避免積碳的方法

　　第一：加注高質(zhì)量的汽油

　　形成積碳的主要成分是由汽油中的蠟和膠質(zhì)產(chǎn)生的，因此清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。目前我國的汽油質(zhì)量與發(fā)達國家相比還有一定差距，也是一些廠(chǎng)家在推出自己產(chǎn)品時(shí)用我國汽油說(shuō)事的主要原因。需要注意的是高質(zhì)量并不等于高標號，也就是說(shuō)97號的油并不一定比93號的雜質(zhì)就少，標號只代表油的辛烷值的提升，更適合發(fā)動(dòng)機壓縮比較高的車(chē)輛，并不能代表品質(zhì)及潔凈程度。

　　第二：不要怠速行駛，多跑高速，提高換擋轉速

　　怠速時(shí)間長(cháng)，使發(fā)動(dòng)機達到正常溫度的時(shí)間變慢，這也是我們在看車(chē)輛的使用手冊時(shí)，一些廠(chǎng)家強調自己發(fā)動(dòng)機無(wú)需預熱的原因。由于怠速使汽油被噴到氣門(mén)背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì )促進(jìn)積碳的沉積。

轉速表

　　多跑高速的目的就是要利用氣流對進(jìn)氣道的沖刷作用來(lái)預防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著(zhù)異曲同工之妙，把原來(lái)在轉速1500時(shí)換擋變成2500轉換，另外市區駕駛也需要勤換檔，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車(chē)的動(dòng)力性，同時(shí)保護發(fā)動(dòng)機。

　　第三：使用燃油清潔清洗添加劑

　　一些車(chē)主為了保證汽油的清潔度，會(huì )采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發(fā)動(dòng)機免受傷害。不過(guò)汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì )得到相反的效果。

市場(chǎng)上常見(jiàn)的汽油添加劑

　　使用清洗劑在發(fā)動(dòng)機工作時(shí)，被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內。隨著(zhù)燃油的流動(dòng)，它不僅能清洗掉油箱內、汽油泵濾網(wǎng)上的膠質(zhì)和噴油嘴上的膠質(zhì)與積碳，使發(fā)動(dòng)機“返老還童”。由于從油箱、燃油泵濾網(wǎng)以及燃油管道內清潔下來(lái)的膠質(zhì)會(huì )沉積在汽油濾清器內，所以免拆清洗后，必須及時(shí)更換燃油濾清器，建議大家在更換機油之前做清洗，這樣可以將機油一起換掉。

　　第四：免拆機清洗

　　最簡(jiǎn)單的方法還是免拆機清洗，簡(jiǎn)單進(jìn)氣系統容易清洗，以及氣門(mén)積碳通過(guò)化學(xué)試劑清除，但是對于積碳嚴重的發(fā)動(dòng)機，這種方法就顯得力不從心。對于氣門(mén)和缸內積碳太多的引擎，只能對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行“大手術(shù)”了。

免拆清洗

　　發(fā)動(dòng)機拆解新裝配后，如果調試及安裝不正確，會(huì )對其動(dòng)力、密封性能產(chǎn)生影響，因此會(huì )遜色于原廠(chǎng)，一些大馬力發(fā)動(dòng)機輕輕松松失掉幾匹馬力是很容易的。所以一般情況下，清潔發(fā)動(dòng)汽缸內的積碳不宜經(jīng)常進(jìn)行。萬(wàn)不得已時(shí)，也必須到正規的維修廠(chǎng)進(jìn)行，否則發(fā)動(dòng)機性能將大打折扣。