副駕駛的前方和左側都有束縛力度很強的網(wǎng)兜，可以用來(lái)固定一些體積不大的物品。這樣在越野顛簸的時(shí)候就不會(huì )因為它們會(huì )滾來(lái)滾去而使駕駛者分神了。

　　如果想擴展后備廂的容積，就必須先放到椅背再掀起后排座椅。而這兩步操作都在在后面完成的比較省力，但如果不登上車(chē)廂的話(huà)，1.75米的體驗者掀起坐墊就比較吃力了。

　　除了能載物外，奔馳G級后備廂兩邊的凸起正好可以坐下每邊兩個(gè)人，不過(guò)這樣上路可是法律所不允許的，所以像上圖那樣警察押送犯人的情景還是僅限于靜態(tài)比較好。而當掀起整個(gè)后排座椅后，寬大的后備廂足以運載冰箱或洗衣機這類(lèi)的大件物品，出色的垂直空間也使物品的高度不再受太多的限制。

　　全文總結：

　　奔馳G級是一款實(shí)用性占主導設計思路的車(chē)型，不過(guò)它的實(shí)用性主要體現在荒野中。如果僅僅以城市用車(chē)的角度來(lái)看待的話(huà)，奔馳G級就顯得有些格格不入。所以我們在文章開(kāi)頭就說(shuō)過(guò)，一旦選擇了奔馳G級就等于選擇了另類(lèi)的生活，你的確可以做到別人做不到或做不好的事情，但同時(shí)你也失去了時(shí)尚前衛的外形、精致的內飾以及本可以更舒服的后排空間。不過(guò)對于奔馳G級的擁躉來(lái)說(shuō)，那些問(wèn)題都可以被忽略，因為奔馳G級有將險阻化為坦途的能力，而這個(gè)能力我們將在動(dòng)態(tài)測試文章中為大家徹底展示出來(lái)，敬請期待。（文/圖 汽車(chē)之家鄭宇 攝影 張磊 王申）