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　　汽車(chē)生產(chǎn)商的一系列購車(chē)優(yōu)惠也拉動(dòng)了4月份的汽車(chē)銷(xiāo)量。豐田汽車(chē)4月份在美國市場(chǎng)銷(xiāo)量的增加得益于優(yōu)惠措施。據了解，從3月初開(kāi)始，豐田開(kāi)展了被外界稱(chēng)為“史上力度最大的促銷(xiāo)計劃”，購買(mǎi)凱美瑞和卡羅拉等多款豐田汽車(chē)的消費者可享受五年期零利率貸款、兩年免費維修服務(wù)以及低廉租車(chē)服務(wù)等。豐田公司3日表示將把此項優(yōu)惠延續至6月1日�！柏S田的促銷(xiāo)計劃是非常有效和重要的�！眲P利藍皮書(shū)執行市場(chǎng)分析師詹姆斯·貝爾說(shuō)。

　　中國汽車(chē)消費的拉動(dòng)也是一個(gè)重要因素。美國《華盛頓郵報》3月底曾報道認為，中國取代底特律成汽車(chē)業(yè)新中心�！爸袊鴮⒗^續成為全球最具吸引力的汽車(chē)市場(chǎng)”，寶馬集團全球董事長(cháng)諾伯特·雷瑟夫在2010年北京車(chē)展上表示。

　　另綜合外媒報道，中國已經(jīng)成為拉動(dòng)全球豪華品牌汽車(chē)銷(xiāo)售的“引擎”。2010年第一季度，世界豪華汽車(chē)在中國的銷(xiāo)售量較去年同期上升66%；對比之下，歐美國家豪華汽車(chē)的銷(xiāo)量遭遇滑坡。今年4月，西班牙豪華車(chē)銷(xiāo)量大跌33.8%，豪華越野車(chē)銷(xiāo)量下滑24.3%。

　　創(chuàng )造就業(yè)機會(huì )

　　有分析認為，汽車(chē)制造商預計未來(lái)數月汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量將以緩慢的速度平穩增長(cháng)。美聯(lián)社3日報道，盡管近期美國國內消費性開(kāi)支有所增長(cháng)，但是經(jīng)濟前景不容過(guò)于樂(lè )觀(guān)。經(jīng)濟學(xué)家分析稱(chēng)，除非雇主提高薪水并且增加人員聘用，否則這種消費性開(kāi)支將會(huì )減弱并影響到經(jīng)濟復蘇。

　　路透社5月4日引用通用北美銷(xiāo)售部門(mén)副總裁史蒂夫·卡萊爾的話(huà)，“總體而言，美國的經(jīng)濟復蘇看起來(lái)正在按部就班地進(jìn)行，不過(guò)步伐不像以前戰后復蘇時(shí)那么強勁——而是緩慢而穩定”。

　　不過(guò)，全球汽車(chē)業(yè)的回暖將有利于夯實(shí)經(jīng)濟復蘇基礎，創(chuàng )造就業(yè)機會(huì )。據美國《華爾街日報》近日報道，汽車(chē)業(yè)成功復原給美國經(jīng)濟注入強心針，對于依托于汽車(chē)業(yè)的中部經(jīng)濟來(lái)說(shuō)更是如此。美聯(lián)儲數據顯示，3月份汽車(chē)和配件生產(chǎn)同比增長(cháng)了24.3%，而其他制造業(yè)的產(chǎn)量增幅僅為4.6%。