馬自達6曾如此輝煌
2003年4月,馬自達6在中國上市。其時(shí),B級車(chē)市場(chǎng)由雅閣、帕薩特和君威分食,馬自達6以“魅·力·科技”切入前衛、時(shí)尚的細分市場(chǎng),目標客戶(hù)群瞄準年輕消費者,找到了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的鋒刃。
馬自達6曾超越雅閣居B級車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售亞軍
2004年被稱(chēng)為馬自達6的“橫向拓展”時(shí)期,年中投放了2.0L車(chē)型,飚紅的銷(xiāo)量鼓舞了一汽馬自達的斗勝心,他們認為馬自達6趕超雅閣、帕薩特和君威三巨頭的時(shí)機即將到來(lái),開(kāi)始計劃進(jìn)軍由它們霸占的公商務(wù)用車(chē)市場(chǎng),并在次年明確了這一目標。2005年,馬自達6一度超越宿敵雅閣居B級車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售亞軍。同年新馬自達6上市,在車(chē)身、動(dòng)力總成、外觀(guān)、內飾、配置等方面均有較大變化,實(shí)現整體升級。年底推出六速手動(dòng)馬自達6,這是國內第一款搭載六速變速器的中高級車(chē)型。
2006年6月凱美瑞上市,馬自達6的銷(xiāo)量出現了下滑。廣州車(chē)展期間,新馬自達6轎跑車(chē)在凱美瑞的大本營(yíng)廣州高調上市,向凱美瑞亮劍。有趣之處在于,與此同時(shí)馬自達6宣布降價(jià)兩萬(wàn)元。
新馬自達6轎跑進(jìn)一步強化了馬自達6品牌在動(dòng)感、活力這一細分市場(chǎng)的領(lǐng)袖地位,同時(shí)把三廂轎車(chē)推向成熟而穩重的細分市場(chǎng)。
2007年7月,馬自達6推出2.0L轎跑車(chē),繼續在時(shí)尚、運動(dòng)消費群體中挖掘細分市場(chǎng)。雖然在公商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)鮮有作為,但在細分市場(chǎng)的精耕細作讓馬自達6找到了適宜生長(cháng)的沃土。這時(shí),馬自達6開(kāi)始重新強調個(gè)性化,這是根據國內消費群體的變化而做出的調整。
然而,個(gè)性化的產(chǎn)品往往是非主流的。馬自達6始終徘徊在B級車(chē)市場(chǎng)的第二陣營(yíng)。其時(shí),一汽馬自達轉換策略:第一代馬自達6主攻細分市場(chǎng),第二代馬自達6主攻的是中高級車(chē)高端主流市場(chǎng),也就是說(shuō),二代馬自達6上市后將與凱美瑞、雅閣等展開(kāi)競爭,一代馬自達6則退居二線(xiàn),與中高端的低端產(chǎn)品以及高端的中級車(chē)搶奪市場(chǎng)。
![]() |
【編輯:李建宗】 |
Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved