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售價(jià)不具競爭力 別克英朗GT競爭力分析(3)

2010年07月02日 19:04 來(lái)源:汽車(chē)探索 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  車(chē)身尺寸內部空間居中偏上,優(yōu)勢并不明顯

  作為家用轎車(chē)主力的緊湊型車(chē),空間大小常成為決定消費者購買(mǎi)意向的一項重要因素,因而造成緊湊級車(chē)型逐漸向更大的尺寸水平邁進(jìn)的趨勢。

  

別克英朗GT 1.6T車(chē)型與競爭對手車(chē)身參數對比
參數 英朗GT 速騰 408 翼神 思域
長(cháng)(mm) 4671 4544 4680 4570 4500
寬(mm) 1815 1760 1815 1760 1755
高(mm) 1478 1461 1525 1490 1450
軸距(mm) 2685 2578 2710 2635 2700

  在車(chē)身尺寸上,英朗GT與競爭對手相比,無(wú)論是長(cháng)寬高還是軸距并不突出。同級相比,標致408和榮威550的車(chē)身尺寸接近了中級車(chē)的水準,而從上述表格中可以看出,英朗GT的車(chē)身尺寸在同級車(chē)中只算的上中間偏上的水平。

  下面我們再來(lái)看下安全配置的比較,我們選取了所有車(chē)型的最低配車(chē)型進(jìn)行比較(汽車(chē)探索認為:無(wú)論價(jià)格高低,安全配置都應該是所有車(chē)型的標配):

  

安全配置 英朗GT 1.6L手動(dòng)進(jìn)取版 速騰 1.6手動(dòng)時(shí)尚天窗版 408 1.6 手動(dòng)舒適型 藍瑟翼神 1.8L時(shí)尚版 手動(dòng)睿智型 思域 LXI 手動(dòng)經(jīng)典版
防抱死制動(dòng)系統(ABS)
制動(dòng)力分配系統(EBD)
剎車(chē)輔助系統(BA/EBA/BAS)
牽引力控制系統(ASR/TCS/……) EDC ASR
電子穩定控制系統(ESP/DSC/……) ESP
前排側氣囊
頭部側安全氣簾
前排膝部氣囊
頭頸部保護系統
激光焊接車(chē)身
中控鎖類(lèi)型 遙控中控 遙控中控 遙控中控 遙控中控 遙控中控

  從上表可以看出,英朗低配車(chē)型(1.6L手動(dòng)進(jìn)取版)安全配置與其他競爭車(chē)型上基本保持一致,速騰的安全配置無(wú)疑表現較為突出,而英朗GT除1.6L手動(dòng)進(jìn)取版外均配備了TCS牽引力控制系統和ESC電子穩定控制系統,在安全配置上表現也不錯。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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