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　　每年三四月份，是南寧各駕校招生的旺季。然而近日記者走訪(fǎng)市場(chǎng)發(fā)現，今年的學(xué)車(chē)旺季并不火熱，反倒有些冷清。業(yè)內人士稱(chēng)，受到三方面原因影響，今年的學(xué)車(chē)旺季沒(méi)有如預期出現。此外，一些駕校在招收學(xué)員時(shí)規定了學(xué)員應培訓的最少學(xué)時(shí)，成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)

　　現象 學(xué)車(chē)旺季市場(chǎng)冷清

　　南寧每年的三四月份都會(huì )掀起學(xué)車(chē)熱，據廣西超大機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓有限公司經(jīng)理胡仕文介紹，除了南方氣候特點(diǎn)的影響外，這主要由三方面原因決定。首先，經(jīng)歷了上一年寒冷的冬天后，抑制了幾個(gè)月的潛在學(xué)員開(kāi)始釋放熱情，春節過(guò)后集中報名；其次，作為駕校學(xué)員重要組成部分的學(xué)生，這時(shí)也開(kāi)始收假返回南寧；第三，春節過(guò)后的一兩個(gè)月內，進(jìn)城務(wù)工的人員基本安頓下來(lái)，這部分人群也為駕校提供了不少的學(xué)員。

　　然而，今年的學(xué)車(chē)旺季并沒(méi)有出現學(xué)員集中報名學(xué)車(chē)的火熱場(chǎng)面。3月15日，記者走訪(fǎng)了南寧五一路一帶的多家駕校報名點(diǎn)，發(fā)現少有學(xué)員問(wèn)津。不少駕校為了招收更多的學(xué)員，開(kāi)始推出一些促銷(xiāo)活動(dòng)。

　　某駕校校長(cháng)告訴記者，春節過(guò)后駕培市場(chǎng)回暖，起初他們預測3月和4月會(huì )出現報名高峰期，但從他們駕校3月份的報名情況看，形勢不容樂(lè )觀(guān)。3月以來(lái)，他們每天大約招收到10名學(xué)員，這是該駕校幾個(gè)招生點(diǎn)共同招生的總人數。如此估算，這個(gè)月招生總數大約有300人，僅是去年同期的60%。

　　南寧友愛(ài)路上某駕校負責人也稱(chēng)，今年春節后的駕培市場(chǎng)熱度比不上往年同期。不少駕校表示，節后市場(chǎng)確實(shí)回暖，但并沒(méi)有出現預期的旺季。

　　探因 行業(yè)改革引發(fā)觀(guān)念變化

　　南寧某駕校校長(cháng)胡先生稱(chēng)，2008年下半年開(kāi)始，南寧的駕培行業(yè)進(jìn)行了改革調整，在駕校培訓模式的轉變過(guò)程中，一些駕校由于處理不當，引起不少學(xué)員的投訴。這些投訴的社會(huì )影響一時(shí)難以消除，在一定程度上影響了人們學(xué)車(chē)的積極性。

　　其次，隨著(zhù)教學(xué)模式的轉變，培訓質(zhì)量的提高，培訓費用比以前有了較大增長(cháng)，這也是學(xué)員短期內減少的原因之一。據了解，在2008年8月以前，南寧駕培市場(chǎng)的培訓費用極低，有的甚至低至700元/人，其中還包括三四百元的報名入檔費用。去年起，南寧整個(gè)駕培行業(yè)幾乎全部實(shí)行了計時(shí)收費的培訓模式，培訓質(zhì)量提高的同時(shí)，學(xué)車(chē)費用也開(kāi)始上漲。從目前的情況看，每個(gè)學(xué)員平均使用的學(xué)時(shí)約20小時(shí)，每小時(shí)費用80元，加上三四百元的報名費和500多元的打證費，一個(gè)學(xué)員即便一次通過(guò)考試，學(xué)費也要接近3000元。而那些要加時(shí)、補考的學(xué)員，花費四五千元考個(gè)證也是正常的。

　　一駕校招生點(diǎn)工作人員表示，隨著(zhù)考證費用的上漲，以往作為學(xué)員中重要組成部分的學(xué)生，報名量明顯減少。該人士稱(chēng)，以前學(xué)個(gè)車(chē)只要1000元，甚至幾百元，普通大學(xué)生可以承受，可如今三四千元甚至更高的培訓費，能抵上一個(gè)大學(xué)生一年的學(xué)費了，高昂的培訓費將不少大學(xué)生擋在了門(mén)外。

　　此外，隨著(zhù)駕培行業(yè)的大改革，人們學(xué)車(chē)的意識也發(fā)生了轉變。業(yè)內人士李先生稱(chēng)，兩年以前南寧的駕培市場(chǎng)培訓質(zhì)量較低，市場(chǎng)競爭激烈，考試難度不大，人們只要花幾百元到駕校學(xué)幾天車(chē)，就可以通過(guò)考試順利拿證了，所以很多平日生活無(wú)需駕車(chē)或是短期內沒(méi)有購車(chē)計劃的人，只要有閑暇時(shí)間都會(huì )爭先報名，考個(gè)證回來(lái)。這一兩年來(lái)，南寧駕培質(zhì)量提高，培訓的學(xué)員技術(shù)也更高，學(xué)員“畢業(yè)”后大都可以直接駕車(chē)上路。李先生稱(chēng)，這種情況讓許多潛在學(xué)員更明確了自己的學(xué)車(chē)時(shí)機，即在打算購車(chē)前或是在有車(chē)開(kāi)的情況才到駕校學(xué)車(chē)，學(xué)完后直接“上手”，而不會(huì )像以前的多數學(xué)員那樣先弄個(gè)證，等到有車(chē)開(kāi)的時(shí)候再找人陪駕“溫習功課”。記者了解的部分學(xué)員的情況，也印證了李先生的觀(guān)點(diǎn)。