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濕滑路面輕松過(guò) 6款國產(chǎn)帶穩定系統車(chē)型推薦(圖)

2010年06月28日 11:07 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
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  馬上就要進(jìn)入7月,多雨的夏季即將撲面而來(lái),近期,我國南方多個(gè)城市遭暴雨襲擊,雨季今年夏天的降水量一定不會(huì )低。濕滑路面對車(chē)輛穩定性是極大的考驗,當遇到冰雪濕滑路面時(shí),很多未配備任何穩定系統的車(chē)輛經(jīng)常會(huì )表現的不盡人意。至于裝備了ESP、TCS、DSC等對車(chē)輛穩定性有幫助的系統的車(chē),這些問(wèn)題就已經(jīng)基本不算是問(wèn)題。今天,我們?yōu)榇蠹姨暨x出6款自主品牌車(chē)型,它們都配備了不同的輔助性穩定系統,首先先讓我們來(lái)了解一下ESP、TCS、DSC的具體含義。

  ESP-牽引力控制系統,與其他牽引力控制系統比較,ESP不但控制驅動(dòng)輪,而且可控制從動(dòng)輪。如后輪驅動(dòng)汽車(chē)常出現的轉向過(guò)多情況,此時(shí)后輪失控而甩尾,ESP便會(huì )剎慢外側的前輪來(lái)穩定車(chē)子;在轉向過(guò)少時(shí),為了校正循跡方向,ESP則會(huì )剎慢內后輪,從而校正行駛方向。

  TCS-牽引力控制系統,又稱(chēng)循跡控制系統。是根據驅動(dòng)輪的轉數及傳動(dòng)輪的轉數來(lái)判定驅動(dòng)輪是否發(fā)生打滑現象,當前者大于后者時(shí),進(jìn)而抑制驅動(dòng)輪轉速的一種防滑控制系統。

  DSC-動(dòng)態(tài)穩定控制系統,性能類(lèi)似德國博世公司的ESP,可在汽車(chē)高速運動(dòng)時(shí),提供良好的操控性,防止車(chē)輛發(fā)生甩尾或者漂移現象,從而獲得精準的操控性。是電子主動(dòng)安全保護系統的一種。

  以上6款車(chē)有三款裝備了DSC動(dòng)態(tài)穩定控制系統,兩款車(chē)配備了TCS牽引力控制系統,只有奇瑞A3裝備了ESP。六款車(chē)當中榮威550、名爵MG6、奔騰B70和哈弗H3都只有高配版本車(chē)型才配備了穩定系統,低配車(chē)型均未配備,所以?xún)r(jià)格也略高。而長(cháng)安志翔和奇瑞A3就屬于十分厚道的兩款家用車(chē)了,雖然價(jià)格比較便宜,但是全系標配這種行為,就已經(jīng)贏(yíng)得了很多掌聲。

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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