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?怂/寶來(lái)領(lǐng)銜 上半年改款重點(diǎn)車(chē)匯總(2)

2010年06月25日 13:02 來(lái)源:汽車(chē)點(diǎn)評網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  2011款寶來(lái):大眾最便宜的1.4T車(chē)型

  指導價(jià)格:10.78-14.78萬(wàn)元

  新寶來(lái)在緊湊型家用車(chē)市場(chǎng)一直就是一個(gè)廣受關(guān)注的角色。這款月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的車(chē)型,剛剛于前不久推出了2011款車(chē)型,共推出包括1.6L、1.4T兩款發(fā)動(dòng)機共8款車(chē)型,整體進(jìn)行了不小的改動(dòng),此番改款上市的意義還是不小的。

2011款新寶來(lái)

  2011款寶來(lái)在外觀(guān)上與老款相對變化不大,比較實(shí)質(zhì)的變化在于1.4TSI配備了16寸十幅式輪轂及205/55R16V輪胎,使用的91V標號的韓泰輪胎保障了車(chē)輛的行駛速度與載重能力。

木紋裝飾被鍍鉻取代

方向盤(pán)和高爾夫6樣式相同

  內飾仍然是大眾風(fēng)格,取消了老款的木紋裝飾,代之的是突顯運動(dòng)氛圍的鍍鉻裝飾,總體感覺(jué)很溫馨、實(shí)在。依舊體現了大眾一貫保守沉穩的風(fēng)格。方向盤(pán)也變成了與第六代高爾夫車(chē)型一樣的樣式,更為運動(dòng)。

老款的EA113沿用了下來(lái)

  新寶來(lái)的動(dòng)力系統我們已經(jīng)很熟悉了,1.6L排量的EA113發(fā)動(dòng)機最大功率74kW,最大扭矩為145Nm。消費者期盼的1.6L EA111系列發(fā)動(dòng)機并沒(méi)有出現。傳動(dòng)部分除開(kāi)手動(dòng)車(chē)型的5速手動(dòng)變速器之外,自動(dòng)擋車(chē)型還是沿用了6速Tiptronic變速器。

1.4T發(fā)動(dòng)機+7速DSG雙離合變速器

  另一大變化就是1.4TSI車(chē)型取代了原先發(fā)動(dòng)機技術(shù)老舊的2.0排量車(chē)型,大眾的這套1.4TSI加7速DSG雙離合變速器的組合已經(jīng)為大家所熟知,這套動(dòng)力組合已經(jīng)在大眾的速騰、高爾夫、邁騰、朗逸等多款國產(chǎn)車(chē)型上出現。新發(fā)動(dòng)機96千瓦、220Nm的參數已經(jīng)大大超過(guò)了先前的2.0機型。

  編輯點(diǎn)評:

  新寶來(lái)加入1.4TSI車(chē)型已在情理中,因為高爾夫6、朗逸、速騰等車(chē)型都已經(jīng)加入了這個(gè)行列。不過(guò)它們的1.4T版本都要高達14萬(wàn),最便宜的高爾夫6經(jīng)過(guò)加價(jià)后更高,然而新寶來(lái)的渦輪增壓車(chē)型僅有12.88萬(wàn),對于想擁有1.4T發(fā)動(dòng)機的消費者而言,距離又拉近了一步。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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