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　　“現在很多消費者只看車(chē)不買(mǎi)車(chē)，或者是買(mǎi)了車(chē)不提車(chē)，即使提了車(chē)也不去上牌�！弊蛱�，在亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)，一位經(jīng)銷(xiāo)商表示，從去年底到今年初，來(lái)看車(chē)的人明顯增多；再加上春節前的各種促銷(xiāo)優(yōu)惠活動(dòng)，讓車(chē)市的人氣的確旺了很多，但是不買(mǎi)車(chē)不提車(chē)不上牌的勢頭也很明顯，而且據了解，和以前的持幣待購等車(chē)降價(jià)不同，現在的消費者主要是為了等購置稅的新方案出臺。

　　昨天，在亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)，記者看到很多消費者都在和銷(xiāo)售人員探討新購置稅方案的問(wèn)題，有一位銷(xiāo)售人員甚至勸消費者，“我先給您訂上這輛車(chē)，等購置稅新方案公布之后您再來(lái)提車(chē)，這樣沒(méi)準又可以省四千多�！�

　　從去年底開(kāi)始，一個(gè)“多項汽車(chē)救市政策即將出臺”的消息就在坊間不脛而走，最受消費者關(guān)注的便是其中“1.6升以下汽車(chē)購置稅有望減免”；此前，按照《中華人民共和國車(chē)輛購置稅暫行條例》的規定，車(chē)輛購置稅的稅率均為10%。

　　“我一直聽(tīng)說(shuō)元旦以后購置稅就會(huì )下調，所以我去年底買(mǎi)了車(chē)就沒(méi)去繳購置稅，因此也就沒(méi)有上牌照，到現在就一直用臨時(shí)牌照湊合著(zhù)�！币晃卉�(chē)主在車(chē)市向其他人介紹他的折中“經(jīng)驗”，“我周?chē)�不少朋友都是這么做的，沒(méi)辦法啊，不就是為了省點(diǎn)錢(qián)嗎�！�

　　對此，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )有關(guān)專(zhuān)家表示，“其實(shí)消費者沒(méi)有必要因為新政即將實(shí)施而持幣待購，買(mǎi)了車(chē)不上牌照的做法就更不可取�！睂�(zhuān)家稱(chēng)，有關(guān)政策出臺的具體時(shí)間目前尚不明確，而關(guān)于減免購置稅的排量界限等具體細則到目前也還沒(méi)有統一說(shuō)法�！岸�且，即便是新購置稅方案實(shí)施了，繳納購置稅的標準也有可能是根據買(mǎi)車(chē)的開(kāi)票時(shí)間來(lái)界定的；如果是這樣的話(huà)，現在繳納和到時(shí)繳納，標準都是一樣的�！�

　　“如果新方案實(shí)施的是分級減免購置稅，實(shí)際上省下的錢(qián)也并不多�！边@位專(zhuān)家分析說(shuō)，“以1.3升以下的小排量車(chē)為例，通常車(chē)價(jià)在5萬(wàn)元左右，按現在的10%標準征收購置稅是5000元；新的減免方案中，這個(gè)排量的車(chē)型是按照4%征收，那就是2000元，兩者之間的差距并沒(méi)有消費者想象中的那么大�！�