新華社大連7月11日電(記者丁非白、葉昊鳴)7月11日是我國第18個(gè)“中國航海日”。當天，2022年中國航海日論壇主論壇暨全國航海日活動(dòng)周啟動(dòng)儀式在遼寧大連舉行。據介紹，為進(jìn)一步提升中國航海日活動(dòng)的承載力、品牌力和影響力，今年第一次組織航海日活動(dòng)周系列活動(dòng)。

　　據介紹，2022年中國航海日論壇包括主論壇和9個(gè)分論壇?；顒?dòng)周期間還將召開(kāi)以“航?？萍几咚阶粤⒆詮姟睘橹黝}的中國航海學(xué)會(huì )2022年學(xué)術(shù)年會(huì )，邀請業(yè)界知名專(zhuān)家做學(xué)術(shù)報告，并組織航海優(yōu)秀論文評審活動(dòng)和專(zhuān)題學(xué)術(shù)交流研討會(huì )。同時(shí)，中國航海學(xué)會(huì )首次組織開(kāi)展“2022年全國航?？破罩堋被顒?dòng)，內容包括全國航?？破罩R競賽、“匠說(shuō)航?！笨破障盗兄v座、全國航?？破战逃亻_(kāi)放日活動(dòng)等。

　　交通運輸部副部長(cháng)、航海日活動(dòng)組織工作委員會(huì )常務(wù)副主任趙沖久在啟動(dòng)儀式上表示，過(guò)去的一年，我國在航運領(lǐng)域取得了來(lái)之不易的成績(jì)。沿海港口規模能力和吞吐量再創(chuàng )新高，穩居世界第一，在全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前十名的港口中，中國港口分別占8席和7席。共建21世紀海上絲綢之路成效顯著(zhù)，我國企業(yè)投資經(jīng)營(yíng)的希臘比雷埃夫斯港發(fā)展成為地中海最大集裝箱樞紐港。

　　中國航海學(xué)會(huì )在當日發(fā)布了《中國智能航運技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展預測》，指出在關(guān)鍵核心技術(shù)中， 我國在很多方面基本上接近了國際先進(jìn)水平，已進(jìn)入了世界第一方陣，但壓力和挑戰較大。

　　中國航海學(xué)會(huì )預測，如果我國能夠針對制約發(fā)展的因素采取有效應對措施，到2025年，中國智能航運技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化總體上可以達到國際先進(jìn)水平；到2035年，充分智能化的航運新業(yè)態(tài)基本形成，沿海遙控駕駛、自主駕駛船舶占比超過(guò)30%；到2050年，智能航運技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化可以全面達到國際領(lǐng)先水平，形成高質(zhì)量的智能航運體系，智能化網(wǎng)絡(luò )化航運服務(wù)供給覆蓋全球。