發(fā)表評論 膠濟鐵路大救援
火車(chē)傾覆后，不少受傷乘客用手機求救，站在車(chē)頂的張實(shí)報警后就失去了意識，已經(jīng)接到報警的救援人員正在趕來(lái)的途中。一場(chǎng)持續了二十多個(gè)小時(shí)的大救援隨即展開(kāi)。
最早接警的淄博市醫療急救指揮中心立即調度全市120急救站，距離事故現場(chǎng)最近的急救站1分18秒后就發(fā)出第一輛救護車(chē)。山東省委、省政府接報后，省委書(shū)記姜異康、省長(cháng)姜大明立即要求地方政府全力協(xié)助組織救援。山東省政府立即啟動(dòng)應急預案，省委、省政府主要負責同志趕赴現場(chǎng)。
受黨中央、國務(wù)院委托，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江28日上午緊急趕赴事故現場(chǎng)，指導救援和善后工作，到醫院看望慰問(wèn)傷員，對遇難者表示哀悼，向傷亡者親屬轉達黨中央、國務(wù)院的關(guān)懷。
為確保傷員得到及時(shí)救治，山東省衛生廳、淄博市衛生局分別啟動(dòng)醫療救援應急預案。所有部署指向一個(gè)目標：讓每一個(gè)危急的生命得到迅速有效地救治，最大限度減少生命付出。
預案啟動(dòng)后，淄博市各醫療急救站的70多部救護車(chē)緊急奔赴事故現場(chǎng)，消防、公安、武警官兵也從淄博各地火速向事故救援現場(chǎng)集結。
比正式救援人員早到的張克鋼和其他村民們一起，用手中的鐵鍬砸碎車(chē)廂玻璃，將困在車(chē)里的乘客營(yíng)救出來(lái)。他一連砸碎了三個(gè)車(chē)窗，和其他村民一起將傷員架到路口，等待救援人員趕到。隨后又和鄉親們將受傷嚴重的乘客抬到路邊，一口氣跑了十幾趟。一些傷勢較輕的乘客也自發(fā)組織起來(lái)，用臥鋪車(chē)廂的被褥、毛毯作擔架，往外抬傷者。
隨后趕到現場(chǎng)的救援人員為眼前的情形所震驚：部分車(chē)廂滑下五六米高的路基側翻在地、被甩出車(chē)廂的尸體、掙扎呼救的傷病乘客、浸染鮮血的衣被……還有不少早已逃離車(chē)廂的乘客因為凌晨的寒冷裹著(zhù)被子在列車(chē)不遠處相互依偎取暖。
“搶時(shí)間就是搶生命！”鐵路、武警、公安、消防、醫護等救援人員各司其職，緊張忙碌，從傾覆的車(chē)廂里扒尋乘客，搜到受傷人員立即用擔架抬到救護車(chē)送往醫院救治。為保證救護車(chē)輛及時(shí)通暢，淄博市實(shí)行交通管制，進(jìn)出事故現場(chǎng)只允許搶險救護車(chē)輛進(jìn)出。
“對重傷員，要采取一切必要措施避免死亡，爭取不殘或輕殘，最大限度地避免終身殘疾�！鄙綎|省衛生廳廳長(cháng)包文輝要求，“對于輕傷員，也不能麻痹大意，防止出現不應有的事故�！�
意識已經(jīng)不清的張實(shí)被救起后，被送到解放軍第148醫院實(shí)施急救，主治大夫骨科二區主治醫師溫立升用了3個(gè)小時(shí)對他骨折的右肘實(shí)施手術(shù)。與此同時(shí)，其他和張實(shí)一樣需要緊急治療的傷員陸續被及時(shí)送至淄博各個(gè)醫院，得到了及時(shí)救治。
截至4月28日中午，淄博市一共啟動(dòng)了34家救助站、130輛次救護車(chē)，在現場(chǎng)救治的醫療專(zhuān)家、醫護人員有700多人，共有19家醫院收治傷員400多人。來(lái)自淄博各界的熱心人士踴躍義務(wù)獻血、捐款。
在醫院救死扶傷的同時(shí)，對膠濟鐵路線(xiàn)受損路段的大搶修同時(shí)開(kāi)始。到29日凌晨2時(shí)16分，中斷20多個(gè)小時(shí)的膠濟鐵路正式恢復通車(chē)。
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