豐田Supra——動(dòng)力之王

豐田Supra車(chē)型

　　豐田Supra是在1979年作為Celica系列的頂級款推出的，直到1986年末才將其列為新車(chē)型系列發(fā)售，一年后又將增壓發(fā)動(dòng)機作為該型車(chē)的選裝件，使Supra車(chē)型成為豐田車(chē)系之中名副其實(shí)的性能王。

豐田Supra車(chē)型

　　毫無(wú)疑問(wèn)配有雙TURBO的Supra可以說(shuō)是直線(xiàn)加速無(wú)人能極，原車(chē)搭載了一款3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大馬力可以達到280匹，經(jīng)過(guò)重改的Supra可以達到900匹，在直線(xiàn)0-400的比賽中，就算是不敗戰神GT-R也占不到半點(diǎn)便宜。

豐田Supra車(chē)型

　　可是Supra的操控并不是強項，甚至到了有點(diǎn)糟糕的地步，所以很少有人在賽道之外來(lái)駕駛這款車(chē)，不過(guò)如果你是一名非常業(yè)余的賽車(chē)愛(ài)好者，平時(shí)只有機會(huì )跑跑0-400的話(huà)Supra還是不失為一款夢(mèng)想之車(chē)。

豐田Supra車(chē)型

　　可惜的是在1997年Supra的15周年慶中，豐田突然宣布不會(huì )再推出該系列的新車(chē)。從此整個(gè)車(chē)系被打入冷宮，但其狂暴的馬力和超前的設計直到今天也未覺(jué)得落伍，所以在車(chē)迷心中成為圖騰級的跑車(chē)。

豐田Supra車(chē)型

　　不過(guò)在2005年的時(shí)候，曝光了豐田新款Supra的賽道路試諜照，但同本田NSX一樣，日產(chǎn)的GT-R的出現，讓豐田又把新款Supra車(chē)型深深的藏了起來(lái)，從此再無(wú)任何消息。