榮威550

　　榮威550 2010款擺脫一貫的設計風(fēng)格，雙圓晶鉆前大燈與焰炬式立體尾燈設計打造時(shí)尚前衛的全新概念汽車(chē)造型，超低風(fēng)阻的“豚躍”式車(chē)頂設計、鋒銳雅致的高腰線(xiàn)設計更是榮威550 2010款外形魅力的重點(diǎn)體現。接近甚至超越B級車(chē)的內部空間同樣是吸引消費者的一大亮點(diǎn)，大型化趨勢勢不可擋。

　　榮威550的DSC按鍵可以實(shí)現兩種安全模式的切換，開(kāi)關(guān)可以控制兩個(gè)系統的，一個(gè)是牽引力控制、一個(gè)是車(chē)身穩定系統的。按住開(kāi)關(guān)少于2秒就是關(guān)閉和開(kāi)啟牽引力控制系統的，超過(guò)2秒就是關(guān)閉和開(kāi)啟車(chē)身穩定系統。

　　名爵MG6

　　MG6是上海汽車(chē)第一款面向全球市場(chǎng)設計、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的自主開(kāi)發(fā)新車(chē)型，它延續了MG品牌“運動(dòng)”、“激情”的品牌內涵，以見(jiàn)諸各大豪門(mén)新品的“Fasback”設計美學(xué)引領(lǐng)最新國際流行趨勢，掀起新一代轎跑車(chē)熱潮。

　　MG6與榮威550同為上汽旗下的車(chē)型，兩款車(chē)裝備了同樣的DSC系統，這為兩款都比較偏向運動(dòng)的轎車(chē)增添了更高的安全系數，也可以讓駕駛者在駕駛時(shí)更加從容。

　　奔騰B70

　　2010款奔騰B70前臉變化較大，由原來(lái)的雙條三層進(jìn)氣格柵變化為單條五層式，令車(chē)頭顯得更大氣、更飽滿(mǎn)。輪轂也由5幅式改為7幅式，為車(chē)輛整體效果增添了一分穩健。尾燈部分則使用了時(shí)下流行的LED多層次造型設計，與老款的尾燈相比，時(shí)尚感和運動(dòng)感都得到了很大的提升。

　　由于大量照搬了馬自達6的技術(shù)，奔騰B70的操控和性能方面都得到大家的廣泛認可。B70所裝備DSC系統與馬6相同，按下關(guān)閉DSC，抬起開(kāi)啟DSC，按下后即可享受漂移帶來(lái)的快感。