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　　全國首份精確到車(chē)型的汽車(chē)保值率調查報告昨日(5月17日)出爐，這個(gè)由《每日經(jīng)濟新聞》及成都商報系旗下傳媒聯(lián)合推出，搜狐汽車(chē)、新浪四川頻道、四川新聞網(wǎng)汽車(chē)頻道特別支持，專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)調研機構——成都神鳥(niǎo)數據執行的“2010汽車(chē)保值率調查”活動(dòng)的調查結果顯示，汽車(chē)的保值率，尤其是老款汽車(chē)的保值率遠遠低于咱們的想象，即使是一般人印象中很保值的汽車(chē)在四五年后也只能賣(mài)個(gè)半價(jià)，一些五年車(chē)齡的二手車(chē)賣(mài)價(jià)甚至只有新車(chē)購買(mǎi)價(jià)的1/4！

　　本次調查的主要數據來(lái)自于成都精典、港宏、三和、西星、建國等品牌二手車(chē)商，它們對本次調查給予了大力支持，共提供了近4000份車(chē)輛數據，其中包括了收購價(jià)格等敏感信息。另外，《每日經(jīng)濟新聞》通過(guò)電子郵件、熱線(xiàn)電話(huà)等渠道，共收集了126名熱心讀者提供的二手車(chē)交易數據，收集到的有效樣本量超過(guò)4000份。為了確保調查活動(dòng)的準確性，在統計分析中，我們選取了二手車(chē)交易量前三十名的車(chē)型進(jìn)行分析并排名，對于部分近期上市的熱銷(xiāo)車(chē)型，如新君威、凱美瑞、比亞迪F3等車(chē)型也開(kāi)展了專(zhuān)題研究。結果顯示，新款車(chē)型一年和兩年的保值率相對老車(chē)型要高，神鳥(niǎo)數據專(zhuān)業(yè)人員分析，這與近兩年車(chē)價(jià)保持平穩有很大關(guān)系。

　　相對于以往進(jìn)行的品牌保值率排名或者某些保值率車(chē)型評選活動(dòng)而言，本次保值率調查更加直觀(guān)、客觀(guān)，也更科學(xué)。

　　發(fā)現1：汽車(chē)保值4年是道坎

　　在購買(mǎi)二手車(chē)時(shí)，你可能會(huì )發(fā)現市場(chǎng)上很少見(jiàn)到車(chē)齡在四年以上的車(chē)，此次我們收集到的樣本也顯示，二手車(chē)市場(chǎng)上，三四年車(chē)齡的車(chē)最多，難道汽車(chē)存在“四年之癢”現象？

　　保值率調查結果顯示，不同汽車(chē)在購買(mǎi)了四年后，其保值率會(huì )出現涇渭分明的變化，一些不保值車(chē)型，在四年以后保值率急劇下滑，而保值車(chē)型四年后的保值率表現則相對平穩。另外，四年后，絕大部分車(chē)型的價(jià)格都打了對折，個(gè)別不保值車(chē)型則可以打個(gè)3折。

　　在本次調查的4000余份抽樣中，八成新車(chē)購買(mǎi)年份集中在2003年~2008年，也就是車(chē)齡在1至6年，其中2006年的車(chē) (使用年份為3年)最多，占調查總數的16.7%，其次是2005年的車(chē)(使用年份為4年)，占總數的16.0%。兩者相加超過(guò)了32%，從數據上顯示出了很多車(chē)主到了三四年的時(shí)候就動(dòng)了換車(chē)的心思。

　　眾杰二手車(chē)總經(jīng)理劉華分析說(shuō)，很多用戶(hù)之所以考慮在第三四年換車(chē)，主要是因為到了第三四年，汽車(chē)的故障就開(kāi)始增多，維護費用也開(kāi)始增高，很多車(chē)主在這時(shí)也想換換口味，所以考慮在此時(shí)換車(chē)。

　　根據統計，我們大致可以作出如下總結：相對原價(jià)，一年車(chē)齡的車(chē)價(jià)格一般是六折到七五折；兩年車(chē)齡的車(chē)，一般是五折到七折；三年車(chē)齡的車(chē)通常為四折到七折，到了第四年，不同車(chē)型的保值率出現明顯差異，有二五折的車(chē)，也有六折的“牛車(chē)”；到了第五年，則相對第四年變化不大。