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　　四年一度的世界杯將首次在非洲大陸拉開(kāi)帷幕，當所有人的焦點(diǎn)都在魯尼、C羅、梅西等超級巨星的身上時(shí)，或許很多人會(huì )忽略一些平民化的球員。真正的超級巨星就那么幾個(gè)，而且他們那令人咋舌的天價(jià)會(huì )讓一般的俱樂(lè )部望而興嘆，只有真正如皇馬、巴薩之流才能擁巨星而歸。大多數的俱樂(lè )部還是會(huì )量力而為，挑選那些性?xún)r(jià)比高在各個(gè)位置上有其特點(diǎn)的球員。而且是我們無(wú)法忽略這些球員，有的時(shí)候他們的作用并不亞于超級球星。就像汽車(chē)，勞斯萊斯、賓利、奔馳、寶馬幾乎是每個(gè)愛(ài)車(chē)之人羨慕的座駕，但真正能擁有的還是少數，大多數人還是會(huì )選擇那些符合自己需求的性?xún)r(jià)比較高的車(chē)型。正如足球一樣，有特點(diǎn)性?xún)r(jià)比高的球員的市場(chǎng)是巨大的，這點(diǎn)同樣適用于汽車(chē)。

　　02年世界杯上的迪烏夫、安貞煥、魯斯圖，06年世界杯上的格羅索讓我們明白絕對不能低估這些非大牌。在車(chē)型中，緊湊型車(chē)的價(jià)位在10萬(wàn)左右，相對于中國的國情，這個(gè)價(jià)位的車(chē)絕對是平民化，能被大多數的人接受，而且在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中，有特點(diǎn)性?xún)r(jià)比高的車(chē)型也比較多。下面我就在緊湊型車(chē)型中根據各個(gè)位置的要求特點(diǎn)排出個(gè)最佳首發(fā)，性?xún)r(jià)比絕對是首要要求。陣型就按照時(shí)下非常流行的4231吧。

　　單箭頭前鋒：蓮花L3 模板：法比亞諾

　　蓮花賽車(chē)馳騁F1賽場(chǎng)，所向披靡，七次拿到F1冠軍。L3繼承了蓮花科技的強大動(dòng)力和扎實(shí)的底盤(pán)，10.5秒的百公里加速以及卓越的過(guò)彎能力、精準的轉向系統絕對是緊湊車(chē)型中的佼佼者。華麗流線(xiàn)的運動(dòng)型外觀(guān)應用了蓮花跑車(chē)獨創(chuàng )的“邊沿及流動(dòng)力學(xué)”，透射出蓄勢待發(fā)的運動(dòng)張力。不到10萬(wàn)的價(jià)格使蓮花L3的性?xún)r(jià)比突出到極致。L3能占據這個(gè)單箭頭前鋒的位置，得益于它的良好操控性和超快的速度，最高時(shí)速達到190，以及高速行駛中穩定的車(chē)身。

　　作為蓮花L3的模板法比亞諾，出產(chǎn)于五星巴西，自然沿承了巴西人細膩的技術(shù)和良好的球感。這兩年在塞維利亞打出身價(jià)和知名度，這和蓮花L3最近兩年開(kāi)始在市場(chǎng)上建立品牌知名度如出一轍。法比亞諾的速度和控球能力同樣出色，還有門(mén)前靈敏的嗅覺(jué)，在巴西人才濟濟的情況下能夠在前鋒線(xiàn)占得首發(fā)位置可想而知他的能力。本屆世界杯將是法比亞諾打出真正身價(jià)的舞臺。

　　右邊鋒：三菱藍瑟 模板：賴(lài)特菲利普斯

　　藍瑟的特點(diǎn)在于非常省油，沒(méi)有過(guò)多的花俏設計與配置，外觀(guān)與內飾都非常實(shí)在。藍瑟的動(dòng)力也非常出色，起步加速比較有力，轉向盤(pán)和油門(mén)踏板的反饋力度適中，加速、變線(xiàn)都比較干凈利落。唯一缺憾是剎車(chē)熱衰減嚴重。

　　小賴(lài)特在邊路的能力毋庸置疑，極強的邊路奔跑能力。貝克漢姆的遺憾傷別使得小賴(lài)特能在南非世界杯上有著(zhù)極好的表現機會(huì )。