以現在車(chē)市來(lái)看，10-15萬(wàn)元是一個(gè)比較模糊的車(chē)型選擇領(lǐng)域。為何這么說(shuō)?筆者就有幾個(gè)朋友正為此煩惱，裸車(chē)預算在15萬(wàn)元內，從夠用的角度來(lái)說(shuō)，緊湊車(chē)型選擇面其實(shí)也足夠豐富了。不過(guò)用車(chē)就和買(mǎi)房子一樣，只要支付能力沒(méi)有問(wèn)題，都希望大一點(diǎn)舒適一點(diǎn)為好。除開(kāi)空間，B級車(chē)無(wú)論是底盤(pán)結構還是動(dòng)力表現都要比A級轎車(chē)普遍上一個(gè)臺階，這一點(diǎn)相信只要分別體驗不過(guò)不同級別的車(chē)型的朋友們都會(huì )有切身感受。下面我們就用親身體驗的感受來(lái)為大家推薦一些具有緊湊車(chē)價(jià)格的高性?xún)r(jià)比B級車(chē)。

車(chē)型一：馬自達6

　　推薦：07款 2.0 6擋手動(dòng)型（價(jià)格：17.08萬(wàn)元，平均可優(yōu)惠2.5萬(wàn)元）

　　特色：外形運動(dòng)流暢，操控性能出眾

　　首先來(lái)看，馬自達6的價(jià)格誘惑是非常大的，全國范圍平均優(yōu)惠折合下來(lái)都有2.5萬(wàn)元左右，也就是說(shuō)實(shí)際報價(jià)17.08萬(wàn)元的入門(mén)車(chē)型，現在14.58萬(wàn)元可以拿下了。作為一款B級車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)非常有吸引力，不少A級中高配車(chē)型都要賣(mài)到這個(gè)價(jià)格，比如明銳、朗逸、英朗或科魯茲什么的。那我們現在這個(gè)價(jià)位就可以選擇馬6，級別上的提升，對于用車(chē)檔次而言是一個(gè)進(jìn)步。

　　馬自達6的內飾是中規中距的B級車(chē)風(fēng)范，如果非要找出一些亮點(diǎn)的話(huà)，就是它黑色的鋼琴漆和圓形的空調出風(fēng)口在幾年前都是引領(lǐng)潮流的，現在看也不算落后時(shí)代，特別是圓形的空調出風(fēng)口幾乎成了很多時(shí)尚新車(chē)的流行。不過(guò)現在來(lái)看，這個(gè)內飾除開(kāi)過(guò)得去外并沒(méi)有太多值得夸耀之處。

　　動(dòng)力方面，馬自達6現在全系配備2.0L全鋁發(fā)動(dòng)機，擁有可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)（S-VT）以及可變進(jìn)氣歧管技術(shù)（VIS），最大功率108千瓦/6500rpm，最大扭矩183牛米/4000rpm，盡管技術(shù)不算先進(jìn)，但動(dòng)力應付1.4噸多的馬自達6仍然足夠，加速以及最高車(chē)速都比較令人滿(mǎn)意。15萬(wàn)元內的6速手動(dòng)車(chē)型盡管是入門(mén)車(chē)型，但齒輪比結構比普通5檔手動(dòng)更緊密。簡(jiǎn)單而言，其整體的速比區間和一般的5速手動(dòng)變速箱并沒(méi)有太大不同，但由于多出一個(gè)擋位，在換擋的順暢性和動(dòng)力傳輸的連貫性上都會(huì )有更好的表現，特別在高速時(shí)更為經(jīng)濟省油。

　　其實(shí)6檔手動(dòng)變速箱目前還是不多見(jiàn)的，所以在這里多說(shuō)一下操控感受，馬自達6檔把被一層厚厚的皮革包裹，握在手里的感覺(jué)非常踏實(shí)。擋位很清晰，而且在入位的時(shí)候動(dòng)作非常連貫，通常車(chē)速在40km/h時(shí)我們一般用到3檔，但這款6檔變速箱你甚至可以換到4檔，同理正常起步也可以直接選擇2檔，這樣一來(lái)油耗經(jīng)濟性就非常理想了。工信部綜合油耗數據為7.8升/百公里，這個(gè)表現已經(jīng)打消了不少消費者對于B級車(chē)的油耗擔心。況且這臺發(fā)動(dòng)機加93號汽油足矣，不像同級那些高壓縮比的新型動(dòng)力需要加97號汽油這么嬌貴。

　　馬自達6的空間并不具有更多的賣(mài)點(diǎn)，長(cháng)寬高分別為4670*1780*1435mm，相比目前體積日益膨脹的B級轎車(chē)，其空間顯得有些不那么與時(shí)俱進(jìn)了。何況2675mm的軸距在當前也明顯進(jìn)入A級車(chē)的范圍。但是對于那些對空間要求并不是很強烈的的3-5口之家或者個(gè)人代步而言，馬自達6的內部空間表現還是不錯的，最少要比大多數A級車(chē)車(chē)寬敞舒適。

　　作為國內最早的B級運動(dòng)轎車(chē)，馬自達6的雙橫臂式帶橫向穩定桿的前懸掛加多連桿帶橫向穩定桿結構的后懸掛可以為駕馭或舒適提供足夠的保障。穩健的底盤(pán)以及良好的抗車(chē)身側傾表現讓馬自達6的操控可以游刃有余，靈活且不失為安逸。油門(mén)和剎車(chē)反應不僅迅速，并且配合靈敏精確的方向盤(pán)，在完全滿(mǎn)足代步的前提下操控樂(lè )趣也非常不錯。

　　配置方面，馬自達62.0L 6檔手動(dòng)作為入門(mén)車(chē)型而言，該有的主被動(dòng)安全措施都可以找到，比如雙安全氣囊以及ABS+EBD，盡管不是很豐富，但滿(mǎn)足大多數普通用戶(hù)毫無(wú)問(wèn)題。舒適方面除開(kāi)應有的遙控鑰匙、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、電調后視鏡之外，突出一點(diǎn)的就是擁有國人青睞的電動(dòng)天窗以及真皮方向盤(pán)�？偟膩�(lái)說(shuō)，當前這個(gè)價(jià)位下，馬自達6的性?xún)r(jià)比很不錯。