廣汽本田歌詩(shī)圖

　　上市時(shí)間：預計今年10月

　　只言片語(yǔ)：像寶馬X6能否成為賣(mài)點(diǎn)？雅閣已經(jīng)賣(mài)了100多萬(wàn)輛了，歌詩(shī)圖可得加油了。

　　在今年的北京車(chē)展上，廣汽本田帶來(lái)了國產(chǎn)的雅閣Crosstour，并定中文名為歌詩(shī)圖。歌詩(shī)圖作為廣本下一款重點(diǎn)新車(chē)自然是不會(huì )放過(guò)任何一個(gè)宣傳的機會(huì )，本屆長(cháng)春車(chē)展上，歌詩(shī)圖再度亮相，預計將在今年10月正式上市。

廣汽本田歌詩(shī)圖

　　作為本田旗下一款高端五座跨界車(chē)型，從外形來(lái)看，Crosstour有頗多的雅閣元素同時(shí)也借鑒了謳歌ZDX的設計元素，車(chē)頭的設計仍然能看到八代雅閣的影子，不過(guò)是中網(wǎng)格柵尺寸進(jìn)一步加大，車(chē)輪采用了五叉星的運動(dòng)風(fēng)格設計。車(chē)身側面及腰線(xiàn)和國產(chǎn)雅閣如出一轍，而車(chē)身尾部的溜背造型則充分融入了跨界風(fēng)潮的流行趨勢。

廣汽本田歌詩(shī)圖

　　雖然與常規意義的SUV車(chē)型完全不同，不過(guò)雅閣Crosstour的離地間隙又要明顯高于普通轎車(chē)，實(shí)現了比普通轎車(chē)稍強的通過(guò)性。新車(chē)采用與雅閣相同的2800mm軸距，除了高出近200mm的車(chē)身高度，雅閣Crosstour在車(chē)身長(cháng)度、寬度上也全面超越了三廂版轎車(chē)尺寸。

廣汽本田歌詩(shī)圖

　　內飾方面，Crosstour的設計風(fēng)格與雅閣也是非常的接近，特別是中控臺的按鍵布局。各按鍵按鈕與雅閣的設計如出一轍，令人熟悉。儀表臺上真皮包裹的內飾整體紋理清晰、顏色搭檔到位。

　　Crosstour標配雙區控制空調系統，前排電動(dòng)座椅以及AUX輔助音頻輸入系統，更高級別的還有衛星廣播系統、加熱座椅和導航系統等。在空間上，雅閣Crosstour的設計恰到好處，后排乘客的舒適性可以得到保證，即使坐進(jìn)3位成年大漢也不會(huì )覺(jué)得緊湊。

廣汽本田歌詩(shī)圖

　　超大尺寸的后備箱蓋開(kāi)口很低，確保了更加輕松的行李搬運。內藏式備胎位置之上比轎車(chē)版本多了一個(gè)暗藏式的儲物盒。在后排座椅靠背翻折后，平整的儲物臺和較高的內空，充分體現了掀背車(chē)型的優(yōu)勢。

廣汽本田歌詩(shī)圖

　　該車(chē)和雅閣通用發(fā)動(dòng)機、變速箱、底盤(pán)等主要部件，動(dòng)力方面將會(huì )搭載一款最大功率為280馬力的3.5L V6發(fā)動(dòng)機，不出意外也會(huì )使用相同的五速自動(dòng)變速箱。當然作為跨界車(chē)型，偏近SUV的特性可能該車(chē)會(huì )有配置四輪驅動(dòng)系統的版本，而懸掛方面將會(huì )采用前雙搖臂獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛。

　　新車(chē)看點(diǎn)：寶馬X6成功地在國內進(jìn)行了crossover概念的啟蒙后，歌詩(shī)圖的出現可以滿(mǎn)足那些喜歡這種設計，但卻礙于X6售價(jià)過(guò)高的消費者。