【引言】馬自達6在北京二級經(jīng)銷(xiāo)商最低報價(jià)為13.67萬(wàn)元，4S店最低報價(jià)為14.63萬(wàn)元；若在店內上保險，二級經(jīng)銷(xiāo)商最低價(jià)格探底12.88萬(wàn)元。

　　當天籟、雅閣、凱美瑞三款日系車(chē)包攬銷(xiāo)售排行榜前三名時(shí)，同屬日系的馬自達卻只能獨自黯然。9278輛，馬自達6的月銷(xiāo)量盡管已經(jīng)排到了中級車(chē)的第五位，卻依然淪為競爭對手的笑柄。

　　2002年，第I代Mazda6提出“Zoom-Zoom”設計理念并大受歡迎，被稱(chēng)之為“彎道王“的馬自達6的銷(xiāo)量連續三年超過(guò)廠(chǎng)家預期。

　　時(shí)過(guò)境遷，與上市之初廣受擁戴并且以其抓地性和操控性在B級車(chē)市場(chǎng)一枝獨秀不同的是，現在的馬自達6已經(jīng)只能靠低價(jià)獲得擁躉。

　　馬自達6打出了“A級車(chē)加1萬(wàn)元買(mǎi)B級車(chē)”的廣告，馬自達6在北京二級經(jīng)銷(xiāo)商最低報價(jià)為13.67萬(wàn)元，4S店最低報價(jià)為14.63萬(wàn)元；若在店內上保險，二級經(jīng)銷(xiāo)商最低價(jià)格探底12.88萬(wàn)元。馬自達6，本應是B級車(chē)陣營(yíng)中笑傲江湖的俠客，淪落得與A級車(chē)的販夫走卒爭食。

　　這卻成了消費者的福音，畢竟一匹好馬草標賤賣(mài)，機會(huì )難得。