中新網(wǎng)11月17日電 在鐵道部今日下午召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上，鐵道部副部長(cháng)胡亞?wèn)|表示，“‘提速不提價(jià)’的大原則，在第六次大提速中仍然是要體現的�！�
據悉，胡亞?wèn)|表示，前五次提速實(shí)行了提速不提價(jià)的政策，第六次大提速是這樣考慮的：在國家批準的已經(jīng)實(shí)行的高等級列車(chē)軟座票價(jià)的幅度內進(jìn)行適當的安排。對于動(dòng)車(chē)組之外，新增開(kāi)行的直達特快列車(chē)、夕發(fā)朝至列車(chē)和普通旅客列車(chē)，一律維持現在的票價(jià)水平，不做任何調整。
胡亞?wèn)|指出，第六次大提速當中要投入使用新型的動(dòng)車(chē)組，新型動(dòng)車(chē)組無(wú)論是外觀(guān)設計還是內部裝修布局，都比現行的客車(chē)要大大的提高一步。比如，外觀(guān)全部是流線(xiàn)型的設計，車(chē)體都是不銹鋼或者是鋁合金的，非常漂亮。網(wǎng)上已經(jīng)見(jiàn)到了圖片，像一個(gè)工藝品，外部的結構和外部的裝飾可以基本上達到轎車(chē)的水平，內部的布局和裝修也比現有的客車(chē)大大提高一個(gè)檔次。這個(gè)車(chē)很寬敞，分一等車(chē)和二等車(chē)，一等車(chē)內部布局是每一側兩個(gè)座椅，二等車(chē)是一側三個(gè)座椅，另一側兩個(gè)座椅。一等車(chē)、二等車(chē)坐席的舒適度都和現在列車(chē)軟座的水平相當。
此外，車(chē)內不管是臥具、燈具、席別、標識等等，都采用了國際上通行的標準。整個(gè)的環(huán)境設計更加體現人性化，舒適度要比現在的客車(chē)有一個(gè)很大檔次的提高。胡亞?wèn)|強調，在改善列車(chē)硬件設備的同時(shí)，還要推出服務(wù)上的新方式，比如考慮航空食品性的集中配餐，在售票上準備更多地采用電子客票的方式，在進(jìn)出站上也要安排自動(dòng)售檢票的設備和設施，來(lái)方便旅客的乘車(chē)和進(jìn)出站。（據中國網(wǎng)文字直播整理）
