-事件追蹤
沃爾沃在華進(jìn)入過(guò)渡期 四地爭奪“火鳳凰”落戶(hù)
南方日報訊吉利收購沃爾沃之后,將在中國建設新工廠(chǎng),引發(fā)多家城市爭奪“火鳳凰”。而原有在長(cháng)安福特生產(chǎn)的沃爾沃項目將何去何從,也成為業(yè)內關(guān)注的焦點(diǎn)。福特汽車(chē)昨天表示,在交易結束之后,福特汽車(chē)將繼續與沃爾沃汽車(chē)在多個(gè)領(lǐng)域內進(jìn)行合作,但不會(huì )在沃爾沃汽車(chē)業(yè)務(wù)上持有任何所有權。
對于長(cháng)安沃爾沃項目的去向,福特中國公司副總裁劉泰迪昨天對南方日報記者表示,一切將由吉利和沃爾沃決定,福特作為賣(mài)方,將尊重吉利和沃爾沃未來(lái)的決定。長(cháng)安汽車(chē)(12.33,0.01,0.08%)總裁張寶林此前則表示,長(cháng)安沃爾沃項目沒(méi)有任何變化,過(guò)去跟沃爾沃方面有一個(gè)比較詳細的合同,現在還在繼續執行,沒(méi)有受到影響。而沃爾沃中國CEO柯力世表示,沃爾沃易主,將不會(huì )影響其現階段在中國豪華汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。
籌劃中的沃爾沃新工廠(chǎng),目前預計最有可能落戶(hù)北京,天津和成都也成為懸疑對象。昨天,浙江省副省長(cháng)金德水公開(kāi)表示,希望吉利能反哺家鄉,在臺州投產(chǎn)中國版的沃爾沃。在吉利的融資來(lái)源中,有地方政府曾助一臂之力,其回報就是沃爾沃國產(chǎn)化項目在當地的落戶(hù)。
-記者觀(guān)察
不按規則出牌 緣何獲得成功
有句話(huà)被生意人視為圭臬:不熟不做。但李書(shū)福完全沒(méi)有把這句話(huà)放在心上。從19歲照相“創(chuàng )業(yè)”,到如今“蛇吞象”吃下沃爾沃,李書(shū)福一路走來(lái),給人最深的印象,就是漠視既有的游戲規則,不按牌理出牌。
汽車(chē)業(yè)是拼規模的行業(yè),如果按照傳統的思維模式,沒(méi)有幾十億上百億資金,根本就無(wú)法玩得動(dòng),而美國、德國、日本、韓國的汽車(chē)巨頭是游戲規則的制定者(當然也是受益者),中國的后來(lái)者要玩汽車(chē),必須遵循他們制定的這一規則。中國的主流汽車(chē)廠(chǎng)商,都是按照這一思路在做,從目前來(lái)看,做得也不錯,大家其樂(lè )融融。但問(wèn)題是,中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中,并不掌握話(huà)語(yǔ)權。這可能就是李書(shū)福所說(shuō)的“抽鴉片”所造成的結果。
李書(shū)福卻像一個(gè)完全不懂套路的江湖后生,沒(méi)有多少錢(qián),沒(méi)有技術(shù),沒(méi)有品牌,但一頭闖進(jìn)了由少林、武當掌握的江湖,亂拳打死老師傅,讓游戲規則制定者無(wú)所適從,反而讓李書(shū)福在汽車(chē)行業(yè)打出了一片天地。
當然,李書(shū)福不按牌理出牌卻能取得目前的成功,離不開(kāi)兩樣東西:一是其對產(chǎn)業(yè)政策的精準把握和順勢而為;一是其絕不給自己留后路的偏執性格和近乎可怕的執行力。如果缺乏前者,李書(shū)福不會(huì )在牌照還沒(méi)有放開(kāi)的情況下就敢“先上船后買(mǎi)票”;如果缺乏后者,李書(shū)福也不可能在一窮二白的基礎上敢殺入造車(chē)這個(gè)被視為民營(yíng)企業(yè)禁地的領(lǐng)域,并最終成就民營(yíng)造車(chē)第一人。
收購沃爾沃,使得李書(shū)福終于有了與汽車(chē)巨頭平起平坐論道的機會(huì )。這對李書(shū)福來(lái)說(shuō),能否借此開(kāi)創(chuàng )出自己(當然也是中國的)汽車(chē)王國,或許會(huì )成為其人生的最后一關(guān)。李書(shū)福能否修成正果,現在下結論為時(shí)尚早。但有了此前的一系列成功做背景,業(yè)界對李書(shū)福的期許多過(guò)擔憂(yōu)。陳志杰 田志明
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