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劉淇:一定要以強有力的措施解決城市交通問(wèn)題

2006年12月17日 16:07

    據建設部統計數據顯示:目前中國公交出行的分擔率不足10%,遠低于歐洲、日本等。近年來(lái),中國城市公交車(chē)速已越來(lái)越低,平均車(chē)速只有10公里/小時(shí),低于自行車(chē)12公里/小時(shí)的均速。圖為北京國貿橋路段車(chē)輛出現大量擁堵。 中新社發(fā) 廖攀 攝


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  中新網(wǎng)12月17日電 中共北京市委書(shū)記劉淇昨天在察看該市軌道交通工程建設進(jìn)展情況時(shí)強調,公共交通是群眾最關(guān)心、最現實(shí)、最緊迫的問(wèn)題,一定要加強規劃,加快建設,著(zhù)力發(fā)展軌道交通,以強有力的措施解決城市交通問(wèn)題。

  《北京日報》報道說(shuō),劉淇坐上軌道車(chē),沿線(xiàn)察看建設情況。北京地鐵五號線(xiàn)全長(cháng)27.6公里,共設23座車(chē)站,每個(gè)車(chē)站造型各有特色,車(chē)站內新增安全門(mén)和安防設施。由于采用最先進(jìn)的信號系統,發(fā)車(chē)間隔也將大大縮短,初期為每3分鐘發(fā)車(chē),以后將縮短到2分鐘。劉淇詳細詢(xún)問(wèn)了各種設備的性能和工程成本,強調一定要注意施工安全和工程質(zhì)量。

  北京市交通委負責人匯報,明年北京將以超常力度,新開(kāi)工建設6條軌道線(xiàn),共有9條線(xiàn)路在建。劉淇興奮地說(shuō):“地上打通斷頭路,道路連貫,車(chē)輛能跑起來(lái)就能減少堵塞;地下‘兩環(huán)三縱四橫七放射’,軌道交通總里程將達到560公里,那時(shí)候大家出行該多么方便!我們一定要借奧運機遇加快軌道建設,2008年200公里,2010年274公里,2012年達到400公里。軌道交通不但緩解城區交通擁堵,還能將亦莊、通州、順義三個(gè)規劃的重點(diǎn)新城貫通起來(lái),加速首都發(fā)展!

  報道介紹說(shuō),2007年6月30日,北京地鐵五號線(xiàn)預計投入運行;2008年,北京地鐵運營(yíng)總里程將達到200公里;到2015年,軌道交通將建成18條線(xiàn)路總里程達560公里,三環(huán)路以?xún)让恳还锞陀幸粋(gè)地鐵車(chē)站。

  報道說(shuō),北京地鐵五號線(xiàn)天壇東門(mén)站形似天壇的穹頂造型初現。在土建工程基本完成后,裝修工程已完成20%。未來(lái),該車(chē)站內自動(dòng)扶梯、輪椅升降臺等服務(wù)設施將一應俱全;運行車(chē)輛車(chē)廂內安裝數字電視,能實(shí)時(shí)傳播各種信息;安裝有空調系統、自動(dòng)加熱坐椅;橡膠地板能防火防滑。對于這些以人為本的細節,劉淇十分贊賞。

  在五六級大風(fēng)中,劉淇又來(lái)到首都機場(chǎng)線(xiàn)溫榆河架橋工地。機場(chǎng)線(xiàn)是2008年奧運會(huì )配套項目,全長(cháng)28.1公里,線(xiàn)下主體工程已于上月底告捷,施工人員正在操作巨大的架橋機安裝重達420噸的預制橋梁。聽(tīng)說(shuō)全部188跨標準預制梁目前已經(jīng)安裝到第69跨,2008年奧運會(huì )前機場(chǎng)線(xiàn)一定能夠投入運營(yíng)后,劉淇表示滿(mǎn)意,他囑咐施工人員,要善于運用各種先進(jìn)技術(shù)和設備,鼓足干勁,加快首都建設,實(shí)現“新北京、新奧運”戰略構想。(湯一原)


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