10-15萬(wàn)元緊湊型車(chē)：新寶來(lái)、�？怂�

　　2011款新寶來(lái)：8月份將更換1.6L發(fā)動(dòng)機

　　指導價(jià)格：10.78-14.78萬(wàn)元

　　提到新寶來(lái)很多人會(huì )想到它是除了捷達外的另一款大眾品牌入門(mén)級車(chē)型，由于來(lái)自于很老的PQ34平臺，所以相比大部分大眾旗下的緊湊型車(chē)而言，它的售價(jià)會(huì )偏低，所以有些人慣式把它與性?xún)r(jià)比掛鉤，尤其是此次新上市的2011款，推出的1.4T車(chē)型僅有12.88萬(wàn)，這的確是所有1.4T大眾車(chē)型里最便宜的一款了。

　　2011款寶來(lái)在外觀(guān)上與老款相對變化不大，比較實(shí)質(zhì)的變化在于1.4TSI配備了16寸十輻式輪轂及205/55R16V輪胎，使用的91V標號的韓泰輪胎保障了車(chē)輛的行駛速度與載重能力。而在內飾方面，取消了老款的木紋裝飾，代之的是突顯運動(dòng)氛圍的鍍鉻裝飾，方向盤(pán)也變成了與第六代高爾夫車(chē)型一樣的樣式，更為運動(dòng)。

　　2011款新寶來(lái)的動(dòng)力部分是亮點(diǎn)，1.4TSI發(fā)動(dòng)機取代了原先發(fā)動(dòng)機技術(shù)老舊的2.0排量發(fā)動(dòng)機，大眾的這套1.4TSI加7速DSG雙離合變速器的組合已經(jīng)為大家所熟知，這套動(dòng)力組合已經(jīng)在大眾的速騰、高爾夫、邁騰、朗逸等多款國產(chǎn)車(chē)型上出現。新發(fā)動(dòng)機96kW、220Nm的參數已經(jīng)大大超過(guò)了先前的2.0L車(chē)型。

　　當然有些人也會(huì )抱怨它的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，它一直服役于捷達，雖然維修保養足夠便宜，但給人感覺(jué)難免過(guò)于老舊了些。好在大眾近期發(fā)布了8月份1.6L發(fā)動(dòng)機將更換EA111系列發(fā)動(dòng)機，這款發(fā)動(dòng)機就是POLO使用的那款，因此保養還算方便。

　　編輯點(diǎn)評：

　　新寶來(lái)加入1.4TSI車(chē)型已在情理中，因為高爾夫6、朗逸、速騰等車(chē)型都已經(jīng)加入了這個(gè)行列。不過(guò)它們的1.4T版本都要高達14萬(wàn)，最便宜的高爾夫6經(jīng)過(guò)加價(jià)后更高，然而新寶來(lái)的渦輪增壓車(chē)型僅有12.88萬(wàn)，對于想擁有1.4T發(fā)動(dòng)機的消費者而言，距離又拉近了一步。另外比較厚道的一點(diǎn)是，新寶來(lái)并沒(méi)有像大眾旗下的一部分車(chē)型那樣加價(jià)提車(chē)。