去年12月至今,國內上市的新車(chē)20余款。因為競爭日益激烈,汽車(chē)廠(chǎng)家推出的新車(chē)在外觀(guān)、動(dòng)力、安全和環(huán)保方面的制造工藝和技術(shù)水平都有提升,這些新車(chē)的性?xún)r(jià)比越來(lái)越高。
新車(chē)外觀(guān):時(shí)尚與穩重并存
當消費者對四四方方、古板保守的三廂轎車(chē)越來(lái)越“審美疲勞”時(shí),2008年底上市的多款新車(chē)的外形讓人們有眼前一亮的感覺(jué),可以說(shuō)是時(shí)尚個(gè)性與中庸穩重各有側重。借“國內第三大車(chē)展”廣州車(chē)展之際,廣州本田CITY鋒范以“中級利箭”全新外觀(guān)亮相,江淮同悅則以圓潤協(xié)調外表吸引家庭用戶(hù);上海通用別克新君威告別了莊重,選擇了動(dòng)感運動(dòng)的轎跑車(chē)外表;吉利熊貓模仿“國寶大熊貓”;斯柯達晶銳的“硬派小生”造型;海馬歡動(dòng)、北京現代SONATA領(lǐng)翔的整體外形則相對中庸一些。
環(huán)保排放:達到國Ⅳ標準者更多
去年7月,全國普遍實(shí)施國Ⅲ排放標準,節能減排成為我國對汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)要求之一。合資品牌的CITY鋒范、新君威、領(lǐng)翔等已經(jīng)超過(guò)國Ⅳ標準,吉利熊貓、奇瑞A3、同悅等自主品牌轎車(chē)也達到了國Ⅳ排放水平,顯示了汽車(chē)廠(chǎng)家對于環(huán)保的重視。據了解,不少消費者對于更環(huán)保的車(chē)型認可度較高。在車(chē)內材料方面,個(gè)別合資品牌已經(jīng)開(kāi)始減少PVC和VOC等材料的使用,大大提高車(chē)內空氣清新程度。
發(fā)動(dòng)機技術(shù):小排量動(dòng)力更強
省油已經(jīng)成為家庭用戶(hù)選車(chē)的主要因素之一。隨著(zhù)國家對節能車(chē)型的鼓勵,消費稅、燃油稅、購置稅等政策優(yōu)惠都指向1.6L以下的小排量車(chē)。在CVVT可變進(jìn)氣門(mén)正時(shí)技術(shù)開(kāi)始普及之后,更高級別的雙CVVT技術(shù)也在中高級轎車(chē)上開(kāi)始推廣。最近,比亞迪F3DM電動(dòng)車(chē)的上市,預示了我國自主品牌進(jìn)入新能源汽車(chē)時(shí)代。
安全提升:四星五星標準增多
可選擇的汽車(chē)品牌日漸增多,用戶(hù)對于安全的要求也越來(lái)越高。最近上市的新車(chē),從1.3升的小排量家轎到2.4升的中高級轎車(chē),達到C-NCAP安全碰撞四星級、五星級標準的車(chē)型也逐漸增多,表明精品安全小車(chē)成為車(chē)商的追逐方向。其中對于高強度鋼板、防撞鋼梁、ABS、多安全氣囊、未系安全帶提醒等技術(shù)裝備的采用,使得吉利熊貓、09款奔騰、同悅等車(chē)型達到四星級標準,而奇瑞A3、鋒范等車(chē)型則達到五星級評價(jià)。(王安平)
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