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　　科技、安全塑?chē)�際品質(zhì)，三菱品牌展現技術(shù)魅力

　　本次車(chē)展，東南汽車(chē)不僅首次展示藍瑟翼神C-NCAP碰撞車(chē)體，還帶來(lái)藍瑟翼神搭載的三菱原裝全鋁進(jìn)口4B1系列發(fā)動(dòng)機及帶6速運動(dòng)模式CVT無(wú)級變速器，向消費者展示藍瑟翼神在安全和操控領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。

　　作為三菱全球戰略車(chē)型，藍瑟翼神不僅帶來(lái)了三菱全球最先進(jìn)和最純正的運動(dòng)血統，同時(shí)也為東南汽車(chē)打開(kāi)更廣闊的市場(chǎng)局面，成為全速推進(jìn)雙品牌戰略的另一中堅力量。

　　藍瑟翼神源自EVO 十代的技術(shù)平臺，搭配了三菱原裝全鋁進(jìn)口4B1系列1.8L/2.0L

　　發(fā)動(dòng)機，采用三菱馳名全球的MIVEC技術(shù)，而且進(jìn)排氣同時(shí)采用MIVEC技術(shù)，兼具優(yōu)異的動(dòng)力性能及低燃耗穩定性，創(chuàng )造出賽車(chē)般的運動(dòng)快感。搭配上原裝進(jìn)口帶6速運動(dòng)模式CVT無(wú)級變速器、四輪獨立懸掛(前后都帶穩定桿與副車(chē)架)、F1鎂合金撥片換檔，擁有創(chuàng )造極限速度的可能；4570mm×1760mm×1490mm的車(chē)身尺寸和2030mm的有效車(chē)內長(cháng)度保證了同級車(chē)中最寬敞的車(chē)內空間，智能鑰匙、定速巡航、智慧型行車(chē)電腦、自發(fā)光炫彩儀表等等一系列高科技配備，營(yíng)造輕松出行氛圍。

　　出于前瞻領(lǐng)先的安全理念和對全面安全防護的不懈追求，藍瑟翼神憑借獨創(chuàng )的四維安全系統，集主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、視線(xiàn)安全、行人安全等四維安全系統于一身，一舉攬獲日本新車(chē)安全評價(jià)體系(J-NCAP)最高六星級殊榮和歐洲NCAP安全碰撞測試(ENCAP)最高五星級殊榮，樹(shù)立同級車(chē)安全性能的新高度。而備受矚目的藍瑟翼神C-NCAP碰撞測試成績(jì)，也將于車(chē)展期間正式公布。

　　TCL牽引力控制系統、ASC主動(dòng)穩定控制系統、BAS緊急制動(dòng)輔助系統、AFS彎道輔助照明系統以及ABS+EBD等一系列主動(dòng)智能控制系統形成藍瑟翼神在主動(dòng)安全方面強大的防護功能；而HID雙氙氣大燈、頭燈自動(dòng)啟閉、雨量感應式雨刷、高反差儀表等領(lǐng)先配置在無(wú)形中保證駕駛者視線(xiàn)安全，減少事故發(fā)生的可能。

　　而在被動(dòng)安全防護方面，藍瑟翼神采用了三菱“RISE” 高剛性安全車(chē)體設計，大量運用三菱全球專(zhuān)利技術(shù)，如八角斷面前側大梁結構等。配備駕駛席防夾設計、帶預緊器和限力器的安全帶以及包括膝部安全氣囊和側氣簾在內的多達7個(gè)安全氣囊，有效防范意外事故威脅。

　　值得一提的是，藍瑟翼神“鯊魚(yú)嘴”的前臉結構確保充分的能量吸收區域，采用歐洲標準行人保護設計，在行人保護方面展現出獨特的工業(yè)設計魅力。

　　另外，作為三菱品牌重頭產(chǎn)品的戈藍2.0L銘仕版也精彩亮相，以三菱2.0L MIVEC高性能引擎、Invecs-II自排系統和Sport-mode手自排一體變速箱的完美結合，為車(chē)主帶來(lái)澎湃隨心的駕馭體驗，憑借安全操控傲躋中高級轎車(chē)市場(chǎng)，在公、商務(wù)車(chē)領(lǐng)域廣受信賴(lài)。

　　2010年的北京車(chē)展，展現了一個(gè)蓬勃向上的東南汽車(chē)：全面升級的三年戰略規劃，激情創(chuàng )新的企業(yè)面貌。相信在堅持高起點(diǎn)自主品牌與國際化合作雙線(xiàn)并行戰略指導下，東南汽車(chē)有足夠的信心構建強大的競爭力體系，在風(fēng)起云涌的中國汽車(chē)市場(chǎng)大步向前。