發(fā)表評論 新華網(wǎng)杭州3月15日電 杭州市蕭山區人民法院日前對中國國際航空公司機長(cháng)辭職一案作出一審判決，向公司提出辭職的機長(cháng)馬錫鋒，被判賠償航空公司各項損失總計210萬(wàn)元。據了解，這是航空公司在浙江面臨的多起機長(cháng)跳槽糾紛中，首起經(jīng)由法院判決的案例。
根據蕭山區人民法院的一審判決書(shū)，國航機長(cháng)馬錫鋒2007年6月4日向航空公司提出提前終止勞動(dòng)合同關(guān)系，被公司駁回，馬錫鋒隨后請求勞動(dòng)仲裁。9月18日，浙江省勞動(dòng)仲裁委員會(huì )裁定雙方解除勞動(dòng)關(guān)系，并要求馬錫鋒補償航空公司210萬(wàn)元。馬錫鋒與航空公司對仲裁結果均不服，并向蕭山區人民法院提起上訴，國航提出了396萬(wàn)元的索賠要求。
法院判決認為，原告馬錫鋒從一名普通飛行員到飛行教員的成長(cháng)過(guò)程中，被告國航在招錄、培訓等方面的投入顯而易見(jiàn)，原告提前解除合同給被告帶來(lái)的損失客觀(guān)存在。根據我國《關(guān)于規范飛行人員流動(dòng)管理保證民航飛行隊伍穩定的意見(jiàn)》規定：航空運輸企業(yè)招用其他航空運輸企業(yè)在職飛行人員的，根據現行航空運輸企業(yè)招收錄用培訓飛行員的實(shí)際情況，參照70萬(wàn)元至210萬(wàn)元的標準向原用人單位支付費用。
一審判決后，原告明確表示不服判決，將提起上訴。
記者了解到，近年來(lái)該法院已先后受理10多起機長(cháng)辭職跳槽官司，航空公司提出的索賠要求最高的達600多萬(wàn)元。在以往的多起跳槽糾紛中，天價(jià)“贖身款”最后多是由機長(cháng)的新東家——民營(yíng)航空公司替跳槽機長(cháng)支付。
有關(guān)人士分析，近年來(lái)民營(yíng)航空公司發(fā)展很快，而我國飛行員人才十分緊缺，這才頻繁引發(fā)飛行員特別是機長(cháng)的跳槽糾紛。(記者 章苒)
相 關(guān) 報 道
|
圖片報道 |
更多>> |
|
