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　　3月24日，上海，通用EN-V電動(dòng)概念車(chē)全球首發(fā)，從5月1日到10月31日，新車(chē)將在上海世博會(huì )上汽集團-通用展館內向全世界觀(guān)眾開(kāi)放，作為一款面向未來(lái)的個(gè)人移動(dòng)工具。EN-V幾乎完全顛覆了傳統汽車(chē)的DNA，電氣化、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、零交通事故……這些新概念成為新車(chē)的最大賣(mài)點(diǎn)。通用汽車(chē)全球研發(fā)副總裁陶藹倫自豪地向在場(chǎng)的中外媒體表示：每一次技術(shù)的變革，傳統行業(yè)的領(lǐng)導者都將成為犧牲品，“但通用汽車(chē)不會(huì )成為這場(chǎng)汽車(chē)技術(shù)變革的犧牲品，相反我們將領(lǐng)導這場(chǎng)變革�！�

　　把如此重要的一款車(chē)型放在中國市場(chǎng)實(shí)現全球首發(fā)，體現了通用汽車(chē)對中國市場(chǎng)及中國合作伙伴的重視，通用汽車(chē)中國總裁甘文維表示：世界上沒(méi)有一個(gè)城市比上海更適合發(fā)布這款重量級的車(chē)型了，“因為上海就是世界的舞臺�！�

　　直達2030年的交通解決方案

　　在本次EN-V的全球首發(fā)儀式上，通用汽車(chē)一口氣推出了“驕”、“妙”和“笑”三款車(chē)型，其中“笑”的設計靈感來(lái)自澳大利亞的通用汽車(chē)霍頓設計團隊，“驕”由通用汽車(chē)歐洲團隊操刀創(chuàng )作，“妙”則出自位于美國加州的通用汽車(chē)前瞻性設計工作室之手。這三款各具個(gè)性的車(chē)型無(wú)一不凝聚了通用汽車(chē)全球研發(fā)團隊的集體智慧，強調了未來(lái)城市交通自由、環(huán)保的本質(zhì)特征。

　　EN-V的研發(fā)理念體現了個(gè)人交通方式的核心訴求：自由出行。借助電氣化和車(chē)聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，EN-V將提供更簡(jiǎn)便、更智能且更環(huán)保的出行方式，并引領(lǐng)汽車(chē)設計新風(fēng)潮。通用汽車(chē)預計，到2030年，全球80億人口中將有超過(guò)60%的人口居住在城市，城市面臨日益增長(cháng)的交通和基礎服務(wù)需求，舊有的交通公共基礎設施亟待更新。雙人座EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)車(chē)的設計初衷即是在保持合理價(jià)位的前提下，解決未來(lái)城市交通堵塞、停車(chē)難以及空氣污染的問(wèn)題。

　　EN-V的設計開(kāi)發(fā)緊扣城市駕駛對速度和里程范圍的需求，整車(chē)重量?jì)H400多公斤，長(cháng)約1.5米，一次充電可行駛40公里左右，新車(chē)不僅可以實(shí)現原地轉彎，而且借助車(chē)聯(lián)網(wǎng)等高科技技術(shù)，將可以實(shí)現無(wú)人駕駛。在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，通用汽車(chē)為中外媒體展示了新車(chē)的原地轉彎、無(wú)人駕駛等多項功能。

　　電氣化和車(chē)聯(lián)網(wǎng)

　　和靈巧可愛(ài)的設計相比，通用EN-V最大的兩個(gè)亮點(diǎn)就是電氣化和車(chē)聯(lián)網(wǎng)，二者帶來(lái)的直接變化就是，傳統汽車(chē)的DNA被徹底顛覆，重新設計人類(lèi)交通工具的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。

　　通用EN-V的動(dòng)力來(lái)源不是傳統的內燃機，而是由鋰電池提供，這款鋰電池同時(shí)可以通過(guò)普通家庭電源進(jìn)行充電，和傳統內燃機相比，新車(chē)完全實(shí)現了零排放，減少了對環(huán)境的直接影響。另外，EN-V可以與電網(wǎng)進(jìn)行信息互換，判斷電網(wǎng)的整體使用情況，從而選擇最佳的充電時(shí)間，充分提高公用電力基礎設施的使用效率。

　　除了電氣化，EN-V的另一大技術(shù)亮點(diǎn)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)。通用汽車(chē)表示，EN-V通過(guò)整合全球定位系統(GPS)導航技術(shù)、車(chē)對車(chē)交流技術(shù)、無(wú)線(xiàn)通信及遠程感應技術(shù)奠定了新的汽車(chē)技術(shù)發(fā)展方向，實(shí)現了手動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛的兼容。另外，由于車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用，EN-V可以判斷周?chē)�移�?dòng)物體的動(dòng)態(tài)趨勢，并迅速采取行動(dòng)，“這意味著(zhù)零交通事故成為可能�！蓖ㄓ闷�車(chē)全球研發(fā)副總裁陶藹倫自豪地表示。

　　EN-V有幾犀利？

　　亮點(diǎn)一：汽車(chē)像手機充電就跑

　　很顯然，對傳統化石能源的摒棄，采用新的電池驅動(dòng)技術(shù)是人類(lèi)未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向，也是這些車(chē)型最大的亮點(diǎn)。對于EN-V來(lái)說(shuō)，同樣也是如此，電池驅動(dòng)是這款車(chē)最大的亮點(diǎn)。

　　EN-V的馬達動(dòng)力由鋰電池提供，可通過(guò)普通家庭電源進(jìn)行充電，每次充滿(mǎn)電后可行駛40公里，完全實(shí)現零排放，另外，值得一提的是，通用EN-V搭載的電池是由中國制造商提供的，盡管通用汽車(chē)對具體是哪家中國電池制造商提供這個(gè)消息秘而不宣，但通用未來(lái)車(chē)型的核心技術(shù)掌握在中國人手中，還是讓在場(chǎng)的中國媒體興奮了一把。

　　好處：擺脫了對傳統化石能源的依賴(lài)，同時(shí)讓汽車(chē)零排放成為現實(shí)。

　　亮點(diǎn)二：邊開(kāi)車(chē)邊“偷菜”

　　除了電氣化，EN-V的另一大技術(shù)亮點(diǎn)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)。通用汽車(chē)表示，EN-V通過(guò)整合全球定位系統(GPS)導航技術(shù)、車(chē)對車(chē)交流技術(shù)、無(wú)線(xiàn)通信及遠程感應技術(shù)奠定了新的汽車(chē)技術(shù)發(fā)展方向，實(shí)現了手動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛的兼容。

　　在自動(dòng)駕駛模式下，EN-V能夠通過(guò)對實(shí)時(shí)交通信息的分析，自動(dòng)選擇路況最佳的行駛路線(xiàn)從而大大緩解交通堵塞。除此之外，通過(guò)使用車(chē)載傳感器和攝像系統，EN-V可以感知周?chē)�環(huán)境，在遇到障礙物或者行駛條件發(fā)生變化時(shí)能夠做出迅速調整。這種和其他車(chē)輛及道路基礎設施的信息交換能在很大程度上減少交通事故的發(fā)生。例如，如果行人突然出現，EN-V相比現在的汽車(chē)可以更快自動(dòng)減速至安全速度或停車(chē)。EN-V所配備的自動(dòng)駕駛相關(guān)的先進(jìn)技術(shù)還將引領(lǐng)未來(lái)前瞻性車(chē)輛安全系統的發(fā)展。同時(shí)，利用無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)，EN-V可以使駕駛者在途中放開(kāi)雙手，上網(wǎng)和朋友進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通，甚至可以一邊開(kāi)車(chē)一邊“偷菜”，形成一個(gè)在路途中的社交無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。

　　好處：想想互聯(lián)網(wǎng)對我們生活的改變有多大吧，未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)將同互聯(lián)網(wǎng)一樣，徹底改變人類(lèi)的出行方式。

　　亮點(diǎn)三：零交通事故不是夢(mèng)