(東西問(wèn))劉景瑜：從鄭和到哥倫布，中西海洋觀(guān)因何不同？

　　中新社長(cháng)春4月29日電 題：從鄭和到哥倫布，中西海洋觀(guān)因何不同？

　　——專(zhuān)訪(fǎng)北華大學(xué)副教授劉景瑜

　　中新社記者 郭佳

　　在15世紀，世界范圍內涌現出一批航海家，引領(lǐng)人類(lèi)走向海洋，東方的鄭和與西方的哥倫布堪稱(chēng)杰出代表。大航海時(shí)代拉開(kāi)了全球化的序幕。如今，各國因爭相開(kāi)發(fā)、利用海洋而產(chǎn)生的矛盾不斷增加，海洋治理問(wèn)題備受?chē)H社會(huì )關(guān)注。近日，北華大學(xué)副教授劉景瑜接受中新社“東西問(wèn)”獨家專(zhuān)訪(fǎng)，從“鄭和下西洋”講起，暢談中西方海洋觀(guān)。

　　現將訪(fǎng)談實(shí)錄摘要如下：

　　中新社記者：鄭和下西洋是歐洲地理大發(fā)現航行前世界歷史上規模最大的一系列海上探險，鄭和的航海為什么能夠早于哥倫布等西方航海家？

　　劉景瑜：鄭和下西洋發(fā)生在明朝永樂(lè )、宣德年間(1405年—1433年)，是古代中國歷史上規模最大的海上遠航，為中國的航海事業(yè)勾勒出了一幅恢弘畫(huà)卷，史載船隊遠航西太平洋和印度洋，先后到訪(fǎng)了30多個(gè)國家和地區。

　　1488年葡萄牙人迪亞士到達了非洲最南端好望角，出生在1451年的意大利熱那亞人哥倫布，1492年橫渡大西洋，開(kāi)辟了美洲新航路，1519年—1522年葡萄牙人麥哲倫完成了環(huán)球航行。波瀾壯闊的大航海運動(dòng)，比中國鄭和下西洋遲了一個(gè)世紀左右，究其原因不外有以下幾個(gè)層面：

　　其一，航?；顒?dòng)目的不同。中國古代最大規模的遠洋航行，一方面為了建立和完善覆蓋面更為廣闊的朝貢體系，另一方面也是在和平與交流的前提下維系與沿途國家的貿易、進(jìn)一步了解世界，對內穩定統治秩序的需要。西方尤其是葡萄牙和西班牙所組織的海外航行，更多是為了推動(dòng)歐洲殖民擴張，尋找黃金與傳布基督教。

　　其二，航海的經(jīng)濟條件不同。中國古代造船業(yè)與海洋文化的發(fā)展，受明朝朝廷支持，為遠洋航行提供了必備經(jīng)濟條件。西方的海外殖民探險與新航路的開(kāi)辟，是伴隨著(zhù)資本主義的興起、資本原始積累以及宗教傳布的需要而進(jìn)行的，這也是中國的大規模遠洋航行早于西方的原因所在。

　　其三，航海技術(shù)的發(fā)展不同。鄭和下西洋將靜態(tài)定位和動(dòng)態(tài)導航相結合。哥倫布沿用了鄭和的航海技術(shù)。此外，在鄭和的認知中，世界就是“天圓地方”，思想觀(guān)念中航海相對容易，且來(lái)自周邊國家的阻力較小。西方航海家大都認為大地是球形的，充滿(mǎn)挑戰和未知，且歐洲小國林立，很難組織大規模的遠洋探險與航行。

　　不過(guò)，鄭和七下西洋雖然向世界展示了中國的海上力量，但是遲至鴉片戰爭時(shí)，中國人的海洋意識已經(jīng)落后。新中國成立尤其是進(jìn)入二十一世紀后，中國海洋意識才全面覺(jué)醒。

　　中新社記者：中國海岸線(xiàn)漫長(cháng)，古人對海洋有何開(kāi)發(fā)利用？同樣面對大海，為何中國與西方對海洋的態(tài)度迥然不同？

　　劉景瑜：2013年在浙江省發(fā)掘的井頭山遺址是長(cháng)三角地區首個(gè)貝丘遺址，距今8300年—7800年，早于河姆渡文化1000年左右。這說(shuō)明中國古代居民很早就已開(kāi)發(fā)和利用海洋。

　　《漢書(shū)·地理志》中勾勒出了秦漢時(shí)期的南海航線(xiàn)，遠行至包括馬六甲海峽、南亞與印度等地區；隋唐時(shí)期，中國人對海洋的開(kāi)發(fā)與利用躍上新高度，明州(今寧波)、泉州、番禺(今廣州轄區)都是船舶進(jìn)出的港口；宋朝鼓勵海上貿易，宋高宗認為“市舶之利最厚，若措置合宜，所得動(dòng)以百萬(wàn)計”，這一時(shí)期海洋活動(dòng)空前頻繁，海洋知識空前豐富。

　　綜合來(lái)看，明朝之前的中國王朝采取了積極的海洋政策，政府與民間商人紛紛利用海洋，才有了海上絲綢之路的繁盛。

　　西方海洋觀(guān)的發(fā)展過(guò)程中，地理環(huán)境起到了重要作用。近代前的西方國家很多土地不適宜大規模農耕，屬于短缺型經(jīng)濟，所以他們更依賴(lài)海洋貿易。在此背景下演進(jìn)的海洋觀(guān)，包含著(zhù)貿易與對他者的征服，最終促使西方大規模海外殖民。

　　古代中國農耕文明一直占據主導地位，農耕給人們帶來(lái)了充足的食物，這讓中國人更關(guān)注休養生息，關(guān)注內政。這是中國未形成像西方那樣冒險的、擴張的海洋觀(guān)的原因。

　　中新社記者：您剛才提到“新中國成立尤其是進(jìn)入二十一世紀后，中國海洋意識才全面覺(jué)醒”，這一時(shí)期的中西方海洋觀(guān)有哪些異同？

　　劉景瑜：對財富的渴望既是人類(lèi)地理大發(fā)現、開(kāi)啟最早全球化的先聲，同時(shí)也確立了優(yōu)勢方為海洋規則制定者的規則。由是海洋權益的排他性成為很長(cháng)一段時(shí)間內西方的海洋觀(guān)。

　　《聯(lián)合國海洋法公約》構建了新的海洋秩序，明確了沿海國家的海洋權益和責任，但因其注重利用開(kāi)發(fā)輕視保護，導致海洋的可持續性受到了嚴重破壞，在這種情況下，世界各國都開(kāi)始探索新的海洋秩序，包括對海洋的維護和治理、海洋生態(tài)的修復、海洋政治體系的構建，但是這種海洋觀(guān)的前提仍是以西方為主導的。

　　中國是典型的陸海相結合的國家，陸地和海洋面積都十分遼闊。新時(shí)代中國確立的海洋觀(guān)就是要積極融入全球海洋治理體系之中，同西方海洋國家共同推動(dòng)海洋秩序的構建，共同治理海洋環(huán)境和開(kāi)發(fā)海洋資源。

　　在以西方為主導的海洋規則與秩序體系下，我們一方面要努力與西方海洋國家全方位合作開(kāi)發(fā)海洋，另一方面也要承擔起作為新時(shí)代海洋大國的責任，基于對海洋命運共同體的構建，維護海洋文明的健康良性發(fā)展，增進(jìn)國際共識，推動(dòng)中國在世界范圍內海洋開(kāi)發(fā)利用上的話(huà)語(yǔ)權，維護海洋的和平。

　　中新社記者：當代中國非常注重發(fā)展藍色伙伴關(guān)系。您認為，新時(shí)代中國海洋觀(guān)的突出特點(diǎn)是什么？會(huì )給世界帶來(lái)什么？

　　劉景瑜：當前，中國正在以更加主動(dòng)更加開(kāi)放的態(tài)度融入全球海洋開(kāi)發(fā)與利用中。最明顯的就是“一帶一路”倡議。它包括“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。新時(shí)代中國海洋觀(guān)的建設也是“21世紀海上絲綢之路”與構建海洋命運共同體的具體實(shí)踐。推動(dòng)海上絲綢之路的建設，有利于構建同歐亞國家的利益共同體，提升開(kāi)發(fā)開(kāi)放的空間，同時(shí)也推動(dòng)全球視域下共同開(kāi)發(fā)利用海洋，為人類(lèi)的和平與繁榮作出貢獻。

　　中國所倡導的海洋觀(guān)的主旨是以和平合作共同開(kāi)發(fā)為主，但同時(shí)又要構建維護海洋與國家安全的重要力量。之所以如此，一方面同中國外交的和平發(fā)展道路相適應，另一方面也是充分借鑒歷史經(jīng)驗，即國家的強盛發(fā)展都離不開(kāi)海洋。

　　綜合來(lái)看，新時(shí)代中國海洋觀(guān)的突出特點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：

　　其一，以和平發(fā)展與共同開(kāi)發(fā)作為主旨，反對單方面的海洋霸權；其二，致力于構建海洋命運共同體，推動(dòng)海洋文化相互交融；其三，維護海洋的和平與穩定。

　　新時(shí)代中國海洋觀(guān)是進(jìn)一步構建世界范圍內海洋開(kāi)發(fā)范式的一個(gè)很好的選擇，可在世界范圍內海洋的全球治理、合作開(kāi)發(fā)、爭端解決等方面，貢獻“中國力量”與“中國方案”。(完)

　　受訪(fǎng)者簡(jiǎn)介：

　　劉景瑜，北華大學(xué)東亞中心副教授、世界史學(xué)科負責人、中國日本史學(xué)會(huì )理事，曾在北京大學(xué)、日本櫻美林大學(xué)做訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者，長(cháng)期從事日本近現代政治、軍事史研究，對全球海洋史亦有較多關(guān)注，近年發(fā)表《“一帶一路”視野下的海洋史研究》等論著(zhù)。