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北京出臺出租車(chē)調價(jià)方案 司機乘客對漲價(jià)表憂(yōu)慮

2006年04月20日 08:49

北京出租車(chē)價(jià)擬漲至2元

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  中新社北京四月十九日電 (記者 沈嘉)北京市發(fā)改委十九日證實(shí)該市出租車(chē)價(jià)格將由原每公里一點(diǎn)六元(人民幣,下同)上調至每公里二元,該調整方案的價(jià)格聽(tīng)證會(huì )將于本月二十六日進(jìn)行。

  同日,新浪網(wǎng)的網(wǎng)上調查顯示,近七成民眾不贊成該調價(jià)方案。此前,中國社會(huì )調查所也向二百位市民問(wèn)詢(xún)意見(jiàn),得出大致相同的結論。

  在調價(jià)方案出臺前的一月內,記者曾就此事采訪(fǎng)過(guò)該市十余位出租車(chē)司機,除一人表示無(wú)所謂外,其余人均表示希望維持現狀。

  有十八年駕齡的北京“元老”級出租司機孫志方說(shuō),調價(jià)勢必影響出租車(chē)上座率,令本來(lái)空駛率甚高的出租車(chē)經(jīng)營(yíng)更加困難。匯隆公司的李師傅表示,最好方式應是由公司減少每月上繳的份錢(qián),甚至寧可自己多承擔油價(jià)上漲損失,也不愿因調價(jià)流失乘客。

  北京市人大代表也向該市人大提議,指燃油價(jià)增長(cháng)不應通過(guò)漲價(jià)手段令民眾承擔全部成本,而應同時(shí)考慮縮減出租車(chē)公司的管理成本,降低其暴利。

  據知,北京市出租車(chē)司機平均每日工作十四小時(shí),其中八小時(shí)內的所得基本全部用于向出租公司繳納份錢(qián)。最近一周內,該市一位壯年出租車(chē)司機的猝死再次引發(fā)社會(huì )對出租車(chē)行業(yè)“過(guò)勞”的關(guān)注。

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