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　　新年的鐘聲已經(jīng)敲響，汽車(chē)行業(yè)所有人思考得最多的無(wú)非是：“今年車(chē)市會(huì )如何？”盡管，市場(chǎng)觀(guān)望氛圍依然很濃，更有消息稱(chēng)“2009年車(chē)市將一路下滑”。但記者走訪(fǎng)后發(fā)現，事實(shí)正好相反，整個(gè)車(chē)市，無(wú)論從哪個(gè)層面看都充滿(mǎn)了信心！正值重慶時(shí)報改版一周年之際，本報“城市信心、城市影響力、城市承諾”的意識，在新年的車(chē)市第一“信心大單”中得到了完美的詮釋。

　　跨入2009年，重慶市場(chǎng)上主流車(chē)型中有相當一部分在恢復了正常指導價(jià)基礎上，甚至出現了2000元左右不等的金額上漲。

　　盡管如此，在中汽西南汽博中心的各大品牌銷(xiāo)售廳內，依然顧客如潮，從基層銷(xiāo)售人員到高層管理者，都不曾感到經(jīng)濟危機帶來(lái)的一絲寒氣，相反，在集約經(jīng)營(yíng)的幾大陣營(yíng)，卻漸漸觸摸到經(jīng)濟復蘇的前兆。

　　按照部分品牌經(jīng)銷(xiāo)商的估計，2009年隨著(zhù)購置稅政策的調整和燃油稅、油價(jià)的調整，盡管上半年仍會(huì )面臨經(jīng)濟危機的挑戰，但車(chē)市的回暖，依然可以預期到今年年中之前。與這種預期相配套的是集團化經(jīng)營(yíng)，增強抗風(fēng)險能力已經(jīng)成為重慶汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)的共識，通過(guò)幾年的初期磨合，如今重慶車(chē)市在集團帶動(dòng)之下，形成了兩個(gè)巨大的聚合效益圈——地域化集中和品牌化集中，已經(jīng)使重慶的兩大集團脫穎而出。

　　翻閱2008年內所有的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)大獎目錄，可以輕松找到兩大集團的身影——中汽西南和商社汽貿，其已成為重慶汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)的領(lǐng)軍者，并且各有優(yōu)勢，均采用不同的經(jīng)營(yíng)戰略，加快成長(cháng)，正逐步產(chǎn)生出全國影響力。

　　中汽西南是目前重慶車(chē)市中，地域化集中最為明顯的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)，以二郎和北部新區汽博中心兩大板塊為主戰場(chǎng)，中汽西南不僅讓兩大板塊成為了重慶人買(mǎi)車(chē)的“超級市場(chǎng)”，更集中了幾乎絕大部分市場(chǎng)主流品牌。

　　而商社汽貿采用的是另一條完全不同的模式，品牌集中度極高的商社汽貿，雖然旗下分支跨了若干區域，但其銷(xiāo)售的車(chē)型之多，卻足以與中汽西南匹敵，再加之國有企業(yè)的老字號和高水平售后服務(wù)，使得這家企業(yè)年銷(xiāo)售額超過(guò)了36億元，與中汽西南并列成為重慶汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的領(lǐng)跑者。(劉雋剛)