4月18日零時(shí)起，全國鐵路將第五次大面積提速，時(shí)速160公里及以上提速線(xiàn)路將達到7700多公里，明年鐵路還將再次提速，部分提速干線(xiàn)列車(chē)時(shí)速將提高到200公里，達到發(fā)達國家既有鐵路線(xiàn)提速目標值。
鐵道部副部長(cháng)胡亞?wèn)|說(shuō)，第五次提速后，鐵路幾大干線(xiàn)的部分地段線(xiàn)路基礎達到時(shí)速200公里的要求，提速網(wǎng)絡(luò )總里程將達到16500多公里，旅客列車(chē)平均旅行時(shí)速達到65.7公里，比2001年運行圖提高每小時(shí)4.3公里，其中直達特快列車(chē)每小時(shí)119.2公里，特快列車(chē)每小時(shí)92.8公里。主要城市間客車(chē)運行速度進(jìn)一步提高，旅行時(shí)間大幅壓縮，貨車(chē)速度也有所提高。
客運方面，鐵路部門(mén)新增開(kāi)19對直達特快旅客列車(chē)，采用國內最先進(jìn)的龐巴迪和25T型客車(chē)，最高運行時(shí)速達到160公里，途中一站不停；直達特快列車(chē)主要安排在客流量較大的北京至上海、杭州、揚州、南京、蘇州、合肥、武漢、長(cháng)沙、哈爾濱、長(cháng)春、西安和天津至上海13個(gè)城市始發(fā)、終到，其中北京至上海、哈爾濱等11對直達特快列車(chē)首次全列編掛軟席車(chē)。
貨運方面，鐵路部門(mén)增開(kāi)北京至哈爾濱、上海、廣州3對特快行郵專(zhuān)列，全程按直達特快列車(chē)等級運行；新增開(kāi)北京至烏魯木齊、廣州至上海2對快速行郵專(zhuān)列，全程按快速旅客列車(chē)等級運行；新增加固定車(chē)底的冷藏快運專(zhuān)列和集裝箱快運專(zhuān)列。
技術(shù)經(jīng)濟分析表明，明年鐵路實(shí)施時(shí)速200公里的提速，技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合算，我國鐵路固定設備基礎較好，只要進(jìn)行必要的改造，采用先進(jìn)機車(chē)車(chē)輛，加強提速安全管理，運輸安全可以保證。(記者李江泓)
來(lái)源：新華網(wǎng)
