上海：生活成本高，“新上海人”喊累
剛剛從南京師范大學(xué)畢業(yè)、就職于上海一家媒體的小盛，好不容易在這座城市的西南角租到了一間她認為“還不算太貴”的房子。
這套三室一廳的商品房被分成大小不同的五間，小盛租的是其中面積最小的一間，五平方米左右。沒(méi)有空調、寬帶，也沒(méi)有細致裝修，只配了一臺電視機、一個(gè)衣柜、一張床，每月的租金為550元，“其他四個(gè)人的租金更貴些”。
如今，像小盛這樣的“群租族”開(kāi)始越來(lái)越多地出現在上海各區域——城鄉接合部有，市中心也有，老式住宅中有，新建小區里也有；少則三四人，多則十幾人，合租一套房。據當地媒體報道，一套位于城市中心的60平方米左右的老式房屋內，竟然同時(shí)住進(jìn)了20多名“群租族”。
由于近年來(lái)房?jì)r(jià)大幅上漲，租賃價(jià)格也水漲船高，來(lái)滬謀職、白手起家的“新上海人”頓感壓力倍增，“群租”成為一個(gè)自然而無(wú)奈的選擇。
根據《職業(yè)》雜志和“中青在線(xiàn)”2005年進(jìn)行的一項聯(lián)合調查，在北京、上海、杭州、廣州、深圳、成都、大連、蘇州、青島、武漢等城市中，上海以91.86%的被選比例，高票當選“生活成本最高的城市”。
“不單單是房?jì)r(jià)，上海的其它生活成本也比較高�！毙∈⒁越煌ǔ杀緸槔�，將南京和上海作了一番比較：
在南京，使用交通卡可以享受車(chē)票八折優(yōu)惠，一般公交車(chē)只需0.8元，空調車(chē)為1.6元；在上海，公交車(chē)沒(méi)有票價(jià)折扣優(yōu)惠，軌道交通的最低票價(jià)就是3元，遠途或轉乘則需要五六元，自己每天上下班的交通費為10元，這還不包括偶爾乘坐出租車(chē)的費用。
不久前，瑞士銀行依據122種商品及服務(wù)的價(jià)格，對全球各主要城市的生活費用進(jìn)行了計算，并且根據計算結果公布了一份研究報告。在這份研究報告中，上海排名第60位，北京則列第62位。
在上海、杭州、寧波、溫州、南京這五個(gè)長(cháng)三角地區的主要城市之間，浙江省統計局城調隊曾就38種商品和服務(wù)的價(jià)格水平進(jìn)行過(guò)比較。在與日常消費密切相關(guān)的吃、住、行、居、學(xué)、醫、玩等七方面，上海有15項指標居于五城市之首。
“我在上海工作了四年多，自從買(mǎi)了房，差不多就成了‘月光族’�！碑厴I(yè)于廈門(mén)大學(xué)的魏先生算了一筆賬：每月房屋還貸2700多元，交通和通訊費500多元，水費、電費、煤氣費以及朋友聚餐需要六七百元，另外還要寄給父母親500元，每個(gè)月5000多元的薪水往往所剩無(wú)幾。
上海團市委針對35歲以下、職業(yè)為白領(lǐng)的“新上海人”在滬生活狀況的一項調查顯示，當面對“你目前最缺乏的是什么”這道問(wèn)題時(shí)，有超過(guò)44%的被訪(fǎng)者選擇了“金錢(qián)”。選擇“時(shí)間”以及“運氣和機遇”的被訪(fǎng)者，分別只有21%、16%。
盡管生活成本不菲，但城市的經(jīng)濟活力與開(kāi)放度仍然讓年輕人十分向往。同樣是在《職業(yè)》雜志和“中青在線(xiàn)”的聯(lián)合調查中，上海超過(guò)北京、杭州、廣州、深圳等，列“我最心儀的就業(yè)城市”首位。（俞麗虹 錢(qián)晨祎）
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