)現車(chē)。但是由于商品車(chē)供應量的加大，目前訂車(chē)后的提車(chē)周期保持在2至3周。與節前一樣，英朗目前沒(méi)有任何促銷(xiāo)措施，均按廠(chǎng)家指導價(jià)銷(xiāo)售，且提車(chē)時(shí)需要捆綁保險。

　　進(jìn)口奧迪Q5

　　廠(chǎng)家指導價(jià)：57.7萬(wàn)～67.8萬(wàn)元 市場(chǎng)情況：加價(jià)減少

　　上周，北京地區各奧迪4S店均收到廠(chǎng)家發(fā)出的十幾輛2.0T Q5商品車(chē)，大大緩解了供貨壓力。受供需關(guān)系影響，Q5的加價(jià)額度也隨之減少，年前加價(jià)在5萬(wàn)元左右，目前提車(chē)基本只需加1萬(wàn)至1.5萬(wàn)元或做3萬(wàn)元裝飾便可提現車(chē)。

　　經(jīng)銷(xiāo)商表示，由于國產(chǎn)Q5會(huì )在本周六正式發(fā)布上市，隨著(zhù)國產(chǎn)車(chē)型的上市，2.0T車(chē)型將不會(huì )再引進(jìn)。Q5今后繼續進(jìn)口的車(chē)型將會(huì )是3.2FSI越野款和.2FSI運動(dòng)款，因此這批2.0T Q5很可能成為最后一批進(jìn)口的2.0T車(chē)型。

　　明銳

　　廠(chǎng)家指導價(jià)：12.49萬(wàn)～18.59萬(wàn)元 市場(chǎng)情況：價(jià)格有所回調

　　與市場(chǎng)中其他車(chē)型不一樣，明銳的商品車(chē)資源供應不僅沒(méi)有放大，反而降至零供應。經(jīng)銷(xiāo)商表示，由于廠(chǎng)家在今年4月份會(huì )推出明銳的中期改款車(chē)型，因此已經(jīng)暫停了對于經(jīng)銷(xiāo)商的供貨。目前北京地區各上海大眾斯柯達經(jīng)銷(xiāo)商處剩下的明銳商品車(chē)基本都是1.6手動(dòng)逸致版，其他車(chē)型基本沒(méi)有現車(chē)。相比較年前的優(yōu)惠幅度，明銳目前的市場(chǎng)售價(jià)有所回調，從8000元至9000元的優(yōu)惠幅度降至7000元。經(jīng)銷(xiāo)商表示，該情況應該會(huì )一直持續到新款明銳上市。

　　新君越

　　廠(chǎng)家指導價(jià)：21.99萬(wàn)～31.99萬(wàn)元 市場(chǎng)情況：供應量逐漸加大

　　由于是去年新上市的車(chē)型，加上銷(xiāo)售情況較好，新君越目前的供貨狀況也是比較緊張。主要體現在2.4低配車(chē)型上，基本沒(méi)有現車(chē)。此前北京地區曾經(jīng)出現過(guò)提車(chē)需加價(jià)的情況也已消失，只是提車(chē)時(shí)都需在該店上保險。

　　經(jīng)銷(xiāo)商表示，相比較春節前，該車(chē)的資源供應量也有所增加，但還是無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，基本無(wú)法提到現車(chē)，只是提車(chē)周期有所縮短。

　　科魯茲

　　廠(chǎng)家指導價(jià)：10.89萬(wàn)～14.89萬(wàn)元 市場(chǎng)情況：無(wú)優(yōu)惠，少許現車(chē)

　　上海通用雪佛蘭的當家花旦科魯茲自上市以來(lái)就吸引了眾多消費者的眼球，因為一直現車(chē)緊張，現在很多消費者對這款車(chē)仍是望眼欲穿。

　　近日記者從北京上海通用雪佛蘭經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，相比于前段時(shí)間，科魯茲的供貨有點(diǎn)好轉，之前積累的訂單基本上已消化，部分車(chē)型還有少量現車(chē)。

　　但車(chē)型價(jià)格依然堅挺，科魯茲全系車(chē)型無(wú)任何形式的優(yōu)惠。暢銷(xiāo)款車(chē)型或是個(gè)別緊俏顏色的車(chē)型還需接受預訂，提車(chē)周期在兩周左右。