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　　鐵道部回應火車(chē)票實(shí)名制等春運熱點(diǎn)問(wèn)題（摘要）

　　鐵道部回應"實(shí)名制":通過(guò)實(shí)踐檢驗 讓事實(shí)說(shuō)話(huà)

　　鐵道部：“實(shí)名制”能否杜絕“黃�！毙钑r(shí)間檢驗

　　鐵道部“七不準”嚴打職工倒票：要追究領(lǐng)導責任

　　鐵道部:相比客運需求增長(cháng) 鐵路春運能力仍顯不足

　　鐵道部回應"一票難求":當前無(wú)足夠運能滿(mǎn)足需求

　　高曉兵：預計2010年春運鐵路發(fā)送旅客2.1億人次

　　鐵道部：到2020年中國鐵路將解決“一票難求”

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　　鐵道部解析武廣高鐵票價(jià)問(wèn)題：還在試運營(yíng)階段

　　中新網(wǎng)1月20日電 鐵道部政治部主任高曉兵今日表示，火車(chē)票實(shí)名制，贊成或反對都有道理。針對實(shí)名制的兩種不同的意見(jiàn)，利弊得失、孰重孰輕應該通過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗，讓事實(shí)說(shuō)話(huà)。

　　國務(wù)院新聞辦公室定在今天舉行新聞發(fā)布會(huì )，鐵道部黨組成員、政治部主任高曉兵介紹2010年鐵路春運等方面情況，并答記者問(wèn)。

　　高曉兵表示，實(shí)名制是針對鐵路買(mǎi)票難問(wèn)題提出的。社會(huì )公眾對實(shí)名制問(wèn)題歷來(lái)有兩種不同的意見(jiàn)，贊成的人認為實(shí)名制可以推進(jìn)鐵路的公開(kāi)和透明，遏制黃牛倒票。不贊成的人認為，實(shí)名制不能增加一張票額，反而犧牲了旅客快捷便利的有利條件，實(shí)名制不能解決買(mǎi)票難的問(wèn)題。我們認為這兩種意見(jiàn)都是有一定道理的。

　　鐵路部門(mén)對實(shí)行實(shí)名制這個(gè)問(wèn)題一直采取是務(wù)實(shí)審慎的態(tài)度。鐵路企業(yè)對實(shí)名制問(wèn)題進(jìn)行了多方的論證研究，聽(tīng)取了方方面面的意見(jiàn)，并且對實(shí)行實(shí)名制的方案、技術(shù)等方面進(jìn)行了論證和準備。今年春運期間，廣鐵集團和成都鐵路局將在條件相對比較成熟的部分車(chē)站試行實(shí)名制。

　　高曉兵稱(chēng)，針對實(shí)名制的兩種不同的意見(jiàn)，利弊得失、孰重孰輕應該通過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗，讓事實(shí)說(shuō)話(huà)。好在兩種意見(jiàn)的目標是一致的，都希望鐵路能夠不斷地滿(mǎn)足人們出行的需求。目標一致了，相信我們可以找到大家共同認為比較好的辦法來(lái)加以解決。希望大家能夠支持鐵路實(shí)名制的試行。特別是在試行實(shí)名制的車(chē)站買(mǎi)票上車(chē)的旅客，可能因為實(shí)名制的試行會(huì )帶來(lái)一些不方便，希望大家能夠理解和配合。

　　高曉兵介紹，今年鐵路春運將在公開(kāi)、透明這個(gè)問(wèn)題上實(shí)現新的突破，我們主要有這樣幾項保障措施：

　　一是開(kāi)通鐵路客戶(hù)服務(wù)中心網(wǎng)站，進(jìn)一步健全車(chē)站票額顯示系統，及時(shí)向社會(huì )公布售票的情況，實(shí)現信息的全面公開(kāi)，幫助旅客選擇出行的日期和車(chē)次。

　　二是邀請社會(huì )監督員來(lái)監督鐵路的春運工作。各鐵路局將邀請人大代表、政協(xié)委員等社會(huì )各界人士，包括媒體記者，來(lái)監督鐵路的工作。他們憑鐵路監督證件，可以進(jìn)入鐵路企業(yè)管理機構、營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、售票窗口等監督檢查，并設立專(zhuān)門(mén)的信息反饋渠道，及時(shí)處理提出的意見(jiàn)和建議。我們認為青年志愿者的引入也將是一個(gè)社會(huì )監督的方式。

　　三是我們歡迎廣大人民群眾一起來(lái)監督。剛才我已經(jīng)公布了鐵路春運期間的投訴電話(huà)，24小時(shí)有人值班，隨時(shí)接受旅客的投訴。

　　四是車(chē)票將全額聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)發(fā)售。（據網(wǎng)絡(luò )直播文字整理）