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　　● 保時(shí)捷新卡宴

　　新一代卡宴在日內瓦車(chē)展首發(fā)，很可能會(huì )在北京車(chē)展亮相。在汽油版車(chē)型方面，新一代卡宴基本款將搭載3.6升V6發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率300馬力；卡宴S將搭載一款4.8升V8自然吸氣式發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率400馬力；頂配卡宴Turbo將搭載一款4.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率500馬力。其中V8車(chē)型綜合油耗降低了約23%，而V6車(chē)型油耗降低了約20%。

　　此次全球首發(fā)的Cayenne S Hybrid是新一代系列車(chē)型中的亮點(diǎn)。在技術(shù)方面，該車(chē)配備了極為先進(jìn)的并聯(lián)式全混合動(dòng)力驅動(dòng)裝置，在新歐洲標準行駛循環(huán)測試中，其百公里耗油量?jì)H為8.2升，二氧化碳排放只有193g/km。通過(guò)3.0升機械增壓V6發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)馬達的智能協(xié)同作用，Cayenne S Hybrid能夠始終保持最大工作效率的行駛狀態(tài)。

　　● 北京奔馳新E級加長(cháng)版

　　新一代奔馳E級已經(jīng)在國內以進(jìn)口的方式銷(xiāo)售了一段時(shí)間，國產(chǎn)版的新車(chē)也很快就會(huì )亮相。從最新的國產(chǎn)奔馳E級的清晰諜照來(lái)看 新一代E級車(chē)型尾部“北京奔馳-戴克”的標識變?yōu)榱爽F在的“北京奔馳”。而E300L的標識則清晰地表明了，新車(chē)是一款加長(cháng)車(chē)型。而車(chē)身其他的部分則與進(jìn)口車(chē)型十分接近。

　　根據之前的報道，新一代奔馳E級的軸距將加長(cháng)14cm，在海外，車(chē)長(cháng)4868mm的全新奔馳E級擁有2874mm的軸距(已經(jīng)超出上一代20mm)，如果按14cm的數值加長(cháng)后將達到3014mm。而關(guān)于新車(chē)的上市時(shí)間，預計會(huì )在今年的下半年。最后，國產(chǎn)新一代奔馳E級入門(mén)級售價(jià)預計在40萬(wàn)元左右。