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2007年09月27日 星期四
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地鐵票價(jià)聽(tīng)證會(huì )終于讓百姓聽(tīng)到“降價(jià)”聲音
2007年09月27日 09:15 來(lái)源:新京報

    2007年9月23日,繼北京大部分公交車(chē)全程只需0.40元一張票后,北京軌道交通也有望實(shí)行低票價(jià)。 中新社發(fā) 張朋 攝


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  北京地鐵票價(jià)聽(tīng)證會(huì )26日舉行,地鐵線(xiàn)路全網(wǎng)2元的方案受到多數代表的認可。與目前的票價(jià)相比,這次聽(tīng)證的方案大大降低了乘客出行成本,這樣的價(jià)格聽(tīng)證,老百姓更歡迎。

  公共服務(wù)價(jià)格是百姓最關(guān)心的問(wèn)題之一,漲、跌之間牽動(dòng)人心。曾幾何時(shí),“聽(tīng)證會(huì )”在老百姓眼里成了“漲價(jià)會(huì )”,只要是涉及價(jià)格的聽(tīng)證,基本上都是逢“聽(tīng)”必漲。這也使剛剛興起的價(jià)格聽(tīng)證制度備受質(zhì)疑。一些群眾反映,“聽(tīng)證會(huì )”不過(guò)是裝點(diǎn)門(mén)面的,是為了給漲價(jià)一個(gè)更好的理由。

  北京這次地鐵票價(jià)聽(tīng)證會(huì ),終于讓百姓聽(tīng)到了降價(jià)的聲音,有給以往漲聲一片的聽(tīng)證會(huì )“正名”的意義。

  其實(shí),聽(tīng)證會(huì )不是“漲價(jià)會(huì )”或者“降價(jià)會(huì )”。就公共服務(wù)來(lái)說(shuō),漲價(jià)不一定沒(méi)道理,降價(jià)也不一定就能讓百姓真正受益,可能價(jià)格方面便宜了,服務(wù)質(zhì)量等方面又出問(wèn)題了。聽(tīng)證會(huì )的意義,在于聽(tīng)取各方面的意見(jiàn),使最終出臺的政策有利于各個(gè)利益主體,得到各方面的理解、支持,能夠順利實(shí)施。

  從當前各種聽(tīng)證會(huì )引發(fā)的議論來(lái)看,政府各個(gè)部門(mén)還需提高行政能力、改進(jìn)工作作風(fēng),真正做到從老百姓的切身利益出發(fā)開(kāi)展各項工作,使公共服務(wù)價(jià)格的漲與降,都符合群眾利益,都能讓百姓理解,把老百姓的關(guān)注點(diǎn)凝聚到政策執行效果上來(lái),而不是盯著(zhù)“漲價(jià)”和“降價(jià)”論是非。這應該是北京這次地鐵票價(jià)聽(tīng)證會(huì )帶來(lái)的一個(gè)有益啟示。(李志勇 孫曉勝新華社記者)


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