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南航損害旅客知情權 法院向民航發(fā)出司法建議函
2007年04月26日 10:02 來(lái)源:綜編


    南航未盡告知義務(wù),損害了原告的知情權,北京朝陽(yáng)法院判決賠償原告違約金1300元,全部承擔案件受理費114元。資料圖為空姐展示南航空客機隊的各型號飛機模型。 中新社發(fā) 柯小軍 攝


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  中新網(wǎng)4月26日電 綜合法制日報的報道,北京市朝陽(yáng)區人民法院昨天透露,因為中國目前的航空客運企業(yè)出于競爭壓力,不能主動(dòng)對“超售”進(jìn)行規范,故法院已向民航總局發(fā)出司法建議函,建議其充分發(fā)揮行政管理職能,盡快制定航空客運機票超售的規章制度。

  手持正點(diǎn)起飛的機票卻因航空公司超售而無(wú)法登機,旅客肖先生遂以欺詐為由將中國南方航空股份有限公司告上了法庭。昨天,北京市朝陽(yáng)區人民法院對這起備受社會(huì )關(guān)注的全國首例機票超售案作出一審判決:被告南航未盡告知義務(wù),損害了原告的知情權,故賠償原告違約金1300元,全部承擔案件受理費114元。

  此前,該案在北京市朝陽(yáng)區人民法院已經(jīng)過(guò)兩次審理,原、被告就超售是否損害消費者利益、航空公司是否已盡到告知義務(wù)、其行為是否構成欺詐這三大焦點(diǎn)進(jìn)行了激烈辯論;朝陽(yáng)區人民法院也為此專(zhuān)門(mén)召開(kāi)過(guò)兩次相關(guān)法律研討會(huì )。

  一審法院經(jīng)審理認為,由于原、被告之間的航空客運合同系消費性服務(wù)合同,雖與民用航空法特別規定相沖突,但仍應適用我國的消費者權益保護法。

  北京市朝陽(yáng)區人民法院認為,近年來(lái)中國的航空旅客運輸業(yè)空前發(fā)展,航空企業(yè)借鑒學(xué)習國外先進(jìn)經(jīng)驗和服務(wù)措施,推動(dòng)了行業(yè)進(jìn)步。但是有些航空客運企業(yè)片面引進(jìn)“國際慣例”,缺乏保護消費者權益的意識,導致航空企業(yè)與消費者之間發(fā)生沖突,損害了航空運輸業(yè)的信譽(yù)和健康成長(cháng),“機票超售在社會(huì )上引起的消費者的不滿(mǎn)就是一例”。

  法院認為,全國首例機票超售案凸顯出超售實(shí)施中的三個(gè)問(wèn)題:旅客購票前無(wú)人告知;飛機滿(mǎn)員時(shí)選擇不能登機的乘客按先到先登方法,旅客登機時(shí)間得不到保障;旅客無(wú)法登機后救濟措施不完善。

  因此,法院向民航總局發(fā)出司法建議,認為其應承擔起制定規則的責任,建議盡快制定航空客運機票超售的規章制度,并指導航空運輸企業(yè)適用;建議規則中應該包括航空承運人向旅客進(jìn)行公示的方法、選擇登機乘客的方法(以乘客自愿為首要原則)、對不能登機乘客的具體賠償標準以及違反實(shí)施規則時(shí)的行政處罰措施。(王曉雁)


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法律顧問(wèn):大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
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