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　　近日，平安保險公司高調提出，今年的電話(huà)車(chē)險業(yè)務(wù)量在各省市要比去年翻一番。記者了解到，平安在東莞分公司也有此雄心。不僅如此，多家保險公司在東莞的分公司今年紛紛開(kāi)始開(kāi)拓電話(huà)車(chē)險業(yè)務(wù)，均表示今年爭取讓電話(huà)車(chē)險的份額大幅度提高。

　　從往年來(lái)看，東莞選擇電話(huà)車(chē)險的車(chē)主比例不到10%，而在上海等地，這個(gè)比例將近50%。東莞的各保險公司為何今年如此有信心呢？保費便宜15%的電話(huà)車(chē)險業(yè)務(wù)，是否能在東莞迅速崛起呢？

　　東莞今年開(kāi)始實(shí)施《自律公約》

　　一直以來(lái)，在購買(mǎi)車(chē)險過(guò)程中，車(chē)險代理機構通過(guò)返還手續費的方式“讓利”車(chē)主是一種潛規則。各大保險公司為了爭奪市場(chǎng)份額，爭搶客戶(hù)資源，把代理渠道費率提高到20%、甚至30%左右。巨大的費率空間，使得代理渠道變相返還給車(chē)主的優(yōu)惠很多，車(chē)主享受的保費也會(huì )較低。

　　但這種費率返還的形式，由于各保險公司車(chē)險費率報價(jià)不一、折扣不同，往往會(huì )造成車(chē)險市場(chǎng)價(jià)格混亂。在全國多個(gè)省市實(shí)行車(chē)險行業(yè)自律監管后，2009年底，由東莞17家有車(chē)險業(yè)務(wù)的保險公司共同訂立了市場(chǎng)規則，對車(chē)險的手續費進(jìn)行統一規范，并于今年1月1日起施行，這一市場(chǎng)規則，就是《東莞市車(chē)險業(yè)務(wù)手續費自律公約》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《自律公約》)。根據該《自律公約》，各保險公司能夠提供的優(yōu)惠相同，業(yè)務(wù)員、代理渠道能提供的優(yōu)惠幅度也相同，這樣車(chē)主的議價(jià)能力隨之下降，車(chē)險成本相應增加。

　　多家保險公司紛紛涌入電話(huà)車(chē)險業(yè)務(wù)

　　據了解，在之前早已開(kāi)展了行業(yè)自律的很多城市，如上海、天津等地，自律后很多車(chē)主都選擇轉向投保電話(huà)車(chē)險，電話(huà)投險的車(chē)主比例比自律前增加了五六倍。

　　在此情況下，近期東莞多家保險公司爭相推出電話(huà)車(chē)險業(yè)務(wù)，除了最早推出電話(huà)車(chē)險的平安財險公司外，太平洋、大地、安邦、陽(yáng)光等多家公司均隨之推出電話(huà)車(chē)險，并紛紛加大了電話(huà)車(chē)險的推廣力度；而占東莞最大市場(chǎng)份額的人保財險也將在今年下半年推出電話(huà)車(chē)險業(yè)務(wù)。業(yè)界普遍認為，作為國際市場(chǎng)上主流的銷(xiāo)售渠道，電話(huà)車(chē)險將成為各地車(chē)險的重要拓展渠道。

　　“大家紛紛介入電話(huà)車(chē)險市場(chǎng)，其實(shí)與車(chē)險長(cháng)期虧損有關(guān)。據說(shuō)，因為省去了中間代理人環(huán)節，運營(yíng)成本和中間成本較低，像平安車(chē)險，在推出了電話(huà)車(chē)險三年之后，去年首次實(shí)現了車(chē)險盈利�！敝袊�人保東莞分公司的譚偉峰告訴記者，縮短了營(yíng)銷(xiāo)鏈條，去掉了中間環(huán)節，電話(huà)車(chē)險的最大競爭優(yōu)勢便是保費便宜，基本上每家保險公司的電話(huà)車(chē)險產(chǎn)品價(jià)格都較傳統渠道同類(lèi)產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)惠15%左右。

　　據業(yè)內人士介紹，電話(huà)車(chē)險其實(shí)起源于2007年，保監會(huì )規定，電話(huà)車(chē)險產(chǎn)品可在商業(yè)險最低限價(jià)折扣的基礎上再優(yōu)惠15%。在優(yōu)惠幅度、代理手續費等監管不嚴時(shí)，電話(huà)車(chē)險并無(wú)明顯優(yōu)勢。一旦自律生效，電話(huà)車(chē)險的價(jià)格優(yōu)勢便凸顯出來(lái)，成為車(chē)主追捧的新渠道。

　　記者了解到，雖然東莞行業(yè)《自律公約》才生效不久，但是電話(huà)車(chē)險的業(yè)務(wù)量也明顯有了快速的增長(cháng)，今年1月份，東莞平安電話(huà)車(chē)險業(yè)務(wù)量同比增長(cháng)了2倍。