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張慶黎贊青藏鐵路是經(jīng)濟線(xiàn)團結線(xiàn)生態(tài)線(xiàn)幸福線(xiàn)

2006年06月25日 08:41

    2006年6月24日,為迎接青藏鐵路的開(kāi)通,格爾木南山口站新線(xiàn)起點(diǎn),工人們在插彩旗標站牌。 中新社發(fā) 吳芒子 攝


 

    6月20日,青藏鐵路的終點(diǎn)站——拉薩火車(chē)站竣工,目前車(chē)站站場(chǎng)、站房?jì)韧庋b修、車(chē)站廣場(chǎng)和站臺、設備安裝、站臺無(wú)柱雨棚等全部完工。圖為工人們正在做例行的軌道復核,他們身后是拉薩火車(chē)站漂亮的無(wú)柱雨棚站臺。 中新社發(fā) 肖青 攝

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  中新社拉薩六月二十四日電 青藏鐵路通車(chē)在即,中共西藏自治區黨委二十三日在拉薩召開(kāi)常委會(huì )議,就慶祝青藏鐵路全線(xiàn)通車(chē)試運營(yíng)進(jìn)行部署,西藏自治區黨委書(shū)記張慶黎在會(huì )上強調,青藏鐵路是西藏各族人民的經(jīng)濟線(xiàn)、團結線(xiàn)、生態(tài)線(xiàn)、幸福線(xiàn),全線(xiàn)通車(chē)是西藏發(fā)展史上一件具有劃時(shí)代意義的大事,必須狠抓落實(shí)務(wù)求全勝,堅決打出一個(gè)漂亮仗。

  今日出版的《西藏日報》稱(chēng),西藏自治區黨委常委會(huì )議,聽(tīng)取了區黨委副書(shū)記、自治區常務(wù)副主席楊松就青藏鐵路全線(xiàn)通車(chē)試運營(yíng)前各項準備進(jìn)展情況匯報后,西藏黨委書(shū)記張慶黎強調,青藏鐵路全線(xiàn)通車(chē)試運營(yíng)迫在眉睫,自治區各級黨委政府必須把任務(wù)看得很重很重,把工作做得很細很細,把時(shí)間抓得很緊很緊,把措施落實(shí)得很實(shí)很實(shí),堅決打出一個(gè)漂亮仗,并以通車(chē)為起點(diǎn),以一流的質(zhì)量、一流的管理、一流的安全、一流的速度、一流的環(huán)保、創(chuàng )造一流的經(jīng)濟社會(huì )效益,把青藏鐵路建設成為世界一流的高原鐵路。

  張慶黎說(shuō),青藏鐵路的修建,化天塹為通途,結束了西藏沒(méi)有鐵路的歷史。青藏鐵路是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下的社會(huì )主義新中國在世界屋脊上創(chuàng )造的世界奇跡,凝結著(zhù)中共中央幾代領(lǐng)導集體對西藏各族人民的深切關(guān)懷,實(shí)現了西藏各族人民追求美好幸福生活的千年期盼,是西藏各族人民的經(jīng)濟線(xiàn)、團結線(xiàn)、生態(tài)線(xiàn)、幸福線(xiàn),是中國共產(chǎn)黨和政府堅持全心全意為人民服務(wù)、造福西藏各族人民的又一座不朽豐碑。(完)

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