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　　依靠投資移民融資、首批產(chǎn)品將于2013年投產(chǎn)、國內設3個(gè)生產(chǎn)基地……這些看似美麗的圖景若與現實(shí)對照，很難不讓業(yè)界質(zhì)疑，盡管仰融在國內通過(guò)收購一些相關(guān)企業(yè)等一系列動(dòng)作，看似逐步在推進(jìn)其造車(chē)計劃，也盡管王川濤一再強調 “融資完全沒(méi)有問(wèn)題”，但關(guān)鍵在于，移民數量畢竟有限，融資是否能達到規模?再者，天然氣、汽油和電力三合一混合動(dòng)力技術(shù)這種所謂“創(chuàng )新”的模式能否在真正意義上實(shí)現量產(chǎn)，這些都還是疑問(wèn)。按王的說(shuō)法，以每年向消費者贈送數萬(wàn)公里天然氣的方式促銷(xiāo)，企業(yè)會(huì )承擔巨大的成本支出，這些支出體現在價(jià)格上還有吸引力嗎?這樣宏偉的計劃，到現在為止，還是無(wú)法不讓人質(zhì)疑，到底是真在“做餅”，還是“畫(huà)餅”?

　　一年前，曾經(jīng)的華晨資本帝國締造者仰融拋出的 “二度造車(chē)”計劃一經(jīng)公布立刻引起軒然大波，但仰融及其造車(chē)團隊的神秘和低調讓該計劃顯得撲朔迷離。

　　按照上述計劃，仰融將借助EB-5投資移民計劃這一巨大的融資平臺為公眾描繪一幅驚人的造車(chē)圖景：在美國投資100億美元，建成300萬(wàn)輛產(chǎn)能的生產(chǎn)基地;在中國投資超過(guò)600億元，建成300萬(wàn)套發(fā)動(dòng)機總成和100萬(wàn)輛整車(chē)生產(chǎn)基地;向地方政府承諾未來(lái)8年，實(shí)現產(chǎn)能300萬(wàn)輛，產(chǎn)值1萬(wàn)億，稅收1000億，提供10萬(wàn)人就業(yè)，人均年收入達到10萬(wàn)元。

　　正道的汽車(chē)產(chǎn)品也將直接繞過(guò)傳統能源汽車(chē)，拋出了汽油、天然氣、電力三合一的混合動(dòng)力車(chē)型研發(fā)和生產(chǎn)計劃。

　　伴隨該計劃的是質(zhì)疑：EB-5投資移民計劃能否短期內募得大量的資金來(lái)支持造車(chē)?正道基于油電氣三合一混合動(dòng)力技術(shù)的汽車(chē)產(chǎn)品能否迅速得到市場(chǎng)的認可?仰融的特殊身份問(wèn)題會(huì )不會(huì )是正道國內造車(chē)的巨大障礙?

　　今日，正道汽車(chē)的高管團隊攜美國投資移民中心(ACFI)總裁兼首席執行官JamesDeBates、美國阿拉巴馬州州長(cháng)BobRiley等人士將在北京勵駿酒店集體亮相。

　　昨日(6月8日)，正道汽車(chē)集團總裁兼首席執行官王川濤接受了記者的獨家專(zhuān)訪(fǎng)。

　　王川濤稱(chēng)，正道造車(chē)項目在資金、技術(shù)和未來(lái)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面都已經(jīng)做了充足的準備，絕非傳言中的“畫(huà)餅”。

　　國內造車(chē)可“借殼”融資?

　　NBD：香港正道集團四個(gè)月以來(lái)四次停牌，最近一次停牌的原因是收購佳貝思的通函延遲寄發(fā)，是不是收購佳貝思出現了新的變故?

　　王川濤：通函延遲寄發(fā)只是為了完善投資，雙方已經(jīng)達成了意向，但是還有很多細則需要繼續討論和完善，包括盡職調查也在進(jìn)行中。收購佳貝思只是正道國內造車(chē)項目其中一個(gè)環(huán)節，今年還將會(huì )有更多的動(dòng)作，會(huì )有更多停牌操作。

　　NBD：正道汽車(chē)造車(chē)項目一直不乏質(zhì)疑的聲音，尤其是美國投資移民項目是否能達到預期的融資規模?

　　王川濤：正道美國造車(chē)項目主要靠的是阿拉巴馬州投資移民項目，包括幾個(gè)國家的主權基金和私募基金。6月1日，美國聯(lián)邦政府正式批準正道在阿拉巴馬州的投資移民項目(EB-5)，EB-5所有的融資方式、招股計劃書(shū)和商業(yè)計劃書(shū)都已經(jīng)全部通過(guò)審核。而且我們的投資移民計劃成立了項目公司，跟港股上市公司聯(lián)系在一起，如果五年后中途退出還可以給投資50萬(wàn)美元的投資者65萬(wàn)美元港股上市公司的股票，并可以隨時(shí)買(mǎi)賣(mài)，這對投資者非常有吸引力。阿拉巴馬項目第一期投資16億美元，實(shí)現30萬(wàn)輛的產(chǎn)能，融資是完全沒(méi)有問(wèn)題的。

　　NBD：截至目前正道的投資移民項目融資規模是多大?

　　王川濤：對不起，這我們不能透露。

　　NBD：全美每年的投資移民名額是一萬(wàn)個(gè)，似乎也不是很多?

　　王川濤：是的，但是去年最多的一次才用了3400多個(gè)名額，而且一旦用完了這些名額，美國國會(huì )也會(huì )特批。

　　NBD：正道國內造車(chē)項目的融資將通過(guò)哪些方式實(shí)現?

　　王川濤：我們正在通過(guò)天津正道股權投資管理有限公司來(lái)操作收購A股上市公司的工作，目前已經(jīng)獲得有關(guān)主管部門(mén)批準，已經(jīng)有幾家公司在考慮范圍內，而且這些公司不僅限于汽車(chē)行業(yè)，我們可以把我們的造車(chē)項目裝入這些上市公司的殼進(jìn)入資本市場(chǎng)來(lái)實(shí)現融資目的。