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　　● 中華駿捷FRV

　　售價(jià)：5.58-8.53萬(wàn)

　　2010款中華駿捷FRV也對自己手動(dòng)版車(chē)型的發(fā)動(dòng)機進(jìn)行了升級，由4G1系列發(fā)動(dòng)機改換為自主研發(fā)的4A1系列發(fā)動(dòng)機，全新的4A1系列發(fā)動(dòng)機帶有連續可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟性都會(huì )有一定的提升。

　　和原來(lái)的三菱4G13發(fā)動(dòng)機相比，這款來(lái)自綿陽(yáng)新晨動(dòng)力的4A13發(fā)動(dòng)機在功率和扭矩上都有小幅的增長(cháng)，其最大功率為88馬力，最大扭矩為120牛米。分別比老款發(fā)動(dòng)機大了3馬力和12牛米。

　　很遺憾我們沒(méi)有對這兩款車(chē)進(jìn)行過(guò)油耗測試，不過(guò)從工信部給出的綜合油耗來(lái)看，老款發(fā)動(dòng)機的綜合油耗達到7.4L/百公里而搭載4A13發(fā)動(dòng)機的新車(chē)綜合油耗只有6.9L/百公里，油耗方面的表現還是要更勝一籌。

　　車(chē)型總結：

　　很高興的看到自主品牌在一點(diǎn)一點(diǎn)的成長(cháng)，逐漸變得自力更生。無(wú)論FRV的新型發(fā)動(dòng)機是仿制還是自主研發(fā)，至少最終產(chǎn)品的性能還是不錯的，超過(guò)了服役多年的4G1系列�，F在10款和08款都已經(jīng)開(kāi)始換裝這款發(fā)動(dòng)機，大家提車(chē)時(shí)可以多留意一下。

　　● 全文總結：

　　發(fā)動(dòng)機對于一款汽車(chē)的影響是不言而喻的，隨著(zhù)油價(jià)的上升以及整個(gè)社會(huì )對環(huán)保重視程度的提高，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機也在向著(zhù)低能耗高輸出的方向發(fā)展。本文介紹的6款車(chē)型中，寶來(lái)和速騰采用了汽油直噴和渦輪增壓技術(shù)，而其余4款車(chē)型則采用可變氣門(mén)技術(shù)。無(wú)論使用哪種技術(shù)，他們都比原有的發(fā)動(dòng)機在效率上有了不小的提高，這也是我們消費者最希望看到的事情。