久久久综合香蕉尹人综合网_網(wǎng)友自制圖片調侃上海大眾途觀(guān)承載質(zhì)量?jì)H375kg——中新網(wǎng)

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    網(wǎng)友自制圖片調侃上海大眾途觀(guān)承載質(zhì)量?jì)H375kg
2010年04月19日 14:44 來(lái)源:汽車(chē)之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
現在途觀(guān)的承載質(zhì)量的問(wèn)題在論壇中已經(jīng)成為熱點(diǎn)事件
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  最近最熱門(mén)的新車(chē)肯定是上海大眾途觀(guān)。千呼萬(wàn)喚始出來(lái),一出來(lái)就加價(jià)3、5萬(wàn),加錢(qián)還不算完,還得接著(zhù)等,少則半年,多則等到明年。所以近期的焦點(diǎn)都集中在途觀(guān)的加價(jià)和提車(chē)問(wèn)題上。不過(guò)汽車(chē)之家途觀(guān)論壇里也有網(wǎng)友注意到了另外的一些問(wèn)題——途觀(guān)的載重量只有375kg。

  先來(lái)明確一下概念,375kg相當于5個(gè)體重70kg的乘客外加25kg的行李;蛘哒f(shuō),如果拉5個(gè)體重超過(guò)75kg的乘客,途觀(guān)就超載了。當然這是理論,有點(diǎn)危言聳聽(tīng)。

  在研究這個(gè)問(wèn)題之前,先來(lái)看看途觀(guān)論壇網(wǎng)友eku123做的調查、結論及疑問(wèn)。

  一、途觀(guān)的承載質(zhì)量

  上海大眾途觀(guān)2.0 TSI手自一體菁英版:

  整備質(zhì)量=1705kg,

  總質(zhì)量=2080kg

  承載質(zhì)量=總質(zhì)量-整備質(zhì)量=2080kg-1705kg=375kg

  上海大眾途觀(guān)1.8 TSI手自一體都會(huì )版:

  整備質(zhì)量=1580kg

  總質(zhì)量=1955kg

  承載質(zhì)量=總質(zhì)量-整備質(zhì)量=1955kg-1580kg=375kg

  通過(guò)以上網(wǎng)友提供的數據,可以得到初步結論是:上海大眾途觀(guān)車(chē)型的承載質(zhì)量為375kg

  二、數據對比

  網(wǎng)友同時(shí)給出了德國大眾官方網(wǎng)站列出的Tiguan 2.0 TSI 170馬力 手動(dòng)擋車(chē)型的承載質(zhì)量為638kg,自動(dòng)擋車(chē)型為628kg。進(jìn)口到國內的Tiguan 2.0 TSI車(chē)型的承載質(zhì)量為613kg。

  網(wǎng)友同時(shí)還列舉了國內一些其他車(chē)型的承載質(zhì)量,東風(fēng)本田CR-V為440~550kg,一汽豐田RAV4為500~545kg,吉普指南者為520kg,奇瑞QQ6為375kg。

  通過(guò)以上數據可以看出,上海大眾途觀(guān)的承載質(zhì)量比德國大眾Tiguan減少了200多kg,和其他品牌同級別產(chǎn)品也不在一個(gè)量級。這究竟是途觀(guān)本身承載能力有限,還是廠(chǎng)家測算方法標準不一導致的呢?稍后會(huì )有更多的數據來(lái)解釋這個(gè)問(wèn)題。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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