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　　奔馳：超豪華陣容驚艷全場(chǎng)

　　現場(chǎng)：在本次北京國際車(chē)展上，奔馳獨具匠心的展臺設計格外引人注目，雙層的螺旋式展臺為現場(chǎng)觀(guān)眾帶來(lái)一場(chǎng)奇幻的視覺(jué)之旅，展臺布景中的中西合璧創(chuàng )新設計元素完美表達了奔馳對中國市場(chǎng)的致敬，在銀白色奔馳標的輝映下，梅賽德斯-奔馳攜旗下梅賽德斯-奔馳、邁巴赫、smart、AMG四大品牌38款各具魅力的車(chē)型，以空前的2700平方米巨大展臺，璀璨閃耀。此次車(chē)展中，梅賽德斯-奔馳全新長(cháng)軸距E級轎車(chē)、梅賽德斯-奔馳Shooting Break四門(mén)掀背概念車(chē)、新一代邁巴赫進(jìn)行了全球首發(fā)F800 Style概念車(chē)、SLS AMG超級跑車(chē)、全新E級敞篷跑車(chē)亦進(jìn)行了亞洲首演；C級旅行轎車(chē)也首次來(lái)到中國，并與SLS AMG超級跑車(chē)、全新E級敞篷跑車(chē)一起宣布預售。從異彩紛呈、魅力獨具的各款車(chē)型，到奔馳中國的全面公益實(shí)踐，此次車(chē)展處處彰顯了梅賽德斯-奔馳品牌近125年來(lái)的領(lǐng)導風(fēng)范，以及對中國市場(chǎng)的一如既往的“激情·責任·卓越”。

　　高層言論：

　　“我們的目標就是不斷刷新行業(yè)最高標準，持續引領(lǐng)豪華車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展潮流。我們在北京車(chē)展上呈現給公眾的諸多全球首發(fā)車(chē)型和新能源車(chē)型，不僅凸顯了中國市場(chǎng)的重要戰略地位，更印證了梅賽德斯-奔馳始終堅持可持續發(fā)展交通的長(cháng)期承諾”，戴姆勒東北亞公司總裁兼首席執行官華立新表示。

　　記者觀(guān)察：毫無(wú)疑問(wèn)，奔馳在北京車(chē)展的任何奢華與它在中國市場(chǎng)的熱銷(xiāo)相比，都并不過(guò)分。2010年會(huì )怎樣？奔馳上下信心滿(mǎn)滿(mǎn)。這個(gè)在國內一直引領(lǐng)豪華車(chē)發(fā)展潮流的品牌，似乎總可以用品質(zhì)來(lái)承諾信賴(lài)它的消費者。

　　大眾：全車(chē)系出擊謀求新里程碑

　　現場(chǎng)：相對于寶馬而言，同為歐洲品牌的大眾，更早把本土化的根基深深地扎在了中國的土壤上，不管是動(dòng)力總成還是底盤(pán)生產(chǎn)，抑或是車(chē)身沖壓、噴涂等等汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)，大眾已經(jīng)完成在中國國內的布局：北方有一汽大眾，中部有上海大眾，南方即將誕生新的工廠(chǎng)。而大眾旗下的車(chē)款，除了少數的高端車(chē)型之外，都在中國進(jìn)行了生產(chǎn)。此番北京車(chē)展，大眾不僅豪氣地包完了E5展館，更祭出史上最強陣容的展車(chē)，如此強大陣容，在許多人看來(lái)，這是大眾謀求在中國汽車(chē)市場(chǎng)新里程碑的一個(gè)開(kāi)始。

　　新途銳、新輝騰、新高爾夫、新2011款邁騰、新速騰冠軍版、新國產(chǎn)CC，此番在大眾品牌展館里徜徉，看新車(chē)成為最為重要的事情，而頻繁揭幕新產(chǎn)品，更讓大眾集團的高層和合資公司的中方老總成了整個(gè)車(chē)展上最忙的車(chē)企老板。從售價(jià)在數萬(wàn)元的POLO轎車(chē)到近4000萬(wàn)售價(jià)的布加迪超跑，大眾完善的產(chǎn)品線(xiàn)，則讓眾多參觀(guān)完大眾展館的觀(guān)眾感覺(jué)頗為震撼。

　　在展會(huì )現場(chǎng)，大眾除了展示其技術(shù)先進(jìn)的整車(chē)外，先進(jìn)的動(dòng)力總成展示，顯示了大眾搶占國內車(chē)市的充足底氣。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機和DSG雙離合變速箱，這套既省油又有力的組合，大眾給其安排了從1.4到2.0不同的排氣量，而這套動(dòng)力組合，更能在旗下幾乎所有的車(chē)型進(jìn)行搭配。豐富的動(dòng)力總成加上平臺化快速產(chǎn)品研發(fā)，大眾跨越新里程碑的需求，有了實(shí)現的更大可能。

　　23日的大眾之夜，把大眾在本次北京車(chē)展上的氣氛推向最高潮。在拋開(kāi)了白天的喧囂之后，大眾用整整一個(gè)E5館，全面展現了最完美的中國戰略。

　　高層言論：

　　大眾汽車(chē)集團董事會(huì )主席文德恩在車(chē)展上的發(fā)布會(huì )表示，大眾除了要進(jìn)行規�；�的整車(chē)投放國內市場(chǎng)戰略之外，綠色環(huán)保還將是大眾今后的工作重點(diǎn)。大眾汽車(chē)集團(中國)總裁兼首席執行官范安德也進(jìn)一步表示，大眾中國電動(dòng)車(chē)戰略是大眾汽車(chē)全球首個(gè)針對本地市場(chǎng)制定的電動(dòng)車(chē)戰略。大眾汽車(chē)計劃將全部藍驅技術(shù)系列帶到中國的兩家合資公司，應用于國產(chǎn)車(chē)型。

　　記者觀(guān)察：車(chē)未上市，訂單先至，這是大眾兩家合資公司在2009年和2010年一季度車(chē)市的真實(shí)表現。而在未來(lái)，僅僅依靠傳統的渦輪增壓汽柴油發(fā)動(dòng)機和雙離合，顯然還不夠，因此大眾迫切地表示將要把電動(dòng)車(chē)帶入國內，并要將藍驅技術(shù)應用于國產(chǎn)車(chē)型，為其在中國的里程碑式發(fā)展，墊上厚厚的基石。