中新社北京9月29日電 題：十年，中國航天如何讓“神話(huà)”走進(jìn)現實(shí)？

　　——專(zhuān)訪(fǎng)國際宇航聯(lián)空間運輸委員會(huì )副主席楊宇光

　　作者 馬帥莎

　　天宮、嫦娥、玉兔、鵲橋、祝融、羲和……十年來(lái)，中國航天用硬核實(shí)力對古老的故事傳說(shuō)進(jìn)行了全新詮釋與精彩演繹，將古人對燦爛星河的憧憬與后人對浩瀚宇宙的探索牽連，將現代科技與傳統文化完美融合，一步步讓“神話(huà)”走進(jìn)現實(shí)。

　　習近平總書(shū)記指出，“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢(mèng)”，“航天夢(mèng)是強國夢(mèng)的重要組成部分。隨著(zhù)中國航天事業(yè)快速發(fā)展，中國人探索太空的腳步會(huì )邁得更大、更遠”。

　　這十年，中國航天碩果累累。神舟九號任務(wù)實(shí)現中國首次載人交會(huì )對接，“嫦娥三號”使中國成為世界上第三個(gè)實(shí)現月面軟著(zhù)陸的國家，北斗三號全球衛星導航系統建成開(kāi)通，“嫦娥四號”實(shí)現人類(lèi)探測器首次月球背面軟著(zhù)陸，“天問(wèn)一號”使中國成為第二個(gè)成功登陸火星的國家，“嫦娥五號”開(kāi)啟中國地外天體采樣返回之旅，空間站實(shí)現中國航天員長(cháng)期在軌駐留，“羲和”逐日帶領(lǐng)中國步入“探日時(shí)代”……中國航天正持續向世界先進(jìn)水平靠近。

　　國際宇航聯(lián)空間運輸委員會(huì )副主席楊宇光日前在接受中新社“中國焦點(diǎn)面對面”專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，這十年是承上啟下的十年，既是過(guò)去布局的開(kāi)花結果，也為未來(lái)發(fā)展奠定了扎實(shí)基礎，中國航天正在從過(guò)去的跟跑階段向并跑階段邁進(jìn)，甚至在局部領(lǐng)域實(shí)現了領(lǐng)跑。

　　回顧中國航天史，當中國成功發(fā)射首顆人造地球衛星時(shí)，國外已經(jīng)實(shí)現載人登月。隨著(zhù)中國航天不斷“加速跑”，現如今部分航天技術(shù)已“彎道超車(chē)”，衛星應用已從關(guān)鍵技術(shù)驗證轉變?yōu)樽⒅貞眯б?，便利民眾日常生活?/p>

　　楊宇光指出，中國航天不及國外起步早、基礎好，之所以能取得這些豐碩成果，不僅取決于航天人的長(cháng)期奮斗積累，也與中國航天事業(yè)的長(cháng)期合理規劃密切相關(guān)。中國航天在決策制定和計劃實(shí)施過(guò)程中幾乎沒(méi)有失誤和反復，有效避免了資金和時(shí)間浪費。

　　面向未來(lái)，中國航天也已作出全面、科學(xué)的布局。嫦娥六號任務(wù)有望實(shí)現人類(lèi)首次月球背面采樣返回，嫦娥七號和嫦娥八號任務(wù)將為建設國際月球科研站勘察選址，火星探測計劃實(shí)施火星取樣返回，小行星探測將通過(guò)一次任務(wù)實(shí)現近地小行星采樣返回和小行星帶觀(guān)測兩個(gè)目標，木星系探測也已納入深空探測規劃，論證建設近地小天體防御系統提上日程……中國航天的印記逐漸向更遠深空穩步延伸，上演更多“宇宙級浪漫”。

　　中國航天成果遍地開(kāi)花，也為開(kāi)展更廣泛、更深層的國際合作提供更多可能。中國空間站建成后，將成為重要的航天國際合作平臺。楊宇光認為，未來(lái)不僅可以在中國空間站開(kāi)展國外的科學(xué)實(shí)驗項目，還有望看到外國宇航員“入住”，甚至國外航天器“來(lái)訪(fǎng)”也在技術(shù)上可行。此外，中國瞄準在月球南極建造國際月球科研站，人們期待更多國家加入，共享科研成果。

　　“這些不同層級的國際合作，都是中國從航天大國邁向航天強國的重要組成部分?！睏钣罟庹f(shuō)，相信中國會(huì )繼續秉持開(kāi)放的態(tài)度，與傳統的航天強國、航天大國以及第三世界的新興航天國家開(kāi)展更深入的交流合作，挖掘航天發(fā)展的共同點(diǎn)，創(chuàng )造國際合作的閃光點(diǎn)。(完)

　　訪(fǎng)談實(shí)錄摘編如下：

　　中新社記者：這十年中國航天一直處于創(chuàng )新發(fā)展“快車(chē)道”，在火箭發(fā)射研制、空間站建造、深空探測等方面都取得了重要成就。您認為中國航天事業(yè)發(fā)展呈現出什么樣的特點(diǎn)和趨勢，為何能取得多樣化的豐富成果？

　　楊宇光：概括而言，目前我們正在從過(guò)去的跟跑階段向并跑階段邁進(jìn)，在局部領(lǐng)域甚至實(shí)現了領(lǐng)跑。這十年非常關(guān)鍵，是承上啟下的十年，為未來(lái)取得更加輝煌的成就奠定了厚實(shí)基礎。

　　回顧中國航天史，當1970年中國成功發(fā)射首顆人造地球衛星“東方紅一號”，美國已在1969年實(shí)現載人登月，差距之大可想而知。隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展與科技進(jìn)步，尤其是上世紀90年代到本世紀初，中國航天技術(shù)取得長(cháng)足發(fā)展。

　　2012年以來(lái)，神舟九號任務(wù)實(shí)現中國首次載人交會(huì )對接，嫦娥三號任務(wù)使中國成為世界上第三個(gè)實(shí)現月面軟著(zhù)陸的國家，北斗三號全球衛星導航系統具備其他國家全球導航系統所沒(méi)有的短報文通信功能，嫦娥四號任務(wù)實(shí)現人類(lèi)探測器首次月球背面軟著(zhù)陸，天問(wèn)一號任務(wù)使中國成為第二個(gè)成功登陸火星的國家，嫦娥五號任務(wù)取回月球樣品的同時(shí)，實(shí)現人類(lèi)首次月球軌道無(wú)人交會(huì )對接。從這些成就中，可以看到中國很多航天技術(shù)指標已經(jīng)達到世界先進(jìn)水平。

　　中國航天之所以能取得豐碩成果，一方面與長(cháng)期奮斗積累有關(guān)，另一方面在于中國航天合理的長(cháng)期規劃。國外航天事業(yè)起步早、基礎好，但有時(shí)因為決策不確定性，計劃來(lái)回反復，導致資金和時(shí)間浪費，而中國在這一過(guò)程中幾乎沒(méi)有出現大的失誤和反復，這是我們能夠快速發(fā)展的重要原因。

　　中新社記者：航天技術(shù)應用已經(jīng)進(jìn)入到人們日常生活的方方面面，比如航天育種、氣象預報、衛星導航。目前中國航天技術(shù)成果轉化效果如何？它是如何改變我們的日常生活的？國外已經(jīng)開(kāi)始商業(yè)太空旅行，太空旅行對我們來(lái)說(shuō)還遙遠嗎？

　　楊宇光：如果說(shuō)載人航天、深空探測等航天成果對于一個(gè)國家的科技水平具有標志性意義，應用衛星則是直接服務(wù)于國計民生。中國應用衛星領(lǐng)域起步相對較早，從上個(gè)世紀70年代就已開(kāi)始，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已經(jīng)從過(guò)去的重點(diǎn)驗證和掌握關(guān)鍵技術(shù)階段，轉為如今的既掌握關(guān)鍵技術(shù)，又注重應用效益的階段。

　　中國發(fā)射的海洋衛星、氣象衛星、資源衛星等，并不以商業(yè)盈利為目的，老百姓看不見(jiàn)、摸不著(zhù)，但它們卻為國計民生提供重要的信息保障和支撐。比如發(fā)生地震時(shí)，對地觀(guān)測衛星可對地震災區進(jìn)行成像，讓救災指揮部及時(shí)掌握災區最新情況；再如中巴地球資源衛星能為當地漁民捕魚(yú)提供有用信息。

　　關(guān)于太空旅行，我們已經(jīng)具備技術(shù)條件。然而根據國外情況，太空旅行價(jià)格高昂，只有極少數人承擔得起。此外，它還涉及發(fā)射飛行過(guò)程中的安全問(wèn)題，比如如何保證乘客的人身安全、不對發(fā)射場(chǎng)等第三方造成損失等，其中涉及很多政策、法律層面的工作。但是我相信對中國來(lái)說(shuō)，這仍然是前景光明的市場(chǎng)。

　　中新社記者：在載人航天工程立項30周年之際，中國空間站將在年底前建成。相比國際空間站，中國空間站有何特色？中國空間站進(jìn)入運營(yíng)階段以后，將對中國航天國際合作帶來(lái)哪些影響？

　　楊宇光：人類(lèi)的空間站目前已發(fā)展至第四代。中國空間站三艙組合體重60多噸，遠低于國際空間站400余噸的重量，但它規模適度、效率高。在基本架構上，它采用了第三代空間站的積木式設計，但從性能和技術(shù)水平來(lái)看，它和國際空間站同屬于第四代空間站，實(shí)驗艙尾部短桁架上的巨大太陽(yáng)能帆板的供電能力，以及科學(xué)實(shí)驗載荷占整個(gè)空間站的重量比例都不輸于國際空間站。

　　中國空間站建成后將是重要的航天國際合作平臺。目前已有17個(gè)國家、23個(gè)實(shí)體的9個(gè)項目成為中國空間站科學(xué)實(shí)驗首批入選項目，最快有望在年底前送達空間站。

　　此前，還有外國宇航員在社交媒體上表示要前往中國空間站，歐洲宇航員薩曼莎和馬蒂亞斯也在煙臺參加過(guò)中國的海上搜救訓練。未來(lái)外國宇航員乘坐神舟飛船造訪(fǎng)中國空間站，是大概率事件。從技術(shù)層面講，還存在國外航天器來(lái)訪(fǎng)的可能性。這些不同層級的國際合作，都是中國從航天大國邁向航天強國的重要組成部分。

　　中新社記者：中國空間站未來(lái)將在軌運營(yíng)至少十年，這意味著(zhù)需要更多航天員進(jìn)入太空。目前，中國航天員隊伍建設情況如何？航天員可分為航天駕駛員、航天飛行工程師和載荷專(zhuān)家，哪一類(lèi)外國宇航員最有可能進(jìn)駐中國空間站？他們何時(shí)可以加入？

　　楊宇光：中國第一批和第二批航天員都遴選自空軍飛行員。目前已經(jīng)在接受訓練的第三批航天員中，除了職業(yè)飛行員，還有工程師和科學(xué)家出身的航天員，他們可以在空間站開(kāi)展更廣泛、更深入的科學(xué)實(shí)驗，相信空間站建成后，就能看到這些航天員的身影。

　　從國際合作來(lái)看，未來(lái)國外科學(xué)家和工程師造訪(fǎng)中國空間站的可能性非常高。這樣的例子在國外很普遍。國外同樣分為三類(lèi)宇航員，天地往返飛行器一般要求有兩個(gè)人具備駕駛能力，以保證飛行安全，因此指令長(cháng)通常從飛行員中遴選，其他乘組成員可從科研人員中選拔，以開(kāi)展生物學(xué)、物理學(xué)等領(lǐng)域的研究。我相信未來(lái)中國空間站也會(huì )出現中外航天員一起開(kāi)展科學(xué)實(shí)驗的場(chǎng)景。

　　中新社記者：當下世界主要航天國家正在積極參與探月熱潮。相比其他國家，中國的探月進(jìn)展如何？具備哪些優(yōu)勢？中國提出建設國際月球科研站，未來(lái)中國將如何開(kāi)展探月國際合作？

　　楊宇光：中國探月工程的長(cháng)期戰略為“探、登、駐”，分別指對月球進(jìn)行探測，實(shí)現載人登月，建設月球基地并實(shí)現人的長(cháng)期駐留。自上個(gè)世紀末以來(lái)，中國已經(jīng)完成了月球“繞、落、回”，也就是環(huán)繞月球探測、月面軟著(zhù)陸、采樣返回。

　　中國探月工程四期今年已經(jīng)啟動(dòng)工程研制，它包括嫦娥六號、嫦娥七號和嫦娥八號任務(wù)。嫦娥六號任務(wù)將從月球背面采樣返回，目前人類(lèi)獲得的月球樣本均采自月球正面，如果嫦娥六號任務(wù)成功采回月球背面的樣本，將成為又一個(gè)中國航天實(shí)現領(lǐng)跑的例子。

　　嫦娥七號和嫦娥八號任務(wù)主要為建設國際月球科研站基本型服務(wù)。月球基地建設可分為“勘、建、用”三步，實(shí)地勘察，選址建設，最后實(shí)現應用。嫦娥七號任務(wù)需進(jìn)行落月考察，嫦娥八號任務(wù)在考察的同時(shí)，還要驗證多項關(guān)鍵技術(shù)。

　　中國正在進(jìn)行載人登月的技術(shù)準備，比如推力達400噸以上的大型液氧煤油火箭發(fā)動(dòng)機，新一代載人飛船等。航天員王亞平也曾表達過(guò)未來(lái)踏足月球的愿望。

　　中新社記者：天問(wèn)一號任務(wù)在火星上首次留下中國的印跡，首次通過(guò)一次任務(wù)完成火星繞、著(zhù)、巡，標志著(zhù)中國在行星探測領(lǐng)域跨入世界先進(jìn)行列。未來(lái)，您預計中國在火星探測上還會(huì )有哪些精彩表現？

　　楊宇光：作為發(fā)展中國家，中國制定航天計劃主要基于國計民生和科技發(fā)展需求、為人類(lèi)認知突破作貢獻等考量，無(wú)意與任何國家競爭，因此中國航天事業(yè)規模適度，注重效益。深空探測工程同樣重視少投入高回報。

　　當前，中國共規劃了兩次火星探測任務(wù)，分別是天問(wèn)一號任務(wù)和后續的火星采樣返回任務(wù)，并且僅通過(guò)“天問(wèn)一號”一次任務(wù)，就掌握了火星繞、著(zhù)、巡等多項關(guān)鍵技術(shù)，可見(jiàn)其高效性。

　　事實(shí)上，著(zhù)陸火星比著(zhù)陸地球、月球難許多倍。航天器在真空環(huán)境下的月球著(zhù)陸，只需依靠反推火箭，穿越地球大氣層著(zhù)陸則是借助防熱盾和降落傘，但火星大氣層稀薄，介于兩者之間，其著(zhù)陸方案更為復雜。而天問(wèn)一號任務(wù)使中國成為世界上第二個(gè)成功著(zhù)陸火星的國家。

　　未來(lái)中國還將探測木星系，乃至更遠的行星，我們在這十年間取得的探月、登火成果，為更遠的深空探測奠定了扎實(shí)基礎。

　　中新社記者：目前已有其他航天國家實(shí)現小行星取樣返回，并陸續公布相關(guān)研究成果。中國有何小行星探測計劃？相比探月、探火，小行星探測有何不同？

　　楊宇光：小行星素有“太陽(yáng)系的活化石”之稱(chēng)。大多數小行星與地球一樣，形成于40多億年前，但它們不同于火星、地球等大天體，鮮有劇烈的地質(zhì)構造運動(dòng)，因而其表面仍保留著(zhù)太陽(yáng)系早期的特征與痕跡，這對于人類(lèi)追溯太陽(yáng)系早期的蛛絲馬跡具有重要的科學(xué)意義，科學(xué)家們常將小行星探測比作“太陽(yáng)系的考古”。此外，小行星上還有許多資源等待人類(lèi)去開(kāi)發(fā)利用。

　　中國的小行星探測計劃將通過(guò)一次任務(wù)實(shí)現兩個(gè)目標，探測器在對一顆近地小行星完成采樣后，利用返回艙將樣品帶回地球，軌道器則實(shí)行變軌，前往比火星更遠的小行星帶進(jìn)行探測。

　　中新社記者：我們注意到官方提出要論證建設近地小天體防御系統，提升監測、編目、預警和應對處置能力。您如何看待近地小天體給地球造成的威脅，人類(lèi)應圍繞哪些方面開(kāi)展全球多邊合作？

　　楊宇光：地球歷史上多次生物大滅絕都與小天體撞擊地球有關(guān)，比如大家公認的恐龍滅絕的重要原因，是一顆直徑約10公里的小天體撞擊了地球，使得地球環(huán)境發(fā)生改變。

　　目前，人類(lèi)探測到的1公里以上的小天體，在本世紀內不會(huì )撞擊地球。但是，直徑100米以下的小天體撞擊地球的概率仍然很高，甚至我們每天都在經(jīng)歷這些小天體的撞擊，許多在進(jìn)入大氣層時(shí)已被燒化，尤其是1米以下的小天體個(gè)頭小、難探測、數量多。

　　針對近地小天體防御，對于已經(jīng)發(fā)現的小天體，要繼續進(jìn)行嚴密監視，而尚未發(fā)現的大個(gè)頭天體，則需要集中全人類(lèi)的智慧和力量。除了主動(dòng)發(fā)現具有威脅性的小天體外，還要積極防御。國外正在嘗試撞擊小天體，也有人提出對小天體進(jìn)行拖拽或摧毀。這些技術(shù)驗證周期長(cháng)、投入大，更需要開(kāi)展國際合作，以保護人類(lèi)安全。

　　中新社記者：目前國內涌現出一批具有較強競爭力的商業(yè)航天企業(yè)，中國首個(gè)商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)也已經(jīng)開(kāi)工建設。國內商業(yè)航天發(fā)展與國際相比有哪些異同？您認為中國商業(yè)航天發(fā)展有何優(yōu)勢和潛力？

　　楊宇光：國內外對商業(yè)航天的定義存在差異，如美國將其定義為私營(yíng)企業(yè)從事的航天活動(dòng)。我認為，凡是以商業(yè)目的或以商業(yè)運作方式開(kāi)展的航天活動(dòng)，都可稱(chēng)為商業(yè)航天。

　　中國的商業(yè)航天發(fā)展非常迅猛，其中大部分企業(yè)從事衛星制造及其上下游產(chǎn)業(yè)，包括元器件生產(chǎn)、衛星數據處理和應用，已形成一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈。另外，也有民營(yíng)企業(yè)從事火箭發(fā)射?；鸺难兄瓢l(fā)射門(mén)檻很高，既要求強大的技術(shù)實(shí)力和財力，還涉及發(fā)射許可的獲取、安全性等。目前國內已有兩家民營(yíng)企業(yè)能夠提供發(fā)射服務(wù)，國有企業(yè)也研制了許多專(zhuān)門(mén)面向商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)的火箭。

　　未來(lái)國家如何在法律法規層面，規范保護和鼓勵促進(jìn)商業(yè)航天發(fā)展，將是一個(gè)重要課題，國外也有許多經(jīng)驗值得學(xué)習借鑒。

　　中新社記者：這十年來(lái)，中國在航天國際合作方面有何特點(diǎn)？取得了哪些重要國際合作成果？您認為未來(lái)中國航天國際合作重點(diǎn)會(huì )是什么？

　　楊宇光：國際合作始終貫穿于中國的主要航天活動(dòng)中，如航天員曾赴國外接受訓練，中國在阿根廷建設的海外深空測控站，對于中國的深空探測任務(wù)具有不可替代的作用。

　　未來(lái)，除了載人航天工程領(lǐng)域的國際合作外，在深空探測和空間科學(xué)方面，中國研制的探測器搭載國外載荷、中外衛星協(xié)同運行等都將是重要的合作形式。中國提出在月球南極建設國際月球科研站，我們也期待更多國家的加入，共享科研成果。

　　相信中國會(huì )繼續秉持開(kāi)放的態(tài)度，與傳統的航天強國、航天大國以及第三世界的新興航天國家開(kāi)展更廣泛、更深入的交流合作，挖掘發(fā)展的共同點(diǎn)，創(chuàng )造合作的閃光點(diǎn)。

　　中新社記者：未來(lái)中國如何參與外空全球治理與交流合作，促進(jìn)人類(lèi)外空活動(dòng)長(cháng)期可持續發(fā)展？

　　楊宇光：外空全球治理與交流合作包含很多議題，其中空間碎片減緩就是目前擺在人類(lèi)面前的一個(gè)現實(shí)問(wèn)題。在航天事業(yè)發(fā)展早期，由于技術(shù)不夠成熟，許多壽命結束或出現故障的衛星滯留在軌道上，產(chǎn)生許多空間碎片，影響了在軌工作的航天器。越來(lái)越多人意識到空間碎片問(wèn)題的嚴重性，國際上正在逐步建立政府間、非政府間的空間碎片減緩機制。作為負責任的大國，中國每逢重大航天發(fā)射，都會(huì )公布火箭末級殘骸參數。

　　外空治理還涉及規則制定。衛星發(fā)射的頻率資源和軌道資源是有限的，應該建立起更完善的國際協(xié)調機制，避免航天器碰撞的危險，這也是每個(gè)負責任的航天國家都應采取的做法。

　　未來(lái)如何更好地和平利用空間，避免空間軍事化等，仍然有許多工作需要開(kāi)展。中國將夯實(shí)自身的技術(shù)基礎，在外空的全球治理與交流合作中更好地發(fā)揮作用。