中新網(wǎng)4月29日電 據鐵道部網(wǎng)站消息，4月25日至27日，鐵道部黨組書(shū)記、部長(cháng)劉志軍不打招呼，輕車(chē)簡(jiǎn)從，添乘動(dòng)車(chē)組列車(chē)深入京滬線(xiàn)上下行和京哈線(xiàn)京沈段上下行檢查工作。
在三天的檢查過(guò)程中，劉志軍絕大多數時(shí)間佇立在動(dòng)車(chē)組駕駛室，仔細檢查了京滬、京哈線(xiàn)，尤其是時(shí)速200公里及以上提速區段的線(xiàn)路基礎、弓網(wǎng)設備、柵欄封閉、道口管理、線(xiàn)路綠化、沿線(xiàn)治安和動(dòng)車(chē)組列車(chē)運行、列控系統運用、職工作業(yè)等情況；走進(jìn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)廂，檢查了列車(chē)服務(wù)設施和列車(chē)服務(wù)人員的工作情況，與廣大旅客親切交談，認真聽(tīng)取了廣大旅客對第六次大面積提速調圖以及鐵路工作的反映，廣泛征求了旅客對鐵路服務(wù)工作尤其是動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)質(zhì)量的意見(jiàn)和建議。
劉志軍高度關(guān)注列車(chē)速度提高、列車(chē)密度增大、線(xiàn)路載荷增加后，行車(chē)設備尤其是線(xiàn)路基礎設施運行變化的情況。他反復強調，行車(chē)設備質(zhì)量是確保提速安全萬(wàn)無(wú)一失和持續穩定的關(guān)鍵和核心，其中線(xiàn)路基礎設施的質(zhì)量是關(guān)鍵中的關(guān)鍵，必須采取系統強化措施，及時(shí)發(fā)現和消除一切質(zhì)量隱患，確保安全可靠、穩定運行。
一路上，劉志軍全神貫注地察看線(xiàn)路狀況，對發(fā)現的每一處晃車(chē)地點(diǎn)、每一個(gè)影響列車(chē)平穩運行和旅客舒適度的問(wèn)題、每一個(gè)有可能影響線(xiàn)路封閉狀態(tài)的處所都不放過(guò)，他要求身邊工作人員馬上通知有關(guān)單位立即進(jìn)行實(shí)地檢查，迅速加以整治。對個(gè)別比較突出的質(zhì)量隱患，他還親自與有關(guān)鐵路局局長(cháng)通話(huà)，責成其親自組織檢查整治，處理問(wèn)題不過(guò)夜。
劉志軍強調，列車(chē)運行速度提高到時(shí)速200公里到250公里，對固定設備尤其是線(xiàn)路基礎的質(zhì)量要求極高。這次大面積提速調圖新裝備的移動(dòng)設備，特別是時(shí)速200公里及以上動(dòng)車(chē)組和大功率機車(chē)，是當今世界鐵路最先進(jìn)的技術(shù)裝備，具有非常高的安全可靠性，即使發(fā)生故障和問(wèn)題，也會(huì )導向安全。與移動(dòng)設備相比，提速干線(xiàn)的固定設備尤其線(xiàn)路基礎始終處于高強度的運用狀態(tài)，設備的動(dòng)態(tài)變化相對比較大，而且這些變化往往具有很強的隱蔽性，如果檢查監測不到位，整治處理不及時(shí)，直接影響運輸安全。因此，在任何時(shí)候、任何情況下，都必須把強化線(xiàn)路基礎作為重中之重的工作來(lái)抓，絲毫不能懈怠和放松。
劉志軍指出，強化線(xiàn)路基礎，一要加強檢查監測，除鐵道部統一組織的綜合檢查列車(chē)10天一個(gè)循環(huán)的檢查監測外，各鐵路局要調動(dòng)一切可以調動(dòng)的手段，增加檢查監測的頻率，提高檢查監測的質(zhì)量，全面及時(shí)地掌握線(xiàn)路變化情況，為線(xiàn)路養護維修提供依據。二要迅速消除質(zhì)量隱患，對檢查發(fā)現的大小問(wèn)題，都必須立即采取措施，堅持解決問(wèn)題不過(guò)夜。三要著(zhù)眼于從根本上解決問(wèn)題，尤其對一些慣性病害，各鐵路局要組織力量進(jìn)行質(zhì)量攻關(guān)，下決心徹底整治。
劉志軍十分關(guān)心國產(chǎn)時(shí)速200公里及以上動(dòng)車(chē)組的質(zhì)量，在這次添乘中，重點(diǎn)檢查了CRH2、CRH5型動(dòng)車(chē)組及列控系統的運行情況，與隨車(chē)的有關(guān)廠(chǎng)家領(lǐng)導和工程技術(shù)人員研究了提高設備質(zhì)量的對策措施�？吹絿a(chǎn)時(shí)速200公里及以上動(dòng)車(chē)組及列控系統總體運行狀態(tài)良好，達到設計要求，劉志軍給予充分肯定。同時(shí)，他要求各有關(guān)生產(chǎn)制造企業(yè)要進(jìn)一步加強對動(dòng)車(chē)組和列控系統的功能調試和密切監測，盡快達到理想狀態(tài)；運用單位要認真總結運用規律，系統掌握檢修維護技能，全面提高動(dòng)車(chē)組的運用管理水平。
劉部長(cháng)強調，強化設備質(zhì)量，確保提速安全，任務(wù)艱巨，責任重大。各單位要堅定信心，充分認識到經(jīng)過(guò)多年的探索和實(shí)踐，通過(guò)原始創(chuàng )新、集成創(chuàng )新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng )新，中國鐵路人已經(jīng)全面系統地掌握了時(shí)速200公里及以上提速成套技術(shù)，完全有能力全面提高設備運用質(zhì)量；要堅持尊重科學(xué)、尊重客觀(guān)、尊重實(shí)踐，用科學(xué)求實(shí)的態(tài)度，不斷發(fā)現新情況、解決新問(wèn)題、總結新規律；要堅持苦干實(shí)干拼命干，越是先進(jìn)的技術(shù)裝備，維修養護的標準就越高，越需要精心維護。
廣大旅客對鐵路第六次大面積提速調圖普遍給予好評。一些旅客講，這幾年鐵路發(fā)生了重大變化，幾乎每年都有大舉動(dòng)，每年都有大進(jìn)步。幾名在近期曾經(jīng)乘坐過(guò)日本新干線(xiàn)和法國、德國高速鐵路列車(chē)的旅客說(shuō)，今天我們坐的這個(gè)車(chē)，一點(diǎn)也不亞于西方發(fā)達國家的列車(chē)，有的地方比他們還要好。很多年輕的旅客非常興奮，有的講，這個(gè)車(chē)太好了，我剛給朋友發(fā)了短信；有的說(shuō)，我拍了很多照片，回去后讓伙伴們好好欣賞欣賞。有許多旅客講，我們是慕名而來(lái)，就是要親身感受一下中國鐵路現代化的成果。一位中年女同志說(shuō)，坐這個(gè)車(chē)感覺(jué)很舒適，過(guò)幾天我媽媽從美國回來(lái)，她91歲了，我還要帶她坐這個(gè)車(chē)。一些旅客在感受著(zhù)第六次大面積提速調圖成果的同時(shí)，對中國鐵路的進(jìn)一步發(fā)展充滿(mǎn)期待。有的旅客問(wèn)，鐵路還會(huì )不會(huì )繼續進(jìn)行大面積提速？列車(chē)運行速度能不能再提高一些？北京到上海的高速鐵路什么時(shí)候建成？動(dòng)車(chē)組列車(chē)能不能多開(kāi)一些？劉志軍感謝廣大旅客對鐵路工作的關(guān)心和支持，與廣大旅客共同展望了中國鐵路的美好前景。他說(shuō)，在黨中央、國務(wù)院的正確領(lǐng)導下，在全國人民的大力支持下，黨的十六大以來(lái)，我國鐵路發(fā)生了日新月異的變化，這次大面積提速調圖就是鐵路部門(mén)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)和促進(jìn)社會(huì )主義和諧社會(huì )建設的重大成果。目前，鐵路部門(mén)正在抓緊實(shí)施《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》和鐵路“十一五”規劃，快速擴充鐵路網(wǎng)規模，快速提升技術(shù)裝備水平，加快推進(jìn)鐵路現代化進(jìn)程。明年北京奧運會(huì )之前，北京到天津的城際鐵路就要通車(chē)運行，屆時(shí)北京到天津只需30分鐘；再過(guò)三到五年，一大批客運專(zhuān)線(xiàn)也要相繼交付使用，到那時(shí)，廣大旅客可以享受到更加快捷、安全、舒適的鐵路運輸產(chǎn)品。聽(tīng)到劉志軍的介紹，車(chē)廂內不時(shí)響起陣陣掌聲。
在充分肯定第六次大面積提速調圖工作的同時(shí)，一些旅客也對進(jìn)一步改進(jìn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)的服務(wù)質(zhì)量，提出了許多建設性的意見(jiàn)。有的講，列車(chē)上應該保證開(kāi)水供應；有的提出，為了確保動(dòng)車(chē)組列車(chē)秩序，車(chē)站不售站臺票，我們能夠理解，但一些老弱病殘旅客和攜帶較多行李的旅客，進(jìn)出站、上下車(chē)不太方便，應該解決；有的希望，在動(dòng)車(chē)組列車(chē)上增加一些娛樂(lè )服務(wù)的內容，營(yíng)造快樂(lè )旅行的氛圍；有的要求，應該充分發(fā)揮車(chē)上顯示屏的作用，及時(shí)播發(fā)一些列車(chē)運行時(shí)速、經(jīng)過(guò)車(chē)站名稱(chēng)、當地天氣預報、重要國內外新聞等內容；有的建議餐飲供應應該多樣化，適應不同旅客的需求，等等。劉志軍一邊聽(tīng)、一邊與旅客互動(dòng)，現場(chǎng)形成了許多解決問(wèn)題的對策：從4月27日開(kāi)始，所有長(cháng)途動(dòng)車(chē)組列車(chē)都要配置暖水壺，滿(mǎn)足旅客飲用開(kāi)水的需求；鐵道團委發(fā)出號召，組織青年志愿者為重點(diǎn)旅客義務(wù)服務(wù)，幫助老弱病殘旅客安全方便出行；在條件允許的情況下，調整候車(chē)區域，盡量安排旅客就近候車(chē)；在全國所有符合條件的較大客運站加裝滾梯，方便旅客乘降，實(shí)現無(wú)障礙行走；迅速協(xié)調有關(guān)廠(chǎng)家加快列車(chē)顯示屏系統的功能調試，盡快滿(mǎn)足旅客的信息需求；加強列車(chē)供餐的衛生監督，協(xié)調供餐企業(yè)嚴格衛生標準，豐富供應品種，不斷完善列車(chē)供餐方案。
