中新網(wǎng)12月7日電 據北京晚報報道，為進(jìn)一步改善交通結構，緩解北京交通擁堵，方便市民出行，北京市有關(guān)部門(mén)研究制訂了《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的意見(jiàn)》，向社會(huì )各界征求意見(jiàn)。
據悉，北京市將大力發(fā)展公共交通，確立公共交通社會(huì )公益性事業(yè)和公共服務(wù)的定位，在加快軌道建設的同時(shí)，對地面公交系統進(jìn)行全面提升改造。擬對公共交通施行設施用地、投資安排、路權分配、財稅扶持的“四優(yōu)先”政策。2007年1月1日起，擬取消傳統公交電子月票(地鐵月票卡仍將保留，取消公交地鐵聯(lián)合月票卡)，普票就低統一價(jià)格，持卡打四折優(yōu)惠。
目前北京市區共有公交線(xiàn)路447條，運營(yíng)車(chē)輛14886輛，年客運量30.36億人次，公交出行比例為29%。其中月票有效線(xiàn)路高峰平均滿(mǎn)載率在70%左右，月票無(wú)效線(xiàn)路高峰平均滿(mǎn)載率只有60%左右。市區有公交樞紐場(chǎng)站357處，公交專(zhuān)用道165公里。
調整統一票制票價(jià)，普票刷卡四折優(yōu)惠。公共交通堅持有利于增加公交吸引力，有利于線(xiàn)網(wǎng)均衡滿(mǎn)載的低票價(jià)政策。統一線(xiàn)網(wǎng)票制票價(jià)，普票票價(jià)合理統一，持卡打折優(yōu)惠，提供便于乘客選擇的多品種優(yōu)惠乘車(chē)卡。
擬自2007年1月1日起，取消公交成人月票卡、學(xué)生月票卡、公交地鐵聯(lián)合月票卡，保留地鐵專(zhuān)用月票卡，公交地鐵聯(lián)合月票卡可置換為地鐵專(zhuān)用月票卡。統一地面公交普票票制票價(jià)，單一票制線(xiàn)路1元/乘次，計程票制線(xiàn)路12公里1元起價(jià)，每增加5公里加價(jià)0.5元，保留現有的普通卡，發(fā)行學(xué)生卡(貼學(xué)生本人照片)，普通卡享受4折、學(xué)生卡享受2折優(yōu)惠；持卡乘坐現有月票有效分段計價(jià)線(xiàn)路，普通卡每乘次0.4元、學(xué)生卡每乘次0.2元。還擬發(fā)行三種計次限時(shí)票卡。
加強公交行業(yè)運營(yíng)服務(wù)監管，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)和服務(wù)質(zhì)量。政府主管部門(mén)將研究制定公共交通管理條例，依法加強對公共交通企業(yè)經(jīng)營(yíng)和服務(wù)質(zhì)量的監管。在完善公交三級線(xiàn)網(wǎng)規劃的基礎上，建立線(xiàn)路開(kāi)調管理機制。明確公交運營(yíng)服務(wù)規范，建立以確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標的運營(yíng)監管機制。制定運營(yíng)成本與補貼標準，建立規范的成本費用評價(jià)制度和政策性虧損評估制度，健全以降低成本提高效率為目標的經(jīng)營(yíng)考核機制。(王軍華)
