北京的天氣剛剛度過(guò)一陣陰雨連綿的，又恢復了這酷日炎炎的天氣。暴曬加悶熱的天氣，對于在馬路上駕車(chē)行駛的各位駕駛員來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是非常痛苦的。天氣稍微涼快一些，還可以打開(kāi)窗戶(hù)吹吹自然風(fēng)，既環(huán)保又省油�？上�，在這種天氣里，車(chē)內溫度遠比室外溫度更高，而人們即便有心環(huán)保也毫無(wú)選擇的只能依靠空調來(lái)躲避這殘暴的烈日。這次我們就來(lái)介紹一下空調的工作原理來(lái)應應景，空調的操作雖然簡(jiǎn)單，但其構造和工作原理卻真的是繁瑣之極。

　　自動(dòng)溫度控制系統的種類(lèi)及工作原理

　　汽車(chē)空調自動(dòng)溫度控制ATC(Automatic Temperature Control),俗稱(chēng)恒溫空調系統。一旦設定目標溫度，ATC系統即自動(dòng)控制與調整，使車(chē)內溫度保持在設定值。

空調詳細示意圖

　　全自動(dòng)溫度控制系統

　　全自動(dòng)溫度控制系統的組成包括溫度傳感器、控制系統ECU、執行機構等。其中溫度傳感器有車(chē)外氣體溫度傳感器、車(chē)內氣體溫度傳感器、日照傳感器（陽(yáng)光強度傳感器）和蒸發(fā)器溫度傳感器。

車(chē)內溫度控制原理