中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　召回潮洶涌索賠是難題 經(jīng)典車(chē)型最佳選擇

　　為了避免買(mǎi)到召回車(chē)，可以選擇上市的時(shí)間較長(cháng)、經(jīng)過(guò)幾次換代的經(jīng)典車(chē)型

　　汽車(chē)召回是再正常不過(guò)的企業(yè)行為，然而近期豐田接連以創(chuàng )紀錄的規模召回了超過(guò)850萬(wàn)輛的汽車(chē)，使其成為名副其實(shí)的“召回大王”。

　　據中國汽車(chē)召回網(wǎng)發(fā)布的召回公告顯示，從2006年4月至今，豐田在中國的召回次數達到12次，涉及汽車(chē)119.3萬(wàn)輛(不包括雷克薩斯品牌)。無(wú)獨有偶的是，繼豐田之后，通用也步其后塵在中國市場(chǎng)召回了科帕奇、凱迪拉克CTS等多款車(chē)型。

　　面對豐田和通用接踵而至的大召回，作為普通消費者更關(guān)心的是召回之后如何維修，召回產(chǎn)生的相關(guān)損失如何補償？

　　車(chē)主

　　廠(chǎng)家應承擔全部損失

　　“將問(wèn)題車(chē)送往廠(chǎng)家指定地點(diǎn)修理，有的十幾公里，有的幾十公里，這期間產(chǎn)生的過(guò)路費和消耗的油費，還有誤工費，從幾十元到幾百元，甚至是上千元不等，這個(gè)損失不應該由我們車(chē)主自己承擔！”

　　“將問(wèn)題車(chē)送往廠(chǎng)家指定地點(diǎn)修理，有的十幾公里，有的幾十公里，這期間產(chǎn)生的過(guò)路費和消耗的油費，還有誤工費，從幾十元到幾百元，甚至是上千元不等，這個(gè)損失不應該由我們車(chē)主自己承擔！”上海豐田車(chē)主尚小姐這樣說(shuō)，“買(mǎi)到存在缺陷的車(chē)輛已經(jīng)讓我覺(jué)得很倒霉了�！鄙行〗阏J為，存在過(guò)錯的汽車(chē)廠(chǎng)家不但要召回車(chē)輛，還應當承擔由此為車(chē)主造成的損失，這才是對用戶(hù)負責！

　　北京消費者唐先生說(shuō)，豐田汽車(chē)此次大規模的召回行為不僅對廠(chǎng)家本身來(lái)說(shuō)是一次致命的打擊，對正要將車(chē)賣(mài)掉的豐田車(chē)主來(lái)說(shuō)更是個(gè)壞消息。受“召回門(mén)”的影響，豐田汽車(chē)在二手車(chē)交易過(guò)程中也都有不同程度的貶值。唐先生認為車(chē)輛的這部分貶值損失也應由豐田廠(chǎng)家承擔。

　　廣州車(chē)主顧先生表示，除了車(chē)主在“召回”過(guò)程中的損失之外，有的車(chē)主在廠(chǎng)家宣布召回前，已經(jīng)因缺陷導致了交通事故或已經(jīng)自費修復了缺陷，他認為，這種情況下的損失廠(chǎng)家也要承擔。

　　廠(chǎng)商

　　不應承擔過(guò)大召回成本

　　主動(dòng)召回行為本身就是汽車(chē)廠(chǎng)商對產(chǎn)品負責、對用戶(hù)負責的表現，廠(chǎng)商不應該承擔除召回行為本身之外過(guò)多的費用

　　一位不愿透露姓名的某知名汽車(chē)廠(chǎng)家負責人在接受理財周報記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，企業(yè)承擔過(guò)大的召回成本可能不利于今后召回工作的開(kāi)展。

　　他認為，主動(dòng)召回行為本身就是汽車(chē)廠(chǎng)商對產(chǎn)品負責、對用戶(hù)負責的表現，廠(chǎng)商不應該承擔除召回行為本身之外過(guò)多的費用。